随着國内新勢力造車的陣容越來越強大，也新興起了“蔚小理”新的代名詞，其中發展最快的當屬蔚來汽車，目前旗下的産品就已有5款車型，在11月的銷量成績更是達到了10878輛，今年1-11月累計傳遞量80940輛。
同時，今年最後一個月裡蔚來還釋出了第二轎車ET5，憑借強悍的産品力，又引起了一波廣大使用者的騷動，這也可見蔚來汽車從上往下的戰略，深得消費者的歡心。
一分鐘了解新車：
将比ES6尺寸更大
基于NT2.0技術平台打造
搭載了一個雷射雷達及兩個高位攝像頭
内飾樣式采用蔚來ET7類似的造型樣式
而近日，教授又獲悉到了蔚來汽車又一款新車諜照，新車代号Gemini，有望被命名為“蔚來ES7”，将定位于SUV，基于NT2.0技術平台打造，最快将在2022年正式釋出。
新車在外觀設計，能夠看出來蔚來ES6的輪廓，蔚來家族标志的分體式大燈，以及封閉前臉的設計元素，放在當下都不會顯得過時。
車側延續方正的造型，而從蔚來ES7的命名上來看，預計新車尺寸相比蔚來ES6将有更大的體量。同時在車頂處，還搭載了一個雷射雷達及兩個高位攝像頭，并且車頂後方同樣擁有一個後攝像頭，教授猜測未來新車将會實作更進階别的智能輔助駕駛。
雖然此次暫時沒有曝光内飾的樣式，但根據目前蔚來汽車産品設計的布局，很可能采用蔚來ET7類似的造型樣式，更符合時下智能座艙的氛圍，同時也将用上高通8155處理器，其車機系統操作上更加流暢。
蔚來ES7将誕生自蔚來全新一代技術平台NT2.0，未來新車定位會将于ES6和ES8之間的大五座純電SUV，預計明年四月份将會在北京車展期間正式亮相，最快在第三季度可啟動傳遞。
至于價格，教授認為可以參考蔚來ET7，44.80萬元-52.60萬元的售價區間，預計蔚來ES7的起售價也将落在這個範圍内。另外，同時根據蔚來品牌定位，蔚來ES7入市以後的競争對手也将瞄準奧迪Q5 e-tron、奔馳EQC、寶馬iX3等豪華品牌競品。
蔚來ES7從目前來看，擁有着更進階别的智能駕駛系統，這對于智能科技的當下，蔚來ES7來頭絕對不容忽視，屆時上市之後也将更豐富蔚來家族的産品矩陣。畢竟在缺晶片的大環境下，蔚來汽車的銷量依舊是市場上賣得最好的新勢力品牌之一。
網友評論：
網友1.蔚來不放下身段真的沒末來。
網友2.蔚來汽車确實不錯，就是價格太貴了，普整體售價都是非常貴的。
網友3.我在聞着汽油呢，買啥電動車。