這才是最快的法拉利！SF90帶你感受超跑魅力，破百僅需2.5s
超跑這類車型面向的閱聽人面都很局限，大家都将它們稱為有錢人的“大玩具”，畢竟售價實在是太昂貴了，普通消費者隻能停留在欣賞層面。但是對于那些經濟實力雄厚的消費者來說就不一樣了，他們追求的就是帥氣拉風的外形和出衆的操控體驗。法拉利在人們心中可是有着非常高的地位，如果你能有一輛法拉利，那麼瞬間就可以成為所有人的焦點。法拉利SF90是旗下一款經典車型，網友都将它稱為“最快法拉利”，接下來就讓我們一起感受一下它的魅力吧。
法拉利SF90 Stradale是品牌旗下首款插電混動車型，所有的動力配置都是服務于它的性能，這在一定程度上代表它有着不俗的操控性能。采用紅黑撞色拼接設計的車身有格外突出的運動氣息，低趴的車身形态幾乎要和地面貼合在一起了。
車頭造型就像火箭一樣犀利，運用品牌最新設計語言，下壓的引擎蓋表面設計了一個造型誇張的導流槽，将空氣動力學應用到極緻。貫穿式散熱口就像是張開的“大嘴”，配合犀利下包圍看起來就不好惹。大燈造型非常别緻，看起來像一個變形的字母C ，内部有三條顯眼燈帶，整個前臉造型就像是一頭蓄勢待發的“雄獅”。
車身側面造型非常流暢動感，前擋風玻璃形成一個很大的傾斜角度，然後自然延伸過渡至車尾。前後輪眉上方都有非常明顯的隆起型面，進一步強化了車身力量感，中置發動機的進氣口被設計在C柱兩側，豐富視覺效果是一方面，更重要的是它優化了車輛的行駛狀态，畢竟它跟那些追求視覺效果的車型有着本質上的差別。
五輻輪毂造型精緻，内部配備異色卡鉗，車尾造型略顯複雜，給人一定壓迫感。四個圓角矩形狀尾燈被設計在兩個面闆的接縫處，雙邊共雙出排氣口的位置要稍高一些。下包圍處加入了豐富的空氣動力學套件，這麼帥氣拉風的外觀設計真的是誰看誰不迷糊？
另外車身表面加入了不少鋁和碳纖維材質，這些配置大家都很清楚，目的就是為了減重，同時增強它的硬度。來到車尾透過玻璃，人們就會看到裡面搭載的發動機，依舊是F154系列發動機，但是重心更低，4.0T V8發動機經過全新調校，最大輸出馬力為780匹，另外還有三台電機，能夠輸出220馬力，也就是說綜合輸出功率達到了1000匹，單從資料參數人們就可以感受到它充足的動力輸出。破百僅需2.5s，說它是一台“性能野獸”真的是毫不誇張。
法拉利SF90 Stradale的内飾設計加入大量碳纖維材質，采用全新設計語言，中控台上的所有功能都向駕駛員一側集中，中間位置搭載了一塊小尺寸螢幕，用來向駕駛員展示一些正常行車資訊。方向盤造型運動個性，表面搭載大量實體按鍵，對于第一次駕駛這款車的消費者來說難免會有些無所适從。
座椅對人體有着出色的包裹性，更容易讓人沉浸在實際操控中，如果你想感受一下非常激烈的操控體驗，直接按下排位賽模式就可以了，在這個模式下車輛就可以徹底輸出1000匹的馬力了。渾厚的轟鳴聲将瞬間吸引路人目光，還是那句話，好是挺好的，但對于大部分消費者來說也負擔不起，是以它注定是有錢人的“玩具”。當然對于那些經濟實力足夠雄厚的消費者來說，選擇它是再好不過了，畢竟極緻的操控體驗真的很難得。