12月22日，比亞迪DM-i系列又迎來一款重量級車型——“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i。2022款宋Pro DM-i是比亞迪旗下第四款搭載DM-i超級混動系統，目前已在深圳正式上市，新車定位于緊湊型SUV，共推出5款車型，售價在13.48-15.98萬元區間。
據了解，新車基于第二代宋Pro打造，作為一款年度改款車型，新車的外觀方面與宋PLUS DM-i車型相似，動力方面則與宋PLUS DM-i保持一緻。
從外觀來看，2022款比亞迪宋Pro DM-i在外觀細節上有所更新，比如，大嘴式的中網格栅占據的比例從現款的60%提高到75%。新車采用Dragon Face3.0設計語言，前臉進氣格栅采用了多條橫直鍍鉻條的設計，與兩側造型犀利的大燈組搭配起來具有很強的視覺沖擊力，相比起PLUS車型，看起來更加“莊重”。車身側面并未有明顯的變化，保持了老款車型的整體樣式。車尾部分采用了當下流行的貫穿式尾燈，尾燈組的兩端依舊采用了龍爪元素，和車頭相呼應。尺寸方面，新車的長寬高分别為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，尺寸略小于宋PLUS DM-i。
與外觀相比，新車在内飾方面則有了比較大的變化，在配色方面，新車車内采新增了麒麟棕和蒼穹灰的内飾配色，并且運用了全新的家族式設計語言，全系搭載了DiLink 4.0 (4G) 智能網聯系統，包括智能語音互動系統、手機遠端控制、線上影音娛樂功能等，同時全系标配自适應旋轉懸浮Pad，中控屏尺寸會根據車型的不同而改變，其中最低配為10.1英寸，頂配為15.6英寸，其餘為12.8英寸。與此同時，新車還提供了三種虛拟鑰匙解鎖車輛的方式，包括雲鑰匙、藍牙鑰匙、NFC車鑰匙。
動力方面，新車搭載1.5L DM-i混動系統，其發動機最大功率為81kW，峰值扭矩135牛·米，發動機熱效率高達43.04%，續航裡程方面，依據車輛的版本分别搭載了容量為8.3kWh和18.3kWh的刀片電池，續航裡程為51km和110km。根據官方資料顯示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速時間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現，而綜合續航裡程則達到1090公裡，同時還支援快充功能。
在競争對手方面，綜合定位、價格及閱聽人群體來看的話，宋Pro DM-i的競争對手或是瑪奇朵1.5L DHT。在定位上和動力性能方面，WEY瑪奇朵DHT-PHEV隻提供110km續航車型，相比起WEY瑪奇朵DHT-PHEV車型，宋Pro DM-i稍有優勢。
不過，新車上市後也有不少網友直呼：貴了。
在國内新能源車市場，比亞迪占據了一定的市場地位，據乘聯會最新資料顯示，今年11月，比亞迪單月銷量97,242輛，同比增長84.1%，其中，比亞迪共計銷售新能源車90,121輛，同比大漲252.7%，其中DM車型的銷量為43,984輛，同比暴增499.8%；EV車型銷量為46,137輛，同比增長153.2%，其中DM車型實作銷量翻漲主要來源于PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等幾款爆款産品的加持。
作為比亞迪SUV家族的銷量擔當，雖然其占據了很大的市場銷量份額，不過此前比亞迪宋Pro隻有純燃油和EV兩款在售車型，如今DM-i車型的出現或許可以填補燃油版和純電版之間的市場空缺，此外也使得比亞迪DM-i的車型矩陣變得更加完善。
據官方資料顯示，此前比亞迪宋Pro DM-i開啟預售首日累計訂單量為18116輛，至于後面這款車型上市後的市場表現，我們還是靜觀其變吧。
車上時光｜全新旅程
公衆号ID：車上時光