三者均是大塊頭的“靓”車，究竟名爵6、淩派、起亞K3哪款才更值得一試？
Hi，我們又見面了，不曉得親愛的小哥哥們是否想着小編呀？先隆重地“蟹蟹”看官的點評，并祝願尊敬的父老鄉親要啥有啥、美夢成真，好了，即刻有請這次的内容：正如我們所知，顔值高是緊湊型車的最靠譜的長處，而且它的發動機的排量主要在1.6-2點0升以内，不僅具備着排量不高，日常維護成本低的優點，而且三者的動力輸出都是特别可靠的，故此深得很多幹飯人的喜愛。也充當了很多幹飯人的出行座駕。下面将大緻站在最為客觀的全新視野為夥伴們談一談3類閃耀奪目的兼的網紅車型的優劣勢，也會帶來一些諸位意想不到的知識喲，瞧瞧看官們更青睐哪款吧！
第1款車型：名爵6（低配價格低至9.38w起）
銷售情況：它是源自上汽名爵陣營的一款熱銷車型，自面世至今它在國内市場中還是碾壓群雄的，此外，名爵6最終的落地價是倍兒吸引人的，也得到了很多車友們的支援和點贊。資料顯示，近段時間的名爵6無疑是倍兒出衆，最終斬獲了0.62萬台的月銷量成績，獲得了細分領域銷量榜第23名的佳績，絕對是車市中蜚聲海外的最光彩奪目的新星，比市場的許多緊湊型車車型都要厲害。雖然市場上是不會有毫無破綻的産品的，不過作者君始終相信名爵6的内在影響力仍然是市場的領先水準。這是因為名爵6的有的放矢的競争力是市場消費者有目共睹的，而且不論是整體顔值方面還是油耗等方面都絕對是吊打着好些個高端的緊湊型車。一些朋友都覺得：名爵6的魅力是特别犀利的，相信它很快就能在這個摩拳擦掌的市場中揚眉吐氣了。
名爵6的外觀結構很漂亮且大氣，車漆很薄，同時整個線條從車頭部分一直貫穿至車尾，将其車身姿态完美地描繪了出來。此外，氣勢十足的車頭，整個氣場也倍兒足，造型獨特的兩段式線條微微上揚，瞧起來忒可愛，并且再有造型獨特的led鹵素燈組熠熠生輝，和之前的老款 簡直是天壤之别。
身材方面：名爵6的駕乘空間以及後備箱的空間确實十分人性化的，令好多消費者感到很欣慰，比其他的同價位同級别的緊湊型車車型要舒服，而且存儲位置的風格也很實用，拉些日常行李是足夠用的。名爵6的車長為4727mm，寬高分别達到1848mm和1470mm，這個空間相信後排空間坐足好多小寵物也不會覺得擁擠。是以名爵6是忒靠譜的。足以讓許多小姐姐要給其10w個贊。而且其後備箱的尺寸特别靠譜，還能夠塞進許多行李箱。實用方面堪比宿舍，是以我感到比較滿意。
說起動力部分，名爵6的動力在全國無疑是享負盛名的，它擁有了181匹強勁動力的的動力總成，變速箱則采用了優秀的7擋濕式雙離合配置，是以，名爵6擁有着鐵一般的強悍動力，對許多7擋濕式雙離合鐵杆來講無疑是一大福音。此外，名爵6裝載了鋁合金塗層的發動機，這類材質的最突出的優點主要為耐高溫。另外，名爵6的排量性能可以說是非常犀利的，名爵6專注于渦輪動力，名爵6的具體的排量版本隻有1.5T，
車主有話說：作者君認為由上汽名爵打磨的名爵6，在14w檔次的緊湊型車的領域裡可能是“至”耐看的了。新款的名爵6真的是徹頭徹底改進了，看起來有如一頭憨厚的寵物。望起來很有檔次。此外，名爵6的後排空間的确忒靠譜的，坐在裡面感覺很爽，同時名爵6的操控也很棒，在相同價位的緊湊型車競品中絕對是非常強大的了。
再者名爵6的油耗不很高，或許是由于上汽名爵廠家的油控的精度改良的緣故吧，是以更加符合越來越多年輕車主的實際情況。事實上，在下除了日常上下班在市區跑以外，有時還會跑跑外地的國道，值得一提的是，即便名爵6瞧着好像很笨重，然而油耗真的較少，現在綜合油耗數值大約7.8L/100KM，名爵6的經濟燃油性是忒耀眼的，在同級别緊湊型車陣營中絕對也算是最漂亮啦。因而筆者是十分高興的。身邊的同僚們都不約而同地贊歎名爵6的燃油經濟性是很靠譜的，但估計夏天把空調開了以後相信名爵6的油耗會更高一些。主要公司最終給報帳了大部分的油費支出，是以目前這點很贊。雖然目前調教時間并不很長，但希望接下來再深度結合過後，下一階段的耗油必定會更低。
車友點評：【不太滿意之處】相信很多小哥哥都有這樣的感覺：懸架還是“倍兒”硬的，雖然名爵6跑着有種越野緊湊型車的感受，但是通過路面狀況不太好的時候，感覺很難受。如果是年紀比較大的在裡面坐着，P股可能會有些不舒服。此外還有一點較不滿意的是，跑高速過程中風噪挺煩的，尤其遇到坑窪或者陡坡的地段就更嚴重了，另外，加起油來隐隐感覺到它的油門踏闆附近經常性地會抖一抖，找4s店，但最終同樣說不出具體是什麼問題。此外，1.剛入手的時候塑膠異味情況相對較難受。2.藍牙通話時不時會出現斷斷續續的情況，3.油耗有些大，
No2 淩派：廠商指導價：9.98萬至16.98萬
外觀部分，它簡單且高端上檔次，很有幸我買了它。淩派的整個前臉部分兇悍霸氣，與舊款相比而言幾乎沒有一丁點不同之處，中網風格很吸睛，相當漂亮，并且添加了一些銀色的熠熠生輝的鍍鉻元素，再有兩隻栩栩如生的LED車前大燈交相輝映，可以說淩派一出門便是妥妥的人氣。它的側面屬于非常漂亮的，并且還有多條流暢的腰線點綴其中，貫穿式的線條一直從B柱漸漸滑落，由車尾部位一直包圍到車頭部位，瞧上去特别有層次感，而且淩派的車漆非常薄，非常耐磨。誇張點說，給10萬個贊也不為過。淩派的尾部看着比較高貴，同時後排的兩個led尾燈設計感非常獨特，看上去超棒，總體來說，淩派的外觀造型是比較好看的。我男朋友當年買入淩派主要是看中漂亮的外觀去的。
當筆者手頭上的資金還不夠充裕的時候，通常會去線下的4S店試車，目前本人感覺新款的淩派隔音效果特别不錯，開起來比較安靜，雖然淩派的重量那麼重，且那麼長，但操控還算是十分漂亮的。
第3款車型 起亞K3 10.98萬~13.18萬
外觀設計 起亞K3的外觀設計很有既視感，十分凝練的，其中網比較緊随目前的潮流的導向，并且整體的橫向高貴感也被拉伸了好多！底盤紮實兼易操控，在大街跑起來還是比較得心應手。腰線配上流線型的車身，淩厲好看，與此同時，起亞K3的尾部，很有個性化，總的來講起亞K3還是蠻有形有款的，讓整個車子散發了令人陶醉的高貴感。個人覺得起亞K3可以說是當下相對比較熱門的一款車型了。
内飾優勢 我對起亞K3的内飾是絕對滿意的，内飾的用料特别足，此外，起亞K3的方向盤不會非常重，手感非常順手，同時油門刹車的靈敏度也相當棒，整體的駕駛體驗還過得去。值得注意的是，起亞K3的後座的椅背不軟不硬，内部的貼合度的處理也特别好的，同時采用了柔軟的真皮材料包裹，即便坐在車上五六個鐘頭，壓根不會覺得PP太疼。當然了緊湊型車還是要舒服的才值得買的，同時起亞K3臭味幾乎是不存在的。同時車内的噪聲基本是覺察不到的。故此起亞K3的駕駛體驗還是相當不錯的。
動力方面 起亞K3的爆發力忒強的，隻要你狠狠地踩下油門，加速效果馬上就噴發出來了。并且開車體驗也十分舒服。降噪表現也相當不錯，提速過程會感覺很安靜，此外，因為起亞K3的動力已經非常強勁啦，故而也沒有必要對動力做過多的提升。
車友點評 在這些緊湊型車裡面在下最滿意的還算是起亞K3的外觀啦，起亞K3的車頭部位非常長，前頭燈看着特别高貴，夜間是非常吸睛的。同時起亞K3的中網部位采用大嘴式的包圍布局，裡面鑲嵌着獨特的鍍鉻材料，再有璀璨奪目的前大燈組位于兩側，兩者強強聯手。此外，起亞K3的原廠輪毂可以說是引領時尚新潮的标志。尺寸也非常協調，整個造型十分耐看。我很喜歡。同時配上了簡潔風格的腰線，底下的輪胎的設計也很高端，散發出清新優雅的奢華。并且降噪處理效果在同級别緊湊型車中算是特别出衆的，我很鐘意勿躁的環境。起亞K3動力足，起亞K3開起來比較像電動車，操控很好，起亞K3主要競争力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢一言蔽之，起亞K3的成本效益還是比較靠譜的，頂配的起亞K3居然小于13萬票子就能帶回家了，很棒沒有什麼毛病。
點評
今天所分享的皆是緊湊型車，值得車友們特别注意的是，很多時候車型的官方指導價和成交價也是比較大的。資料顯示，名爵6最低4S報價是10.98萬大元，而淩派與起亞K3則分别是10.98w、10.18w，不知道上面分享的這些緊湊型車有哪款是你們最鐘意的呢？