就在前幾天，本田全新一代的“奧德賽”宣布正式上市，此次推出的車型中共計7款車，官方指導價為23.58萬-35.48萬，相比較預售價格的25萬，整個價格略有降低，但是對比2020款車型還是有小幅度的提升，不得不說本田打了一出非常漂亮的“心理戰”！
全新一代的“奧德賽”對整部車的設計理念完成了換代！由原來的主打時尚生活為主轉向了現在的商務用車系列，也算是和剛剛上市的豐田塞納“杠”上了，但不得不說新車的改變是非誠成功的，即便是GL8在它面前也占不到任何的優勢！新車最大的改變就是氣場，而最能突顯出這一設計的就是它直立式的中網，大量的銀色飾條覆寫，也帶來了更強的視覺感！多層結構的矩陣式LED大燈組也變得頗為複雜，自然點亮後的效果也不會輸給同級别的任何車型。
而從側面上看，全新一代的奧德賽更像是年輕小夥向成熟奶爸的轉變，是以這款車也被網友們親切地稱之為“二胎神器”！尺寸上沒有明顯的變化，但側面上明顯比商務型要更加地濃烈！雙電門依舊是這款車的标配，值得一提的是新車總算配備了電動尾門，這對于奧德賽來講是個加分項。
除了外觀上的提升以外，整個内飾的改變也尤為地重要。首先整個内飾的質感有了明顯的提升，比如内飾門闆、座椅都有棕色搭配，而中控台一些飾闆也有木紋設計，檔次感和居家氣息更為濃厚！此外以往的比較豐富的實體按鍵區也全部更換成了觸控式的結構，也算是本田對于科技感的诠釋。在新奧德賽的多媒體系統中，内置了本田最新的Honda CONNECT3.0智導互聯系統，當下導航、車聯網、語音識别、OTA更新等智能化功能都非常齊全，甚至還可以利用車家互聯的功能，在車上點外賣、網購、控制家裡智能家居等等，這在目前的車載系統裡還是非常的罕見。
上圖就是所搭載的多媒體系統！我們再來看動力上，新車将搭載第三代i-MMD混動系統，也就是由 2.0L發動機+雙電機共同組成，其中發動機的最大功率為107kW，比對E-CVT變速箱。對于網友們比較擔心的噪音問題，小編也從前方得到證明，新奧德賽全面更新成了雙層隔音玻璃，包括車尾三角窗和後擋風玻璃都有加厚處理，是以車内的噪音方面同樣有了明顯的降低。不知道你們對于這款奧德賽有何不同的看法！