易車原創十月底，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，2022款探界者上市。在此次推出的2022款探界者6款車型中，三款尾标為550T RS車型，尤為亮眼，采用了48V輕混動+2.0T汽油機組合。根據目前所掌握的資訊，這款動力總成可以産生174kW的最大功率，在發動機轉速1500rpm-4000rpm時可以輸出350N·m的峰值扭矩。
我們以頂配車型，四驅捍界版車型上那台第八代Ecotec 2.0T智能可變缸發動機為例，這款通用旗下的明星産品，在同級中幾乎為獨樹一幟的存在。該發動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與其比對的是一台9AT變速箱。而這一套“2T9”旗艦動力組合，在一系列黑科技的加持下，完美融合了澎湃動力和超低油耗，真正做到了跑得快還少吃草。
這台第八代Ecotec 2.0T發動機的可變缸技術可以根據車輛實時的行駛狀态，在“兩缸暢行模式”、“四缸高效模式”及“四缸澎湃模式”中自由切換。探界者550T車型的百公裡加速 時間最快為7.9s，而其NEDC的綜合百公裡油耗資料為7.01L。性能在同級别車型中非常搶眼。
探界者底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式的獨立懸架結構，并且經過了工程團隊精細的調校，能夠獲得一個十分優秀的行駛質感。550T的兩款高配車型擁有一套适時四驅系統，可以在兩驅與四驅之間自動切換，同時，駕駛者也可以通過手動對驅動形式進行選擇。
此外，探界者提供了另一種動力選擇，其中535T的車型搭載了1.5T四缸發動機，發動機擁有124kW的最大功率，最大扭矩為250N·m，與其比對的是一台6AT的變速箱。該發動機降低了探界者的起售門檻，也讓消費者可以用更親民的價格，獲得這款車型，值得一提的是，這台1.5T發動機僅需添加92号汽油。
探界者外觀造型大氣動感，精緻的細節設計以及RS元素的融入，使得探界者可以獲得年輕人的喜愛。家族式的分體式大燈設計，力量感的設計也凸顯了美式SUV特有的氣節。而全系主動式格栅的配置，讓美觀與功能得以并存。
探界者的550T車型全系采用了亮黑色輪圈設計，而兩款配置更高的四驅車型更是采用了19英寸的十輻輪圈，比對235/50 R19的固特異輪胎，視覺沖擊力十足。
全系隐藏式的D柱設計讓探界者看上去更為時髦，展翼式的尾燈設計造型犀利，十分引人注目。而550T車型全系擁有雙邊共四出的排氣設計，極大地增強了整車的動感。
探界者内飾設計遵循了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙理念。儀表台及中控采用了大面積的黑色皮質包覆，RS車型的紅色縫線及黑色冰鍍鉻飾條讓内飾質感獲得很大提升。消費者還可以選擇ALCANTARA内飾，獲得同級其它車型無法給予的高檔感。
值得一提的是，探界者的這款車機系統相當出色。随着大屏時代的來臨，如果隻是一味通過堆砌尺寸的方式，顯然還不夠。雪佛蘭有着自己的解決之道，探界者上配備的這款懸浮式10英寸中央觸控液晶屏擁有37°的傾角，這樣的設定更符合駕駛者的視覺角度，在一定程度上，也提高了安全性。螢幕分辨率達到1280x720，系統内嵌全新MyLink+智能車載互聯系統，駕乘人員可以通過科大訊飛過語音系統對導航、出行、空調、多媒體等功能順暢操作。
同時探界者的車機系統在手機映射方面，也十分貼心CarPlay/CarLife均支援，讓駕乘人員有更大的自由度。OTA遠端更新、OnStar安吉星，而像高德離線上混合導航，線上音樂app等配置在同級中都處領先地位，時刻為駕乘人員提供貼心服務。
探界者全系标配了ANC主動降噪科技，通過若幹個麥克風（上圖箭頭所指）持續收集發動機及其它噪音，依靠車載音響釋放反向聲波，用于抵消車内的噪音聲波，為乘客營造更為安靜舒适的車内氛圍。
在安全方面的實力，探界者同樣不容小觑。車身采用了4縱8環的結構，高強度及超高強度鋼的比例達到82%，探界者全系标配6個安全氣囊。而作為一款全球車型，探界者的北美版車型Equinox連續在美國IIHS碰撞測試中，獲得TOP SAFETY PICK的最高評價，這對于标準極為嚴苛的IIHS來說，算得上是一個很出彩的成績。
編輯總結：雪佛蘭探界者不但省油、能跑，安全性還特别出色。此外，成本效益高也是雪佛蘭車型一貫的優良傳統。16.99-23.99萬元的售價，全系都有優惠，正在考慮買SUV的朋友們，不妨關注一下這款車。