本次參與測試的車型為合創007，搭載93kWh的2021款PLUS版，NEDC續航643km，我們是滿電出發，實測續航裡程為487.7km。
冬季續航測試标準及環境如下：
所有車輛保持栽重一緻，根據車上人員體重，使用礦泉水配重。
所有車輛胎壓保持一緻
所有車輛滿電出發（SOC：100%）。
當天氣溫 10℃ - 18℃（天氣這麼熱我們也很無奈）
所有車輛保持空調設定統一，同步開啟關閉。
所有車輛全程禁止打開車窗。
全程使用輔助駕駛，由工作車輛擔任頭車，設定ACC速度為105km。
全程使用标準模式，動能回收中等。
車輛功率限制後，主動脫離隊伍行駛，按照最高限制速度開，直至趴窩。
12輛電動汽車續航成績如圖：
功率限制後行駛距離：
合創007駕駛員分享車型功率限制後的表現：
合創007在表顯續航裡程顯示為1公裡後，整個動力輸出開始受到限制，由于是在市區行駛，最高時速也隻能踩到60km/h，但是踩油門加速時的鈍感非常明顯，整個車身也能顯著感覺非常遲緩。
在表顯為0公裡之後，我們依舊行駛了大約35公裡，但是速度卻加不到60km/h，隻能維持在25-35km/h之間，踩油門也沒有響應，并且踩時的阻力回報越來越大，主顯示屏也一直在提示"電量不足，需要及時充電"。
不過對于普通車主來說，25-30公裡的餘量足夠找到附近的充電樁了，但是合創007的車機系統沒辦法推薦最近的充電樁，必須得用手機導航搜尋，十分麻煩。希望合創在未來能不斷更新車機系統，讓人機互動變得更加流暢。