讴歌這幾年的确屬于比較沉寂的汽車品牌，但其實讴歌無論是在技術上還是産品力上都相當不錯，作為本田的高端品牌，讴歌肯定是希望自己能夠做得更好。既然這幾年出現了短闆，那麼重新再來就好了！
目前讴歌汽車已在海外市場注冊了全新ADX車型商标，這預示着Ta将開啟全新的中大型純電SUV旅程，至少到目前為止，有一款新車已經是确定好了的，而Ta最快的亮相時間大機率定在2024年北美市場。
目前這個品牌和首款新車都沒有太多的消息，讴歌的釋放量也僅限于新車将基于通用汽車Ultium架構所打造，并将與凱迪拉克LYRIQ共享100kW·h電池組。不過關于這一點可以猜測出，Ta的大小應該是與凱迪拉克LYRIQ差不多。同時采用相同電池組的還有即将推出的别克Electra，預估産品力是沒有問題的。
而很多消費者關注的到底會不會有混動版本，可能要讓你們失望了。在讴歌之前對海外媒體的未來走勢中，準備從燃油車直接進軍到新能源市場，并沒有開辟混動車的意思。這可能也是出于成本考慮，并且真正過度的終點，或許就隻有純電和氫能源了吧。
當然，官方還是釋出了一些圖檔的，總之就是看着，很讴歌。全新ADX前臉依舊使用了經典的菱形格栅設計，兩側或将提供矩陣式LED頭燈組。據說量産之後的頂部會提供金屬的行李架，C柱呈溜背式轎跑造型設計。
鬼鬥車觀點：這應該是讴歌壓寶的又一款寶藏車型，至于到底能怎麼樣現在誰都不清楚。不過既然是純電車型，在續航裡程上沒有焦慮的話，你會考慮買一台讴歌的純電動車型嗎？