一汽大衆邁騰的銷量正在以肉眼可見的速度下滑，作為帕薩特之後的B級車銷量冠軍，沒想到現在月銷量都不過萬了，反觀日系三劍客凱美瑞、雅閣、天籁則是賣的順風順水啊，甚至凱美瑞和雅閣上個月雙雙破兩萬的大關，不知道一汽大衆有沒有點慌。
當車賣場說一汽大衆邁騰銷量下滑的時候，一衆不管是邁騰的真粉還是水軍直接将原因歸結于晶片問題，如今一汽大衆自己官宣日産量再創曆史新高達到了10777台，那些說晶片短缺導緻銷量下滑的是不是有點被打臉了啊！
車賣場認為一汽大衆銷量的下滑一方面是大衆情懷在消失，以前部分消費者認為的大衆進階感随着新生代購車人群的崛起已經不存在了。另外一方面就是邁騰的成本效益在不斷地下滑，終端優惠開始減少，而凱美瑞、雅閣等則抓住了這個時機，可能是日産量很多利潤每天将近1億讓一汽大衆有底氣吧！
大家覺得為啥一汽大衆不吃香了呢？