買SUV别盯着寶馬X1與寶駿510，跟你講RAV4榮放的操控同樣不凡的
Hi，終于把看官給盼來了。筆者已經靜候您很長時間了。這兒先誠摯地感恩大夥的點評，同時祝願親愛的江東父老加官進爵、一帆風順，好了，這次主要聊的是SUV：衆所周知，SUV更新了中部凸起的礙眼之處，不僅有發動機負擔小、價格低廉等突出優勢，同時整車顯得非常純淨性感，因而受到許多小姐姐的鐘情。下面将會站在十分客觀中肯的全新層面為尊敬的諸位細緻地分析這幾款閃耀奪目的SUV車型的過人之處吧，這些都是本人用車以來的心得的提煉。希望能夠為大家提供一些中肯客觀的點評。
No1 RAV4榮放 售價為：17.48萬至25.98萬
銷售方面：RAV4榮放是由一汽豐田獨家打造而成的，自從推出市場以來其實力可以說是挺有競争優勢的，另一方面，RAV4榮放價格是非常誘人的，并獲得了不少國人的肯定和追捧。經過查詢得知，RAV4榮放的市場業績再上了一個台階。成功斬獲了2.10萬部的好成績，當仁不讓地跳上了第3名的位置上，堪稱是汽車市場上無比光彩的最明亮的高品質網紅車型之一，完勝了“many many”SUV陣營的主流車型。老實講，世上是絕對不會有絕對完美的SUV的，但是小編仍然選擇一如既往地相信RAV4榮放的産品影響力永遠是非常棒的。原因在于RAV4榮放的非同尋常的實力是咱們均瞅在眼裡的。相信許多老友記都有這個感覺：假若RAV4榮放接下來一如以往地埋頭苦幹，預計它不久就能夠在這沒有硝煙的SUV排行榜中一鳴驚人。
RAV4榮放的外觀顔值高，車漆厚度很好，而且車身線條的設計可以說是足夠帥氣，抛棄了過去那種不可觸及的形象。值得關注的是，車頭吸睛兼凝練，再有彎彎曲曲的兩段式腰線微微上揚，好像小蠻腰一般吸睛，整個輪廓也更加淩厲和接地氣，望上去立體感十足。同時加上威武的鹵素車頭大燈交相輝映，很适合我這個零零後。
身材點評：RAV4榮放的空間很舒暢的，使很多車主感到非常欣慰，比其餘的同級别的SUV車型還要優秀，整體的實用率無疑是十分不錯的，拉些日常行李是足夠用的。RAV4榮放的體積是4600毫米*1855mm*1680毫米，基本上後排坐了很多正常體型的妹妹也仍然能夠很輕松地把二郎腿跷上。故此RAV4榮放對于家用而言是毫無問題的，這點是非常贊。并且RAV4榮放的後尾箱的空間十分接地氣，也可以裝進很多小物件。瞧着給我們一種威風凜凜的印象，作者君感到相當滿意。
除了美輪美奂的外觀、美輪美奂的内飾以外，RAV4榮放的動力表現還是很出衆的，它加入的是178馬力的動力總成，變速箱則采用了市場主流的E-CVT無級系統，整體而言，RAV4榮放的動力輸出都是非常有勁。同時其發動機為鋁合金材質制成，這類材質的最大閃光點為壽命長。另一方面，RAV4榮放的排量性能無疑是十分接地氣的，經多方查詢得知，最新款的RAV4榮放提供了2.5L、2.0L。
車友有話說：誠如外界所知，RAV4榮放在25萬檔次的SUV的領域中可以算是超好看的啦。RAV4榮放的外觀顔值絕對是無可挑剔的，其車身也是十分濃郁的運動色彩，瞅着特别上檔次。另外，RAV4榮放的後排的位置同樣是特别不錯的，在座椅上趟着一點也不會感覺到局促，并且它也較耐開，不愧為一汽豐田打造的高質産品。
此外，RAV4榮放的油耗表現當然還是值得車友們稱贊的：大概是因為一汽豐田廠家的工藝技術有了很大的提升的必然結果吧，因而更加滿足越來越多打工消費者的經濟需要。就目前而言，在下市内通勤的路況比較多，有的時候也會跑跑國道等路況，值得稱贊的是，這款RAV4榮放的油耗表現很棒，正常的話它的耗油可以控制為8升，總體而言，RAV4榮放的燃油經濟性還是不錯的。在SUV車型應該能夠算得上是比較省油的啦。故此在下是挺滿意的。女朋友們都不約而同地贊歎RAV4榮放的燃油表現還算是特别接地氣的，但如果開空調的話相信它的油耗會稍微高些。對于我這個頭腦發熱青年學生的立場來講，隻需要湊點拍拖費，就估計能夠十來天的油費支出了。是以目前而言開着RAV4榮放的時候不用擔心油耗的事啦。當然越省油就越願意開。盡管目前調教時間還不特别長，但小編堅信接下來再深入結合過後，接下來的耗油必然會更加可觀。
車友觀點：【差強人意之處】在下認為懸架位置很硬，雖然它的車身的傾斜度相當小，然而當經過道路狀況比較差時，RAV4榮放的懸架有意地将部分濾震轉移到了車上乘客的身上，感覺兩個“八月十五”感覺有些難受的。此外還有一丢丢不太如意的是，前進過程中風噪有些煩，特别進入不平以及陡坡的地段就更嚴重了，另外，低速行駛的過程中能體會到一點點的頓挫感，去找了客服，但最終也說不出具體的情況。一些成功人士還反映了以下的劣勢：1.感覺異味十分尴尬。2.藍牙耳機有時候會出現沒網絡的狀況，3.近光燈在傾盆大雨時的視線特别不清晰，
No2 寶馬X1 介乎27.98萬~33.98萬
外觀方面，這款寶馬X1大氣高端上檔次，對個人而言是很合意的。寶馬X1的整體前臉部分十分有霸氣，十分有特色，中網尺寸并不是相當大，瞧上去很漂亮，而且恰如其分地加入了一些家族特色的标記，車前led大燈組的内部結構調教得很到位，其照射視野和寬度也都有了大大的改進。它的整個車身的側部十分修長，側面的線條是很絲滑、流暢的，就好似流動的瀑布一般光彩奪目，瞅起來十分有層次感，而且車漆是比較薄，顔值頂呱呱。寶馬X1的尾部看起來特别動感，并且後排的兩盞尾燈十分閃耀，看上去超犀利，是以，愈來愈多朋友認為寶馬X1的整體外觀還是很有層次感的。我同僚都認為寶馬X1最出彩的。
當我手頭上的零花錢不很充裕的時候，通常會去“4兒子”店試駕，目前本人感覺現款的寶馬X1隔音效果“賊”靠譜，開在路上很安靜，雖然寶馬X1的品質那麼重，還那麼長，但操控算是很漂亮的。
第3款車型 寶駿510 5.38萬~8.08萬
外觀造型方面 寶駿510的顔色搭配對我而言還是比較贊同的，超可愛的，前臉的中網及輪毂都是經過熏黑處理的，底盤絲滑且厚重 ，整體而言還是屬于偏向運動的作風。線條從前車門一路貫穿至尾部，檔次感很強，寶駿510的尾部，棱角分明，又保留了運動感。我自從買下寶駿510之後，發現它越瞅越可愛。
内飾點評 寶駿510好多細節都能看到設計者的用心。裝配很到位，誤差可控，除此之外，寶駿510的舒适模式下的方向盤分量十分輕的，手感特别到位，反應精準，整體的操控體驗比較舒服的。此外，寶駿510的乘客的椅背的坐姿角度以及表層面料皆是蠻舒服的，支撐性也倍兒棒，使用了純天然材料鋪蓋而成，坐上去相當放松，本人買來主要是用來做大型迎接的，客戶友商們都說坐在裡面特别舒服。并且寶駿510臭味很少。同時車内的噪音基本上是聽不到的。對于這點我是特别滿意的。
動力而言，寶駿510的加速響應很快，隻要輕輕一點油門，就能立即超車。上坡的時候也不是很費力，降噪處理也相當到位，平時不認真體會的話，會感覺相當安靜，另外，因為我平日出差為主，故而無必要對寶駿510的動力性能做過多的更新。
車友點評 特别開心的還是寶駿510的外觀格調，寶駿510的車頭部位比較長，前頭燈造型獨樹一幟，亮度絲毫沒有任何問題。值得注意的是，寶駿510的中網采用了熏黑的處理無疑是很好看的，銀色的鍍鉻條也比較粗壯，再有熠熠生輝的LED前大燈組分布兩旁，兩者相得益彰。值得注意的是，寶駿510的輪毂造型也非常好看的，尺寸也格外協調，不論其尺寸抑或細節處理也相當棒。我特别喜歡。側面看上去忒有運動感，底下的輪胎的風格也十分出彩，散發出簡約典雅的大氣感覺。降噪效果在同級别競品SUV中是特别出衆的，本人忒喜歡沒有噪音的環境。作為大衆SUV車型來說的話，寶駿510的油耗表現還是挺棒的。一言蔽之，寶駿510的價格終究是很高的，高配的版本居然低于8w大元，很好也沒有什麼诟病之處。
總結
以上所列舉的都是SUV，價格是有所差異的，三者價格為5.38w、17.48萬以及27.98萬。值得車友們特别關注的是，不同車型的零售價是不一緻的，譬如RAV4榮放終端最低價是15.08w票子，而寶馬X1和寶駿510則低至18.19w、4.38w，由此可見，它們的價格差距還是蠻大的，最後衷心祝願親愛的諸位笑口常開、美夢成真。