不知不覺2021年已經步入了尾聲，在這個時間節點，相信大家最喜歡做的事情就是立個“Flag”了。正所謂有目标才會有動力，瞄準一台心儀的車型，那工作起來肯定是幹勁十足。掐指一算，您是不是還在為今年是否要換車而發愁？别着急，您這個“Flag”沒準兒今年就能找到答案，在新的一年裡，不少的新車都将迎來換代或是首發，本期文章中，我們就為大家列舉了10款即将在2022年推出的重磅新車，一起來看看都有誰吧！
華晨寶馬X5長軸距版
作為國内高端SUV銷量排行榜中的常客，寶馬X5在消費者心中的地位可見一斑，但由于高昂的關稅和運輸費，不少的人都隻能望而卻步。而在2022年，寶馬這款頗具代表意義車型即将迎來國産，屆時，它的售價也将進一步降低。
從此前的申報資訊來看，國産後，寶馬X5在外觀上延續了現款車型的整體設計，車身長度和軸距相比現款車型均增加了130mm，帶給我們最直覺的感受就是車身變得更長了，同時車内空間也變得更大了，産品力提升非常明顯。
至于動力方面，新車則将繼續提供2.0T直列四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，最大功率分别為200千瓦和272千瓦。傳動系統或将繼續比對采埃孚8速手自一體變速箱。
全新一代奔馳GLC
在BBA當中，車型換代速度最慢的一個恐怕非奔馳莫屬，但同時，每一次奔馳車型換代都能夠産生最大的影響力。明年年初，全新一代奔馳GLC将于迎來首發亮相，預計在下半年就能實作國産上市，在一大批電動SUV猛攻下，BBA能否守住最後的底線恐怕就要看全新一代奔馳GLC的表現了。
從目前已知的資訊來看，新車将采用全新的前臉設計，同時燈組内部結構也進行了重新排列，改頭換面是必須的，預計換代後外觀會變得更年輕、時尚。另外，全新一代GLC的車機系統也将得到更新，預計整體會向全新S級靠攏。
至于動力方面，全新一代奔馳GLC預計會和現款車型保持一緻，繼續搭載1.5T+48V輕混系統以及2.0T發動機。此外，新車還有望搭載後輪轉向技術。
全新一代大衆淩渡
曾經在國内各大貼吧論壇，有一台三廂車經常被人們提及，它不是别人，正是上汽大衆淩渡。“寬體奢适轎跑”是很多人對于淩渡的第一印象，而後憑借着豐富的配置和舒适的車内空間，這台車漸漸被人熟知。不過在2022年，淩渡将以一個全新的面貌面對廣大消費者。
根據最新消息，淩渡将在2022年迎來換代，新車基于MQB Evo平台打造，如今整個前臉看上去更加低趴，同時也更具科技屬性。另外，新車還針對前大燈和前包圍樣式進行了優化，配備了全新樣式蜂窩網狀進氣格栅，看上去也更加符合年輕人的審美。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm，相比現款車型也有很大提升。
動力方面，從280TSI的尾标來看，新車将繼續搭載高功率版本的1.4T發動機，最大功率150馬力。另外，有很多人期待大衆全新的1.5T發動機，不過實際上這款發動機目前還沒有批量生産裝車，但不排除明年淩渡将換裝全新1.5T發動機可能。
全新一代日産逍客
逍客要換代的消息實際自2019年時就已傳出，不過那個時候還沒有太多能夠确認的資訊，而如今時隔2年，逍客換代的也終于成為了一件闆上釘釘的事。目前，全新一代逍客已在海外正式釋出，帶到國内市場也隻是時間問題。
從此前釋出的海外版車型官圖來看，新車采用了日産最新的“V-Motion”設計元素，全新設計的前中網和造型炫酷的“C”字形分體式大燈讓這台車的顔值再度回到巅峰。值得一提的是，全新日産逍客在軸距方面提升了20mm，同時車長提升了35mm，并且還将定位緊湊級SUV。
動力方面，參考海外版本，我們推測新車或将提供1.3T發動機+12V電機組成的輕混系統，并提供兩種不同調校，最大輸出功率分别為140馬力/157馬力，傳動系統與之比對的是手動變速箱或CVT無級變速箱，高配車型還将提供四驅系統。另外，全新一代逍客還有望搭載e-POWER系統，燃油經濟性将進一步提升。
奇瑞OMODA 5
OMODA 5是奇瑞汽車推出的一款面向全球市場的全新SUV，該車已在2021廣州車展首發亮相，一經釋出便斬獲了無數青睐的目光。據了解，OMODA 5預計2022年二季度上市，未來将會同步在海外市場發售。據悉，目前該車正處于中文名“共創”階段，新車将從“元界”、“祥龍”、“極馳”、“繁星”等無數使用者給出的命名方案票選出最終命名。
外觀來看，新車前臉采用大尺寸格栅設計，格栅内部采用大量矩形元素進行裝飾，看上去比較有未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm，定位一款緊湊型SUV。
動力方面，官方暫未透露新車的相關資訊，不過我們推測，奇瑞OMODA 5或将搭載1.6T+7DCT的鲲鵬動力總成，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。同時，新車還有望提供2.0T版本、純電動版本以及混合動力版本。
長安UNI-V
UNI-V是長安汽車UNI序列的第三款量産車型，這台車自曝光以來就備受關注。據悉，新車為長安UNI系列的首款轎車産品，整體造型十分前衛，采用溜背式轎跑車身設計，顔值十分突出。據介紹，新車預計會在2022年1月10日開啟盲訂，并計劃在一季度内正式上市。
具體來看，UNI-V前臉采用了和UNI-K相似的設計，無邊界進氣格栅和兩側淩厲的全LED大燈組，氣勢感頗足，加上犀利的腰線設計，十分符合年輕消費者的審美。車尾的電動尾翼、四出排氣則将新車的轎跑屬性展現地淋漓盡緻，看起來運動不少。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，定位一款中型轎車。
動力方面，新車搭載長安藍鲸系列1.5T發動機，最大功率138千瓦。此外，根據官方消息，未來UNI-V還有望推出搭載2.0T發動機和PHEV插混動力的版本車型。懸架部分，新車将采用前麥弗遜獨立懸架和後多連杆獨立懸架的組合。
坦克500
繼坦克300上市之後，坦克家族第二位成員坦克500也逐漸出現在了大衆視野内。與坦克300一樣，坦克500依然定位為硬派越野車，不過在動力系統上，新車将首搭長城全新3.0T V6+9AT動力總成，動力水準更加強勁。
外觀方面，坦克500的身形十分魁梧，車長可達5070mm，軸距可達2850mm，同時，坦克500的整體造型風格也十分硬派，配備了一副寬大的前進氣格栅。同時，新車的燈組造型也十分别緻，其内部采用LED光源，并且燈珠呈矩陣式排列，在夜間的照明效果會非常出色。
動力方面，新車将搭載長城汽車自主研發的3.0T發動機，發動機最大功率可達260千瓦，峰值扭矩500牛·米，并配備了P0 48V輕混系統。傳動系統方面，新車将比對9速手自一體變速箱。
比亞迪海洋系列
前不久，比亞迪推出了一款全新純電小車——海豚，憑借着俏皮可愛的外觀和接地氣的車名，這台車很快就被人們所熟知。然而這對于比亞迪來說隻是一個開始，繼海豚之後，2022年比亞迪還将推出一系列與海洋有關的車型，如海鷗、海獅、海豹等等。另外，甚至還有登陸艦、巡洋艦、驅逐艦這些以軍艦命名的車型将要來到我們面前。
據介紹，海洋系列的産品命名邏輯是以海洋動物命名的都是純電車型，以軍艦命名的都是DM-i混動車型，其中驅逐艦是轎車，巡洋艦是SUV，登陸艦是MPV，後面的數字是級别。以前不久廣州車展上首發亮相的驅逐艦05為例，該車就定位于一款緊湊型轎車，動力上搭載了骁雲插混專用1.5L高效發動機。而未來即将推出的驅逐艦07則定位更高，該車同樣将搭載DM-i混合動力系統。
實際上，目前我們能夠了解到關于比亞迪海洋系列車型的消息還處于“PPT”階段，這些車目前大部分都隻出現在比亞迪的新車規劃裡，其中定位更加犀利運動的比亞迪海豹預計将于2022年3月首發；更加寬敞舒适的比亞迪海獅将于2022年三季度釋出；更加自由靈動的海鷗則預計在2022年6-7月份與我們見面。
宏光MINIEV敞篷版
宏光MINIEV相信大家都很熟悉了，憑借着呆萌可愛的外形和親民的售價，它一直穩居新能源車型銷量排行榜首。而就在前不久，工信部釋出了第351批《道路機動車輛生産企業及産品公告》，在這期申報車型中，一款敞篷的宏光MINIEV自然而然成為了全場焦點。
從申報圖來看，新車在外形設計上保持了現款MINIEV呆萌可愛的風格，短小精悍的車身搭配上鮮豔亮麗的配色，很容易讓人一眼就記住它。作為一款敞篷版車型，新車采用了軟頂敞篷結構，預計将采用手動的方式開合。上市後，價格如果能控制在10萬以内，那麼在敞篷版的助力下，宏光MINIEV系列很可能突破5萬乃至6萬輛，成為中國乃至全球新能源汽車市場又一個銷量裡程碑。
申報資訊顯示，車身尺寸方面，新車的長寬高分别為3059/1521/1614mm，軸距為2010mm，動力方面，新車将搭載一台最大功率為30千瓦的驅動電機，比對磷酸鐵锂電池，具體續航裡程尚未公布，随着此次在工信部申報目錄中出現，宏光MINIEV敞篷版的量産也指日可待。
smart精靈#1
在2021年的慕尼黑車展上，smart釋出了全新smart精靈#1概念車，新車由奔馳設計、吉利做整車工程研發，并突破了smart品牌以往的設計風格和造車理念。據悉，新車将基于吉利SEA浩瀚平台打造，其量産版将會在2022年國産上市，并銷往海外市場。
從官圖來看，新車采用了非常科幻、非常前衛的設計風格，前臉采用了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為之量身定制的煥新設計語言，以一條貫穿式燈帶将左右兩側車燈連為一體，并在前包圍處加裝了造型魔幻的LED燈組，造型非常新穎。車身長寬高分别為4290/1910/1698mm，軸距達到2750mm，堪稱史上最大、最酷、最萌的smart。
動力方面，官方并未公布明确資料，不過據相關媒體報道稱，smart精靈#1将配備高性能、高內建的算力架構，可集中控制資訊娛樂系統、駕駛輔助系統、電驅電控系統、電子/電氣系統等四大核心子產品。同時，新車還可以OTA更新，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實作遠端持續更新。此外，新車的ADAS智能輔助駕駛系統可支援智能泊車輔助、自适應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。
寫在最後
本期盤點為大家帶來的這10款車型在各自的領域均有不錯的表現，如今等待着它們的隻是一個合适的售價，如果您明年有換車的計劃，不妨多留意一下這幾款新車，最後，感謝大家的關注，祝大家能夠擁有一個愉快的元旦假期，我們下期再見。