近些年來，在SUV市場，因為自主SUV車型的進步非常的快，特别是在十萬級上下的這一個區域，自主品牌SUV幾乎起到了一個統治性作用。我今天所介紹的這輛雪佛蘭探界者就是比較典型的一個例子。它廉價得不像合資大5座，從17萬降到13萬，配有四驅與9AT卻少有人懂。對于雪佛蘭這個品牌，其實早年的它銷量還是不錯的，特别是轎車當中像賽歐，科魯澤、科魯茲以及科沃茲等車型，但是在SUV市場，雪佛蘭因為車型下探的并不多，再加上品牌威望不是很足的情況下，探界者是屬于偏小衆的一款車型，從17萬降到13萬，比奔馳豪華，品質不輸邁騰，外觀配置完爆缤智。
外觀設計上，探界者前臉雖沒有大嘴式進氣格栅，大燈中間卻配備一條與車身相同配色的線條，将前中網分成上下兩部分。中間黑領結樣式的車标，又為這款車增添幾分硬漢氣質，再配合分體式LED遠近光大燈以及自動頭燈功能，能給消費者帶來更加便捷的用車體驗。
車内部分，如果用90後對于“大屏+觸摸操作”的思維來審視頂配探界者，一眼看去還是有着數不清的實體按鍵，視覺感受會稍微有些淩亂，好在是有一些鋼琴烤漆與紅色縫線的點綴，讓内飾氛圍能夠活躍一些。此外，全景天窗一直延伸到後排乘客頭部上方，采光效果似乎是車輛内部最大的亮點。
側面部分，探界者的長寬高4646/1843/1688mm，軸距2725mm，輪胎來自普利司通，前後輪胎規格均為225/65 R17。腰線充滿力量感，車頂上方的黑色行李架為車身營造出不錯的運動氛圍。雪佛蘭還重新設計了汽車的C柱，并在C柱和D柱之間設計了一個更大的窗戶，使内部空間看起來更透明。
從動力上來看，搭配2.0T渦輪增壓引擎，發動機擁有智能變缸技術，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，傳動系統上面采用9擋手自一體波箱，本次推薦車型比對适時四驅系統。駕駛過程中爆發力很足，油門踏闆靈敏度夠強，開習慣小排量車換成探界者一開始就能夠感受到腎上腺素的飙升。方向盤的阻尼感則會大一些，好處就是高車速的情況下車身更穩定，不容易出現發飄的現象。