歐拉晶片的事件這段時間内鬧的是沸沸揚揚，還一度登上了央視，被央視财經頻道點名，簡單來說，歐拉早期宣傳車機系統使用的是高通八核晶片，但是在實際傳遞之後，車主卻發現自己的車機晶片，被偷偷換成了英特爾的四核晶片。
更讓車主憤怒的是，歐拉出口海外的車型，卻是和宣傳一緻的高通八核晶片，憤怒的車主紛紛要求退車，甚至退一賠三。
對此，歐拉汽車多次進行了回應。
第一次回應：回避問題，報警處理
歐拉汽車的第一次回應，明顯顯得有些傲慢，既沒有承認自己減配的事實，也沒有推出補償政策，甚至還要報警處理發聲的車主，隻不過提出了要加快CarPlay、HiCar功能的搭載，本身這兩項功能就是計劃通過OTA更新，是以這份回應毫無誠意。
第二次回應：回避問題
在第二次回應中，歐拉汽車表示，采用高通晶片指的是采用了高通的通訊子產品，英特爾的四核晶片，僅僅隻是車機晶片。避重就輕，沒有正面回應與宣傳不一緻的問題。
第三次回應：承認錯誤，提出補償
在第三次回應之中，歐拉汽車終于承認問題：車機确實尚未配備高通8核晶片。但是這項配置是規劃在未來車型上，隻不過提前把該配置宣傳出來了。并推出了三電系統終身質保、兩年免費娛樂流量包等補償措施。
但是這份回應有刻意賣萌的嫌疑，補償措施力度不大，車主依然不滿意，表示歐拉在玩文字遊戲。
第四次回應：增加1萬元充電補貼
在央視兩次點名之後，12月9日歐拉汽車釋出了新的補償方案，增加整車終身質保和1萬元免費充電權益，但是，車主随後發現，一萬元并不是全額一次性充值到使用者的充電賬号中，而是賬戶餘額不足100元的時候，再去4S店申請充值，每次充值1000元，總計充值10次。這讓車主一下子炸了鍋，好不容易推出的有點誠意的補償，還是遮遮掩掩，套路滿滿，很多車主執意要退車。
第五次回應：1萬元充電補貼折現
因為車主不滿意以上的補償政策，12月30日，歐拉汽車又推出了補償措施，除了以上權益之外，首任車主人民币10000元充電權益直接折現，打到車主的銀行賬戶裡，也就是相當于直接現金補貼一萬元。
到這一次回應，歐拉汽車的補償政策才算是有點誠意，有一說一，這塊晶片的差價肯定不到一萬元，但是早知如此何必當初呢？如果最開始就推出有誠意的解決措施，會鬧得這麼沸沸揚揚嗎？歐拉汽車的信譽會受到這麼大的影響嗎？
歐拉汽車可以說是自作自受，親手将自己推到了風口浪尖上，甯願花大價錢去公關，也不願意去進行補救，大人們，時代變了！