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自動駕駛大新聞，從圖森傳來。
圖森未來無人車公司，從美國亞利桑那州圖森市為起點、鳳凰城附近為終點，完成了一次全球無人駕駛貨運乃至全球無人駕駛發展史上的壯舉。
其無人駕駛重卡，在全程80多英裡——折合120多公裡的公開道路上，實作了端到端，一個倉庫到另一個倉庫的全無人駕駛。
沒錯，全程無安全員值守和任何人為幹預。
走的還是夜路。
整個過程長達1小時20分鐘。
全無人路測，曆經多種路況和場景
不同于高速幹線的自動駕駛貨運。
圖森這次從美國亞利桑那州圖森市附近的鐵路港出發，無人駕駛卡車經過長達80多英裡的夜間行駛，最終安全抵達鳳凰城附近的大型物流配送中心。
過程中，既有城市路況、也有高速路況，還要應對交通信号燈、上下匝道、緊急車道車輛和變道等場景。
此外，雖然夜間開車，路上車流密集度可能沒有白天大，但在公路等基建相對老化的美國，挑戰依然不小。
圖森這次，确确實實展現了技術實力，同時搞出大新聞。
圖森方面稱，此次全無人化測試是圖森未來研發項目中的重要組成部分，該項目将持續到2022年。
此次全無人測試完全由圖森未來自主研發的無人駕駛系統操作完成，車内沒有安全駕駛員，也沒有對車輛進行遠端控制和其他交通路況的幹預。
為了確定全無人測試的公共安全，圖森未來與相關政府監管部門和執法部門保持着密切合作與溝通，并配備了安全保障車輛，確定全無人測試營運的安全性。
當然，這種無人化路測的完成，就是圖森技術水準的最好展現。
圖森未來總裁兼CEO呂程表示，實作全無人化測試是十分重大的技術裡程碑，這不僅展示了圖森未來無人駕駛系統的領先性能，也表明了圖森在測試過程中對安全和協作的重視程度。
呂程還說，今年以來聚焦投入了大量資源，來推動公開道路無人化路測的落地。
現如今在全球範圍内率先實作，再次證明了圖森未來在整個無人駕駛重卡領域的領先地位。
圖森内部透露，全無人化試營運項目曆時超過一年半的開發積累。
目标就是研發滿足L4級别要求的無人駕駛系統，并確定其備援性、可靠性和穩定性能夠在公開道路上實作全無人化的安全營運。
而對于圖森來說，全無人也是商業化和規模化營運階段的最重要名額。
在圖森今年IPO程序中，其無人駕駛貨運網絡(TuSimple Autonomous Freight Network, AFN)中，最重要的就是從駕駛位上把人類趕下去。
不論是以前的司機，還是現階段的安全員。
隻有真正把人類司機從卡車駕駛位上趕下去，降本增效的目标才能最大化實作。
圖森與其股東車廠合作開發的L4級自動駕駛卡車，将在2024年面市。
屆時專門的無人卡車、規模化的商用落地，且完全無人的公開上路營運……帶來的就是卡車貨運領域，自動駕駛的終極方案。
嗯，一顆賽艇。