12月28日，為期兩天的蓋世汽車2021第三屆汽車智能座艙與使用者體驗大會于綠地公館會議圓滿落幕。數百名來自智能座艙領域的專家學者、廠商代表彙聚一堂，一同分享這一領域的動向，探讨行業未來的發展趨勢。
27日，共有13位來自主機廠、供應商、科技公司、造車新勢力的嘉賓進行了精彩演講，分享了晶片、作業系統、應用生态、人機互動、聯網帶寬、雲端服務、大資料、AI技術等新技術在智能座艙場景上的應用，豐富的内容讓線上線下的來賓收獲滿滿。今天，2021第三屆汽車智能座艙與使用者體驗大會精彩繼續。
智能座艙産業發展趨勢
蓋世汽車研究院行業分析師 韓亦可
據蓋世汽車研究院《2021智能座艙産業報告》顯示，智能座艙在2020年左右滲透率迅速提升，随着帶動螢幕硬體與晶片市場規模擴大。2017年我國智能座艙的市場規模約為258億人民币，至2020年複合增長率達26%，整體市場規模将在2025年達到800億人民币，2030年将突破千億規模。
智能座艙配備了智能化和網聯化的車載産品，其提供硬體、人機互動、系統軟體內建整合發展。蓋世汽車研究院研判在未來智能座艙将重點趨向滿足消費者情感化與個性化需求發展，逐漸進化成圍繞乘坐體驗的“智能移動空間”。
智能座艙中的感覺技術
MINIEYE智能駕艙事業部負責人 楊一泓
MINIEYE起源于艙外感覺相關技術，其擁有全視覺的感覺算法，以及多傳感器融合的方案。從2017年起MINIEYE逐漸将目光從艙外感覺拓展到艙内感覺。于2019年正式成立座艙事業部，其不僅僅關注駕駛員，同時包括駕駛員乘客以及所有座艙的相關互動物品以及環境。
楊一泓介紹目前智能座艙事業部旨在提取座艙使用者比較精确的人體視覺特征，通過這些特征去分析乘駕人員的狀态、行為、意圖，進而了解在特定場景下座艙使用者的需求。最終将這些需求形成主動式服務，全面地提升使用者智能座艙互動體驗。
下一代智能語音技術在智能座艙的應用
微軟亞太研發集團AI與雲計算資深産品經理 邱碩
在汽車領域，微軟将作為技術核心提供商，提供完全的技術和模型。邱碩分享了微軟在智能座艙領域中四個重要技術：第一是混合雲，能夠有效補充汽車的算力，提供最先進的模型。第二是情感語音的合成和影像的合成，用較低的成本，達到出衆的效果。第三是通用語音的語音識别和語義了解，傳統的垂直類模型雖然能夠滿足具體的業務，但是代價較大且不能滿足更豐富的其他業務，現在通用語音識别可以解決這樣的問題。最後是關于指令問答以及對話架構，這些技術可以有效的幫助開發者與前面的技術整合到一起，成為一個完整的智能座艙技術方案。
安通林智能駕駛座艙解決方案
安通林中國區照明及人機互動事業部總監、中國區電子事業部總監 艾娟；安通林中國區電子研發進階經理 黃偉傑
安通林集團在過去幾十年間，一直緻力于汽車座艙産品的研發和生産，為全球的客戶帶來了令人滿意的座艙體驗，利用聲、光、電，将人員和車機做有效互通，讓使用者的所見、所聞、所處，充滿了科技感，更加自然地融合，進而打造最安全、舒适以及科技感的智能安全座艙。本次大會安通林帶來了三方面的内容，分别是數字化的儀表、氛圍燈與車輛相容系統。
汽車OTA為使用者帶來全新體驗
東風技術中心智能軟體中心副總監 馮超
目前OTA正處于賦能使用者營運的新模式，技術驅動下新的商業關系重塑成為使用者營運的趨勢。相較于造車新勢力具有先發優勢，傳統主機廠在這個方面更應發力直追。
馮超認為從産品研發到營銷營運，要從産品力、場景力、營運力、使用者力四個方面打造車企研發營銷的價值鍊。用産品激活使用者需求，場景驅動産品的疊代，營運賦能場景的轉化，使用者來定義營運的模式，這四力在OTA上就可以得到很好的展現。
整合Android IVI平台打造統一的Qt數字座艙體驗
Qt 中國資深技術顧問 林斌
林斌詳細分享了Qt産品的情況，分别為：Qt核心子產品渲染引擎的技術特點與産品優勢；Qt提供的圖形化工具——基于該工具可以很友善的開發車載數字座艙中圖形化的界面。
同時介紹了Qt for Android構架，Qt目前在将車載資訊娛樂系統與安卓平台進行內建，提供Java API的C++封裝，為開發團隊提供易于使用的可靠穩定的Android IVI的底層接口。提供支援多視窗的桌面App方案，支援在獨立子視窗中運作任何原生App的能力。
"5G+先進制程智能硬體平台+微核心Hypervisor" 賦能智能座艙
深圳市掌銳電子有限公司總經理 龔利恒
龔利恒介紹了正在量産的12納米智能硬體平台P05，其采用MTK8666晶片模組，內建了4G、三模導航、WiFi、BT、4屏異顯異觸、雙屏互動等功能，在成本和性能上都具有優勢。并且掌銳電子正在研發7納米智能硬體平台P13，采用MTK黃三8675晶片模組，其內建了5G+四模導航+WiFiBT+6屏異顯異觸及多屏互動。此外，掌銳電子也正在和合作夥伴一同開發微核心Hypervisor軟體架構，其具有天然的安全可靠優勢。
基于Unreal的HMI資産最佳制作法與性能優化
Epic Games中國技術客戶經理 紀大偉
紀大偉介紹了關于虛幻引擎建構HMI系統的開發與應用。目前已有大量OEM已經開始使用虛幻引擎建立數字孿生技術，結合人機互動技術，打通實體世界與虛拟世界的壁壘。
虛幻引擎建構的HMI系統将為廣大汽車使用者帶來全新的駕駛樂趣。虛幻引擎在有限的車載CPU的算力基礎上合理地制作和優化HMI的資産，做到了不僅可以滿足HMI安全穩定運作，也可以達到運作效果最優化，讓人機互動更智能，畫面呈現更美觀。
智能座艙——新一代“智慧夥伴”
威馬汽車科技集團有限公司副總裁 林仕翰
林仕翰認為打造新一代的智慧夥伴，智能座艙是威馬汽車接下來的目标。威馬汽車希望能将科技和實用性更好地結合，讓更多的人享受智能科技，讓使用者體驗智能電動車帶來的科技沖擊感和場景便利性，創造更好的移動生活場景。
他從場景串聯，手機等智能裝置與座艙映射連接配接；未來智能座艙發展趨勢與多模态互動；多系統、多場景、高擴充性；全景環視等四方面詳細介紹了威馬汽車在智能座艙上的探索。
蓋世汽車2021第三屆汽車智能座艙與使用者體驗大會圍繞着智能座艙、座艙晶片、座艙域控制器、智能語音、OTA、AR-HUD、HMI等行業焦點話題展開，23位嘉賓帶來了精彩的分享，為線上線下數萬名觀衆帶去了滿滿的幹貨。最後蓋世汽車也為在場來賓特意舉辦了抽獎環節，以此作為對嘉賓們一年來支援蓋世汽車會議服務的答謝。到此，為期兩天的大會也圓滿的落下了帷幕。