臨近年底，節日氛圍充斥着各個角落。大家都沉浸在新年的喜悅當中，各大商場、飯店等地方人流日見增多，每個人都懷揣着對新年的渴望，用最好的收尾迎接明年的到來。
其實，在這個時間點，也是各大4S店做最後沖刺的時間。各種營銷手段層出不窮，一波營銷熱潮已然來襲。而就在不久前，型格的上市引起了不少消費者的關注，潮酷的設計以及豐富的智能配置，讓不少消費者對型格心生青睐。是以，趁着這波熱潮，我本報記者作為體驗者第一時間來到了廣汽本田北京中汽店，看看型格目前在C端市場的表現如何？
由于現在還處在疫情期間，防疫措施必不可少。廣汽本田中汽店除了為到店看車的使用者登記資訊外，還貼心的為使用者提供消毒液、口罩等，以備不時之需。進店後銷售員熱情洋溢，詢問此行目的。雖然像雅閣、皓影、奧德賽、飛度等熱點車型都擺在店裡，但是吸引眼球的還是這台熾熱黃的型格。
銷售人員向本報記者表示，型格主打的顔色非常醒目，造型運動，很符合當下年輕人的審美。其次犀利的前臉設計，再加上全系标配的三瞳LED前大燈、舒展的腰線，呈現出前沖的姿态。18英寸大輪毂的運動輪胎，以及輕量化高剛性鋁合金副車架，都緊密貼合運動主題。即便是在靜态擺放，吸睛指數仍然爆表，成為整場的焦點，不少年輕消費者更是慕名而來，一探型格的真容。
除此之外，型格車身側面采用了雙腰線設計，其中一根從前燈眉處貫穿至尾燈組，并與前後車門把手相平行，搭配下方的上揚式腰線，讓新車層次感得到很好地提升。尺寸上，型格的長寬高分别為4675毫米/1800毫米/1415毫米，軸距為2735毫米。這個尺寸同思域一樣，不過長度上增加了15mm，說明從産品定位上來說，型格要高于思域。
同時，型格還提供了手動版本車型。要知道目前本田産品布局，MT版本幾乎已經算是消失了。以廣汽本田為例，目前最新款車型中，已經沒有MT版本車型了。就連飛度入門版車型都是CVT變速箱。在這樣的大背景下，型格的MT版本就顯得奇貨可居了。
在智能化和高端化配置，不僅讓型格得到更廣泛消費者的喜愛，更樹立了運動轎車全新标準。首先10.2英寸彩色TFT多功能全液晶儀表，和9英寸彩色智能互聯屏系統，讓車内科技感得到全面提升。
其次，新車搭載的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，包括AI智能語音助理、車家互聯、手機遠端控制、OTA線上更新等功能，對于日常用車便利性大大提高。再搭載為型格專門量身定制帶有12揚聲器的BOSE豪華音響系統，在車内感受到完全是越級的視聽體驗。值得一提的是，這是本田在國内車型首次搭載BOSE音響，由此可見型格的特别。
動力上全系标配240TURBO，其比對的1.5T渦輪增壓功率VTEC發動機，爆發領先同級的134kW最大功率，峰值扭矩240N·m。資料上相比于BMW 320車型都略勝一籌。
通過此次探店，本報記者對型格在C端市場的認知又有了更深一步的認識。作為INTEGRA的傳承者，型格很好的诠釋了什麼是運動基因，更加抓住了年輕人的需求。加之12.99萬元的起售價，非常接地氣。看到店裡很多使用者被型格所吸引，也說明型格的成功，相信型格一定會有更好的市場表現。