近年來，中大型轎車市場一直是豪華品牌的主陣地，中國品牌紛紛嘗試過進軍高端轎車領域，卻因細分市場被長期固化而屢屢受阻。比亞迪漢自上市以來，累計銷量突破10萬輛僅用了一年時間，成為有史以來最快達成10萬+銷量的中國品牌。11月比亞迪漢的銷量再創曆史新高，達12838輛，同比增長27.1%，已成功打破合資品牌的封鎖，成為中國品牌向上突破的領軍者。
國貨之光
漢EV連續兩個月蟬聯20萬+高端純電轎車TOP 1
在漢車型整體銷量不斷爆發式增長的同時，其在細分市場的表現也非常搶眼。漢EV則首度破萬，銷量達10021輛，成為首款月銷破萬的純電動中大型轎車。
在高端純電轎車市場，漢EV更是力壓小鵬P7、極狐 阿爾法S、ZEEKR 001等一衆國産純電車型，并連續2個月超越特斯拉Model 3，蟬聯20萬+高端純電轎車市場TOP 1，“國貨之光”可謂實至名歸。
打破曆史
比亞迪漢連續4個月穩居中大型轎車市場TOP 3
比亞迪漢還是一款不斷打破曆史的現象級産品。截至11月，漢的累計銷量已突破14萬輛，并連續三個月銷量破萬，連續7個月環比增長，持續領跑中國品牌中大型轎車市場。
在比亞迪漢之前，中國品牌盡管在SUV細分市場實作了對合資品牌的超越，但轎車領域特别是中大型轎車領域一直是中國品牌的軟肋。作為一款中國品牌中大型轎車，漢在與合資品牌的較量中交出了一份完美的答卷，比亞迪漢依靠其硬核的産品力和可持續進化的産品特點，終于成功打破了以“BBA“為代表的合資品牌的封鎖，并連續4個月位居中大型轎車銷量排行TOP 3，成為了中國品牌向上突破的典範。
品牌和産品全面提升——
比亞迪漢的成功密碼
比亞迪漢能成功把握機遇實作“彎道超車”，成為一款現象級的爆款産品，主要歸因于比亞迪品牌的提升和其核心技術的不斷突破。随着新能源逐漸被使用者所接受，比亞迪依靠刀片電池、DM-i超級混動技術等等一系列技術突破和時尚潮流的車型設計，使得使用者逐漸認識到比亞迪是一個有着深厚技術實力的新能源汽車企業。
在核心技術領域，包括刀片電池、高性能碳化矽電機控制子產品、IPB內建制動控制系統、自主研發智能電四驅、0.233超低風阻系數等技術的突破使得漢得以在産品力方面處于同級别車型的一流水準。而一年多内高達15次的OTA更新以及蒼穹灰内飾、NEDC續航506km的标準續航版豪華型、5G丹拿智能音樂座艙更新包、極光藍外觀、金鱗橙/凝夜紫碳纖維内飾等全新款型和配置的推出，也讓漢的使用者體驗持續提升。正是依靠其硬核産品力和可持續進化的産品特質，漢才收獲了衆多擁趸。同時，漢車型已開始出口海外，在國際市場上與各國品牌同台競技。
随着新能源時代的加速到來，比亞迪厚積薄發高速發展，成功實作“彎道超車”，打造了系列現象級的産品，比亞迪漢現已成為唯一一款能與“BBA”正面競争的中國品牌中大型轎車。比亞迪憑借核心技術的自主研發，在電動化和智能化的大潮成為行業的領航者，改變了過去中國品牌“自産自銷“的局面，助力中國汽車産業由汽車大國向汽車強國的轉變。