都說開手動擋汽車，隻有肉車沒有肉人，為什麼還有很多人把手動擋開成了肉車?
為什麼計程車排量不大，但是在計程車司機手中，卻穿梭自如，提速暢快？？
為什麼面包車排量那麼低，拉人載貨卻感覺比渦輪增壓的家用SUV還有勁？
因為很多人根本沒有掌握開手動擋的真正方法，或者直截了當地說，他們根本不會開手動擋。很多人開手動擋，完全是按照教科書來，駕校教練教的起步用1擋，20換2擋，30換3擋，40換4擋，50換5擋，嚴格按照速度來開手動擋，說實在話，你不适合開手動擋，你适合去開不用換擋的自動擋。1.6排量的手動擋，被你開成了0.6升，還美其名曰省油、不傷車。
為什麼不能按照時速開手動擋？
1、每種時速對應的工況不同，都是時速40，你超不超車，情況一樣嗎？上坡和下坡的情況一樣嗎？要超車你需要降檔補油，下坡你需要考慮挂低速擋用發動機反拖減速。按照時速一棍子打死，怎麼開好手動擋？
2、按照速度換擋，發揮不出一款車的動力水準。要知道，駕校教的換擋方式，是一種應試技巧，另外也是為了給駕校省點油，你如果嚴格按照時速換擋，你開車隻會又肉又頓挫。
關于手動擋的幾個誤區
網上總是有人誇誇奇談，什麼檔位數和時速要比對，起步用低檔位，跑起來用中間檔位，跑高速用5擋，你們壓根不知道齒比這回事啊。
誰說跑高速隻能用高檔位？隻要你舍得踩油門，普通家用車排量大一點的2擋就能夠破百，排量小一點的3擋就能破百，各大車系的零百加速，破百的檔位幾乎都是在2擋，因為很簡單的道理，低檔位的扭矩更充足，加速能力更強，而高檔位隻是燃油經濟性表現更好。
還有很多人壓根就不知道超車要降檔，總是踩油門升檔，把速度慢慢悠上去，你這樣開車，我勸你還是别超車了，在國道超個車要10秒，早被對向來的大車KO了。超車降檔是利用扭力輸出變大，讓車子産生很大的加速度，完成降檔操作。
還有人認為高檔位傷車的。你要知道，一款發動機在出廠的時候，要地闆油運作多少個小時嗎？高轉速傷哪門子的車？
怎麼正确開手動擋？
再說一遍，開手動擋應該看轉速，不論你是盯着轉速表，還是聽發動機運轉的聲音，本質上都是看轉速換擋。
如果希望自己開車有爆發力一點，三千轉再換擋是比較合适的，這樣開手動擋，你會明顯感覺到動力更充沛了，原本自己1.6自吸的車，也能開出動力遊刃有餘的感覺了。
如果想省油一點，可以兩千轉換擋，但是實在是沒有太大的必要，開手動擋不就是為了自由度，為了自己操控車輛的感覺，就算你轉速高一點，能省多少油？為了省那點油錢，開成龜速車，為道路添堵，就心滿意足了？
是以說，所有教你看時速換擋的，除了駕校教練以外，都是不會開手動擋的，記住這個結論就好，等到有一定的駕駛經驗之後，就可以聽聲音換擋了，這時候你開手動擋才算是入門了。