【懂車之道 新車】近日，新款榮威RX5 MAX正式上市，全系共推5款不同配置的車型，并搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動力系統，官方指導價為12.98-16.58萬元。同時新車的插電混動車型——新款榮威RX5 eMAX也同期上市，共有3款不同配置車型，官方指導價為16.98-18.98萬元。
外形上，相信大家對這款榮威RX5已經非常熟悉了，在上市兩年時間了，榮威RX5 MAX共有兩次改款，今天上市的新款榮威RX5 MAX，就是第二次改款後的車型，新車整體的外觀傳承榮威品牌最新的家族化設計，繼續采用律動設計語言。
榮麟紋理格栅尺寸更大，占據新車整個前臉，這樣的設計，最先采用在榮威IMAX8上，整個前臉的雕刻感更強了，前大燈采用了時下流行的分體式設計，上方的貫通式日行燈帶還有“ROEWE”辨別的銀色飾條融為一體。
車身尺寸上，新車的長寬高分别為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm，對比現款車型，新車在長度上增加了29mm，寬度減少了16mm。新車的後視鏡外殼采用了低風阻式樣，此外門把手也更換成了隐藏式設計，除了降低風阻之外，也讓新車更具科技感，在一台燃油車采用這樣的設計，确實很獨特。
新車的尾部變化不少，新車尾部造型整體更飽滿，車頂擾流闆與後保險杠的有所改動，都往更加運動的方向靠，中間的鍍鉻飾條得到了保留，尾部除了看上去更運動了，也更加有立體感了。
内飾方面，整體變化還很大，采用了全新的設計理念，采用一體式的熱彎工藝的12.3英寸雙聯屏設計，橫向中控屏取代了原先的14.3英寸豎屏，采用了全新的式樣三幅式方向盤，多媒體控制則變成了類似遊戲機遙感的操作方式，對于早些年就強調智能網聯SUV車型的榮威RX5，這一次新車依舊采用斑馬VENUS系統，聯網生态在同級依舊很強，實際體驗也十分有差距，參考以往的體驗。
新款榮威RX5 MAX全系标配皮革座椅，除最低配車型外前排座椅均可電動調節并帶有座椅加熱功能，此外全系車型的後排座椅均可調節靠背角度。車内空間表現也很不錯。
動力方面，榮威RX5 MAX汽油版車型提供了兩種動力組合，其中一款為1.5T發動機，其最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，傳動系統部分，采用6AT變速箱。2.0T發動機最大功率231馬力，最大扭矩370牛·米與老款保持一緻，傳動系統部分，8AT變速箱取代了老款6速雙離合變速箱。底盤方面，全系采用前麥弗遜獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。
新款榮威RX5 eMAX采用1.5T四缸發動機+10速EDU變速箱，1.5T發動機最大功率124千瓦，發動機最大扭矩250牛·米，電動機最大功率為90千瓦，最大扭矩230牛·米。
小編有話說：
在榮威品牌這裡，新車的換代很頻繁，榮威RX5 MAX也是這個級别的老選手了，在市場上表現也不錯，保有量很大，保值率也很高，配置方面也會很大的更新、回顧下榮威RX5這款持續車型，它主打大空間、高配置、自主大品牌出品、可靠性，這也是目前它所處在的價格區間的家庭使用者關注的幾個點，這一次新款榮威RX5 MAX和新款榮威RX5 eMAX的釋出，确實看到榮威品牌所做的努力，新車無論是設計、配置、用料都做了針對性的調整，新車的整體上産品力越來越提升了。至于新車的動态體驗，等有機會了我們在廣州拿到試駕車，我們在給大家體驗出報告。（圖：來源網絡；文：懂車之道 道哥 編輯）