或許在高端車型的打造上，法國人确實不像德國人那麼得心應手，很容易在全世界範圍内收到認同，但是高端車型的打造，不僅需要技術，更需要的是文化上的傳承以及理念上的合理創新與獨樹一幟。關于法系高端車的打造理念汽湃君不予置評，但是從技術和設計上來看，法系車從來不缺。
近日，全新的标緻308曝光了，作為标緻旗下的主力車型，它就像高爾夫對于大衆一樣重要，是以我們能在這款全新的308車型上看到标緻最新的設計理念和技術展現。
先看外觀，全新的标緻308相較于同級别的其他車型都會顯得更加激進，擁有更加明顯的進攻性，犀利的LED大燈和鑽石樣式的進氣格栅讓整車的前臉顯得格外精緻，标緻近些年常用的“淚眼”式霧燈區造型也依然得到保留，在我個人看來，這個設計放在大車上或許顯得不是那麼協調，但是在308這款小車身上就顯得格外精緻而優雅。
車身尺寸上，全新标緻308的長寬高分别是4367*2062*1441mm，軸距為2675mm，說不上大但對它這個級别定位的車型來說，倒也沒有問題，畢竟308都做的太大了，那更進階别的車型該做到多大？
在内飾上，全新标緻308延續了家族化的設計語言，看上去更像“戰鬥機駕駛艙”，給人濃厚的駕駛欲望，層次分明的設計讓它同樣有着非常不錯的視覺感受，三幅式的方向盤一看就是偏向運動的風格，這樣的内飾設計對于年輕人來說，肯定是非常具有吸引力的。
全新标緻308在動力上給與了3種不同的選項，分别為1.2T燃油版、1.5T柴油版以及1.6T+驅動電機的插混版本，柴油版的車型就不說了，幾乎沒有可能被引進到國内，其餘的1.2T和1.6T兩款發動機都有望引入國内，并且全系标配的就是8AT變速箱，在同級别來看，不能說絕無僅有，但也是極其罕見的存在了，并且法國人調校的變速箱相比美國人要“機靈”的多，汽湃君預測不會像同級别有些AT變速箱那樣具有明顯的邏輯問題。
這樣一款在歐洲能和高爾夫打的有來有回的精緻小車，你難道沒興趣嗎？