作為20萬元級别家用MPV的标杆産品，廣汽本田奧德賽改款車型12月27日正式上市，新車售價23.58萬-35.48萬元，全系共計推出7款車型，同時新增了三款外觀顔色。此外，新車在限牌城市最高享受7000元置換補貼，其他城市最高享受4000元置換補貼，同時還提供三年6次免費基礎保養（含首次保養）、整車3年或10萬公裡、動力電池10年或20萬公裡保養等多種購車政策。
車型方面，新款奧德賽其實是廣汽本田奧德賽的二次中期改款，在今年廣州車展上正式首發亮相。外觀上，該車主要在前臉上采用了海外版本車型的設計，換裝了六邊形的格栅，以及全新樣式的LED大燈組，整體帶來一定的視覺沖擊感，同時貫穿前臉的鍍鉻飾條則增加了幾分時尚感。
尾部上，牌照也由格栅懸挂式調整到格栅下方，在外觀協調性上也有所提升，同時新車在尾标方面将更換為e：HEV，并且在部分車型上配有電動尾門。此外，新車新增的格陵蘭白、流光幻紫、極夜流銀三種顔色，其中前兩者需要多加2000元進行選裝。
在内飾方面新車的變化還是比較大的，首先換裝了10.1英寸懸浮式中控屏、7英寸全液晶儀表盤、全新樣式三幅式方向盤、按鍵式電子擋杆、觸摸式空調面闆等等，并加入了本田最新的Honda CONNECT3.0車機系統，這些配置的加入都為新車加入了不少科技元素，相比起現款有着較大的提升。同時，新車還增加了棕色内飾可選，以提升車内豪華感。
此外，新車還加入了不少實用的設計，例如主駕空調杯架、副駕中控台上部儲物格、第三排魔術座椅等都更好地提升了使用者的用車體驗，至于全系标的配降噪輪毂以及雙層隔音玻璃，則為新車帶來更出色的靜谧性。
動力方面，新車将搭載第三代i-MMD雙電機混動系統，配備最大功率146馬力的2.0L發動機以及E-CVT變速箱，WLTC綜合工況油耗為5.88L/100km，整體與現款車型維持一緻。另外還搭載Honda SENSING安全超感系統，配備ACC主動巡航控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離提醒系統等并新增CTM盲區提醒功能，在駕駛安全性和科技性上都有所提升。
從新車整體來看，其在産品力方面是有了不少的提升，把以前存在的一些不足都加以改正。作為最早進入中國的MPV車型之一，奧德賽在國内還是有着頗高的認可度，2002年上市至今曆經19年時間和5代産品，擁有着65萬的車主群體，在2019年推出銳·混動車型後，銷量更是飛速上市，兩年時間累計銷量已經突破10萬輛。
不過，奧德賽在當下已經多了不少競争對手，除了熱度較高的傳祺M8之外，還多了嘉華、威然這些對手的加入，甚至還會觸及到部分賽那的潛在使用者，相比以往來說顯然要面臨着更大的挑戰和壓力。
潇湘晨報記者毛傳
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