作為吉利汽車本年度最後一款作品，吉利帝豪L将于12月31日正式上市。同時，這是一款比較膨脹的車型，它放出了隻賣“高配”的宣傳智語，當然起步價也很感人。其預售階段的起步價就已經逼近了十萬元。好在吉利帝豪L這次的車型不是很多，就隻有兩款，分别是吉利帝豪L 2022款 1.4T CVT旗艦型（預售價：9.99萬元）和吉利帝豪L 2022款 1.4T CVT至尊型（預售價：10.99萬元）。這貨是不的真的隻賣高配呢？和同價位車型比如傳祺影豹J11打一打，是不是有足夠的戰鬥力，我們來看一下！
吉利帝豪L是一款基于BMA平台打造車型，其特點是采用了全新的“能量風暴”設計，相比現款帝豪外觀上的變化太大了，可以說完全颠覆了吉利以前的設計風格。吉利帝豪L前格栅充滿了整個車的前臉，LED日間行車燈在兩側形成了一個X形，看起來還蠻有未來感的。格栅内部看起來很複雜，上格栅有鍍鉻條裝飾，下格栅的點面特别多，整體視覺效果非常激進。制造技術可以說是很考究了，這可以給設計師加雞腿啊！
傳祺影豹的外型是很帥的，直瀑式的中網和鑽石大燈，前臉就像戰鬥機一樣。年輕人審美它還是拿捏住了。
吉利帝豪L車身側面的造型有一條從A柱貫穿到車尾的腰線，給車身做到了一個斷開處理，在加上下方凹陷的力量感腰線，在視覺效果上起到了修長的作用。新車的尺寸，長寬高分别為：4735毫米，1815毫米，1478毫米，軸距為2700毫米。标準的緊湊型轎車。
傳祺影豹的車身側面，腰線很有特點，小編個人感覺，看起來是比吉利帝豪L更有力量一些。傳祺影豹的尺寸分别為：長4700毫米，寬1850毫米，高1432毫米，軸距為2736毫米。兩款車在尺寸上相差的并不大。
吉利帝豪L尾部采用的是貫穿式尾燈設計，使用了258顆LED燈組，點亮後的效果還是挺漂亮的。
傳祺影豹的尾部設計也很有辨識度，原廠的4出排氣，帶領航燈的碳纖維後唇，激進一點的年輕人應該都喜歡這種設計。
吉利帝豪L的内飾設計，主要以簡潔大氣為主，12.3英寸的中控屏，應該是同價位的車裡尺寸最大的了，內建了絕大部分的智能功能，下方保留了一排空調的控制按鈕，内置最新的銀河OS系統，和星越L的一樣。車内90％都使用了軟性材質，不過沒有實用電子換擋杆還是有點遺憾，采用貫穿式的空調出風口，與整體風格很搭調。
傳祺影豹在内飾上氛圍感是拉滿了的，雖然滿眼看到的碳纖維都不是真的，但是儀式感給足了，讓你一眼過去就感覺很有運動氣息。
從官方給出的隻賣“高配”的宣傳智語，下方附上一張配置表，我們可以看到，15項同級領先“高配”中新車除了搭載了吉利銀河的OS系統，10.25英寸全液晶儀表盤，還有3指飛屏，ICC智能領航系統，SLIF限速标志識别，上帝之眼540°透明地盤，百度鴻鹄智能語音互動系統、FOTA雲端智能更新等等高科技配置。這裡說一下10.25英寸全液晶儀表盤和3指飛屏隻有至尊型的車型有，更甚者旗艦版車型連一些主被動配置都沒有。嗯，說好的隻賣高配呢？
不過這套FOTA系統還是要重點提一下，我們知道手機系統可以更新，車機系統也可以更新，但是FOTA的更新可以覆寫動力域，底盤域，車身域，AOAS域，資訊娛樂域等5大闆塊，也就是說今後這台車可以不停的進行更疊換代，或許這才是吉利帝豪L的真正賣點。
傳祺影豹J11在車系裡已經算是中低配車型了，但是内置上比起吉利帝豪L旗艦版還是顯得誠意滿滿，基本上可以這麼說吉利帝豪L有的它有，吉利帝豪L沒有的它也有。
尤其在動力方面，吉利帝豪L搭載的是與帝豪GL相同的發動機（1.4T 141馬力L4），與之比對的還是可模拟8速的CVT變速箱，其最大扭矩僅235N.m。再來看廣汽傳祺影豹1.5T的發動機（177馬力L4），7檔濕式雙離合變速箱，峰值扭矩270N.m，看看這數字差異咱就不用講誰打誰了。
寫在文末：
從總體來看，在競争激烈的緊湊型轎車市場，我們也可以看到吉利品牌雖然也在不斷提升自己的産品力，不過吉利帝豪L怎麼看都像是得到了英特爾的真傳，牙膏雖然擠得少，但價格卻挺膨脹的，盡管吉利帝豪L一定會在上市的時候給出一些所謂的誠意，可TA還值得入手嗎？
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