NIO Day蔚來日，不同于傳統意義上的釋出會，更像是屬于全體蔚來車主的歡樂派對。
今年的蔚來日也不例外，遠在蘇州的主會場，當被車主們親切稱為“斌哥”的李斌一登場，不僅現場氣氛被瞬間點燃，就連上遊新聞記者和重慶的一幫蔚來車主，也在位于兩江地标來福士廣場的一家影院内，隔屏跟着躁動起來。
從羊毛衫、牛仔褲到休閑鞋，一身蔚來周邊産品全副“武裝”的斌哥，帶着一貫的親和淺笑，還有不疾不徐的從容自信，相繼抛出了包括新車、新戰略、新服務在内的一系列幹貨，讓NIO Day再次成為蔚來秀肌肉的舞台。
幹貨很多，但當晚最亮的星，必須屬于蔚來中型智能電動轎跑ET5。一段動感炫酷的開場視訊，為這輛未來之車的亮相做足了前戲，配合上斌哥極富渲染的講解，不管是蔚來車主，還是像記者這樣的路人甲，都被這貨圈粉了。
ET5融合了蔚來超跑基因與“為自動駕駛而設計”的理念，不僅吸取ET7的流暢線條，将高性能自動駕駛傳感器自然融入車身，純粹又有未來感；還采用源自EP9的肌肉輪廓，加上鋒利的折線塑造出年輕富有活力的形象。其内飾空間設計延續“第二起房間”理念，精緻、有溫度。Clean+環保織物柔軟地環繞着乘客，同時還提升了車廂的聲學效果。隐形的空調出風口保持了儀表台的整潔和精緻。标配智能無框電吸門和隐藏式門把手，搭配基于UWB技術的數字鑰匙，進出更友善。
當然，智能＋電動，才是它的最大人設。除了搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema，ET5還搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），通過蔚來超感系統Aquila和超算平台Adam，ET5将逐漸實作高速、城區、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，将在完成開發驗證後逐漸提供服務。
延續蔚來高性能基因，ET5零到百公裡加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公裡到零制動距離33.9米；風阻系數低至0.24，配合應用了碳化矽功率子產品的新一代高效電驅平台，搭載标準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公裡，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公裡，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公裡。
ET5提供9種車身顔色，其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也将搭載在ET5上。ET5補貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補貼前起售價25.8萬元，預計2022年9月開啟傳遞。活動現場，斌哥還宣布：中大型智能電動旗艦轎車ET7将于明年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟傳遞。
除了期待已久的新車終于敲定上市檔期，在本屆NIO Day上，蔚來還放言：2022年，将持續布局充換電服務網絡，全國範圍内計劃擁有超過 1,300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁，并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。
今年，以進軍挪威市場為标志，蔚來成功開啟全球化的序幕。明年，蔚來的産品與全體系服務将在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，将進入超過25個國家和地區。