當三胎政策下放後，很多消費者在選擇代步車時，都會将購車目标放到MPV車型上。畢竟，這種車型，不僅空間夠大，同時舒适性也夠高，相比于SUV或者轎車來說，更适合一家人的出行所需。對此，各大車企為了能夠打造出消費者們所需要的MPV，可謂是使出了自己的十八般武藝。就拿廣汽本田來說，作為最早進入中國市場高端家用的MPV之一，它對中國消費者的需求一直是保持着最為精準的洞察。
這不就在昨天，也就是2021年的12月27号。廣汽本田便将自己旗下的奧德賽進行了全新的進階更新，在承襲原有的家用MPV價值的基礎上，全新奧德賽将會帶來更加高品質的産品表現。那麼，廢話不多說，下面就跟小編一起來深入了解一下廣汽本田的又一“力作”吧。
首先，為了能夠引起使用者的高度關注，在外觀上全新奧德賽為其帶來了最新的家族式設計。前臉部分使用的是這種六邊形的多幅式中網，搭配兩側犀利的大燈組，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感。而為了營造出一定的年輕氛圍，新車還添加了這種熏黑處理的貫穿式進氣口。車身側面的話，整體的比例是非常協調的，加上腰線的裝飾以及懸浮式的車頂，讓其看來很是高端大氣上檔次。
當然，作為一輛能夠滿足于新中産家庭的高品質MPV，全新奧德賽在駕駛方面以及空間方面的表現也十分出色。雖說新車的車身尺寸不到5米，但是由于全新奧德賽擁有同級最小5.4m的轉彎半徑，加上本田擅長的底盤調教，是以行駛起來要更加靈活，有效解決了國内停車難的問題。
空間的話，也不用擔心因為尺寸而導緻會不夠用的情況。雖然它車身不到5米，但是在本田MM空間設計理念的賦能下，新車不僅擁有大型的儲物盒，同時靈活多變的空間組合，也提供給了使用者更加寬敞富足的空間以及專屬高品質MPV的舒适性。另外，像是魔術感應門，腳踢式感應尾門，雙側電動滑門，預約鎖車功能等等，均有在它身上展現。
其次咱們再來說說關于新車的内飾部分，打開車門我們會發現，全新的奧德賽不僅為我們呈現出了更加奢華進階的内飾，同時在智能化上的表現也相當符合消費者們的用車需求。據悉新車搭載的Honda CONNNECT 3.0智導互聯系統，不但可以輕松與使用者進行流暢對話，并且還可以實時強化語音助手性能、增加方言、更新地圖資料等功能，讓智能與生活進行無縫連接配接。
最後便是大家比較關心的動力部分，通過了解我們得知，全新奧德賽提供的是Honda第三代i-MMD雙電機混動系統，搭配2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機後，可爆發出不錯的動力參數，同時百公裡低至5.88L的油耗，也讓它在同級别中具有壓倒性的優勢。售價方面的話，市場指導價為23.58萬元-32.88萬元，加上新車還有雙重高标準保修政策，讓一衆網友忍不住直呼：這誰頂得住？那麼，對于廣汽本田的這款！高端家用MPV，你還喜歡嗎？