我是河北車主，提的是2022款652T四驅尊貴型，裸車價格為28.49萬元，目前已經行駛了1060公裡。
拿下這款車的理由：除了工作，我還為家人買了一輛車。自從家裡生了孩子，雙方的父母都來幫我，因為他們都是來照顧孩子的。每天，我的家人都很忙。我不僅覺得混亂，而且總覺得家裡有十幾個人。一年多過去了，感覺自己理順了很多。至于買車，我也考慮家裡老人的出行，是以我就想買一輛大一點的車，昂科旗車。
顔值：首先，這款車的車漆亮麗，車上大量官員使用的鍍鉻飾條也讓它的顔值更加精緻時尚。當然，其經典盾形格栅内部的中網設計也有着非常高挑的感覺，中間的飛翼鍍鉻裝飾與兩側大燈相連，也延伸了前臉的視覺寬度。還有前後兩個大燈，讓人遠遠就能分辨出他們的身影。
裡面：因為裡面的外形沒有太大變化，是以我還是覺得内飾可以更年輕，應該更好。整個中控布局也是環抱式的，可以讓駕駛者更有安全感。中間的中控屏體積小，内置别克智聯系統。雖然在功能、媒體、互聯等方面也支援手機互聯，但日常使用非常友善。
空間：空間方面，我的身高接近米八如果我坐進前排，把駕駛位的座椅調整到最低的位置，那麼我會發現腦袋裡還有充足的空餘空間，離我2拳左右。如果我的座位不變，我就來到第二排，第二排的座位更高。以我的身高，頭部空間大概有1拳3指遠。第三排也是正品，坐第三把交椅，是很多同級别車型無法比拟的。
排量：雖然如果我們隻看排量的參數，昂科旗車型和老款似乎沒有什麼差別，但是在駕駛之後，我們還是能感覺到似乎有一些差別。最直覺的一點就是車内增加了48V輕混系統。最初的排量反應特别積極，整個過程比較穩定，沒有太大的震顫。如果你願意用腳給油，你一定會得到一定的快感。
操縱：昂科旗的方向盤仍然做得很好。如果汽車是低速轉彎，在電子動力的作用下，車身的轉向感覺還是挺輕的，友善我輕松掉頭，或者停車入庫等。如果提高車速，很明顯方向盤在轉彎時會感覺更重。
油耗：雖然别克昂科旗這款車比較大，但是我們在啟動這款車的時候，首先發動機和9速自動手動變速箱也帶來了極其流暢的換擋體驗。他們互相配合的時候，感覺流暢穩定，更有安全感，這也讓它的油耗沒有我預期的那麼高。
舒适：昂科旗的座椅材料比較高檔，而且材質很好。不僅用在真皮包裡，表面還用了一些防滑的菱形縫線，不僅好看，而且有很好的裝飾效果。功能性方面，前排座椅有加熱和通風的功能，這也讓我在冬天或者夏天都有舒适的乘坐體驗。
最滿意：這款昂科旗依然以“大别克".”的形象展示，作為家族中的經典車型，這款車的整體造型特别強勢。除此之外，車内外的配置和材質也配得上它的身份，空間相當寬敞。9速自動手動變速箱與發動機比對。雖然這款變速箱已經在很多通用車型上裝配，但整體操控感還是相當不錯的，因為技術逐漸成熟穩定。總之，這款車各方面都顯示出它的名字“尊貴”。
最不滿意：這款别克昂科旗在顔值和裡面的設計上沒有太大變化。畢竟這個設計已經很久沒有更新了，難免會讓人覺得有些累。而且這款車比較新，優惠活動也不多。價格依然堅挺。我真的不想等了。如果有人不急着買車，還是可以等的。
成本效益：這輛昂科旗汽車是一輛非常引人注目的汽車。無論是顔值還是内飾設計，都符合我們全家人的審美。除此之外，這款車在空間上的表現也特别亮眼。在最重要的性能上，還加入了48V輕混系統，使其性能更加優越，讓整車的駕駛體驗更加輕盈。總的來說，可以說這款昂科旗既能保證家用，又能保證一定的駕駛興趣，不過價格再打折一些就更好了。