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哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術

近日消息顯示,哈弗赤兔DHT車型将在12月27日正式上市,其搭載長城檸檬混動DHT技術,油耗方面的表現相比燃油版車型更為出色。此前,這款新車已在今年的上海車展期間首發。

哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術

外觀部分,赤兔DHT整體造型與燃油版本保持一緻,主要在細節之處會有變化,比如采用黑色車頂、黑色外後視鏡、黑色門把手、黑色擾流闆等。此外還比對帶亮紅色的裝飾線條的車身包圍,更顯個性化。其前臉部分采用多邊形進氣格栅造型,内部采用直瀑式中網帶鍍鉻飾條的設計,而前保險杠處還配備有擾流闆的造型,配合兩側造型犀利的前大燈組,帶來很強的氣勢。

哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術

車身側面前後輪眉、反光鏡、門把手以及側裙等處都均采用黑色的裝飾。車尾部分設計富有層次感,尾燈組采用目前常見的貫穿式尾燈設計,車尾上方還帶有尺寸不小的黑色後擾流闆。

哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術
哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術

内飾部分與燃油版本基本一緻,新車采用黑色為主要配色加亮黃色細節裝飾,運動氛圍方面營造得不錯。除了設計方面年輕化之外,車内飾部分的用料做工也很不錯,采用了大量的軟性材質進行包裹,進而提升車内的舒适度。中控中央裝備有12.3英寸的大觸控屏,内置Fun-Life智能網聯系統。

哈弗赤兔DHT将于12月27日上市 搭檸檬混動技術

動力方面,新車基于檸檬混動DHT的兩驅HEV動力架構打造,其搭載的GW4G15H 1.5L自吸汽油機最大功率為101馬力,傳動部分比對DHT100混動變速箱,工信部申報綜合油耗為4.6L/100公裡。此前,官方在釋出會曾表示,整套混動系統的綜合最大功率為190馬力。

【本文圖檔來自網絡】

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