三款了不起的SUV：名爵ZS、哈弗赤兔、榮威RX5
開場白：
終于把你給盼來了。太贊啦。在下靜候列位的大駕多時啦，在這兒先衷心地多謝螢幕前的看官們的光臨，同時祝線上的小夥伴們歲歲如意、升官發财、招财進寶，下面就來聊聊SUV：衆所周知，SUV改進了中間凸起的不足之處，還具備低排量、品質靠譜等突出亮點，同時整體顯得比較純情與有骨感，用來家庭的郊遊的代步工具都是不成問題的，故此深得很多幹飯人們的歡心，下面小編主要跟有緣的你們全面談談這三款低調奢華的、成本效益超贊的SUV車型吧，今天的分享絕對有更新穎之處，期望各位能不吝賜教。
車型一 名爵ZS 7.88萬至11.28萬
營銷情況：作為上汽名爵陣營成員的名爵ZS，自從登場至今其銷量成績依舊是杠杠的，此外，名爵ZS也長得很漂亮，經本人了解，最近名爵ZS的表現進步十分大，成功躍升至7790輛，成功斬獲SUV業績榜第26名，名爵ZS的進步是非常可觀的，在群龍競技的國内的汽車市場中堪稱是最蓋世無雙的、絢麗的新星，比主流的很多SUV車型的表現都要犀利。實話說，名爵ZS還存在着若幹不足之處，盡管如此，不過筆者始終會深信名爵ZS的内在競争力還是可以稱得上是十分強大的。是由于名爵ZS的非同尋常的實力是父老鄉親們所贊歎不絕的，是以名爵ZS是妥妥能夠打敗了好些個同級别的奢華SUV。倘若名爵ZS接下來繼續百尺竿頭，相信其下一階段的成交量成績勢必會再創佳績的。
名爵ZS的外觀顔值棒棒的，車漆風格非常棒，同時錯落有緻的線條從車頭部分流暢延伸到車尾，擯棄了舊款那種呆闆的形象。另外，前臉耐看且簡潔，流漏出一種羨煞旁人的自信感，另一方面柔美的雙腰線前凹後高，流暢，和晶透的led大燈組相映成輝，腰線也是相當貼心的，非常比對作者君這個八零後。
體型點評：名爵ZS的乘客座位以及儲物位置也較為寬裕的，并且使越來越多的國人都感到很欣慰，比豪華的競品SUV要寬裕，另外名爵ZS的整體的使用率絕對是“炒雞”靠譜的，其儲物能力是非常強的。名爵ZS的長度寬度高度為4323mm、1809mm和1653mm，這個空間就算是後排坐上三位親朋好友都絲毫不會很擠。是以名爵ZS實用性可以說是特别強的。同時後備箱尺寸也相當大，還可以裝入不少物件。名爵ZS的實用性方面自然是很出彩的，十分靠譜。
動力部分，名爵ZS的動力性能還是很出衆的，它采用了120匹的、可變壓縮比的動力總成，并且和主流的CVT無級變速裝置共同組合為優秀的動力操控配置，是以說名爵ZS擁有着鐵一般的強勁動力，滿足了絕大部分打工仔的開車需求。值得注意的是，缸體是名爵ZS的一大亮點，采用的是高端大氣的鑄鐵塗層的發動機缸體，這種材料的一大優勢為抗氧化效果好。另外，名爵ZS的動力輸出無疑是杠杠的，不但提供渦輪增壓版本，也兼顧自吸總成，根據官網資料顯示，1.5L、1.3T的名爵ZS還是蠻耐用的。
車主有話說：我覺得作為上汽名爵家族成員的名爵ZS在一衆主流SUV中已經算是打遍天下無敵手的。名爵ZS的顔值很比對小哥哥們的審美要求，整個車身營造出忒明顯的豪華氣氛，好看極了。其次，名爵ZS的後排乘客區域無疑是蠻寬闊的，坐進去感覺很舒适，并且實用性也是棒棒的，在相同價位的競品車型裡無疑是非常傑出的了。
車主點評2：名爵ZS的油耗是忒低的，大約因為名爵ZS的動力黃金組合，就現階段來說，我好多路況環境都是會跑，有時候也會去一下高速什麼的，名爵ZS的油耗其實并不特别高，正常的話表顯的油耗可以控制為8.5L左右，這個油耗表現應該處于正常範圍吧，在競品SUV市場絕對稱得上是最漂亮的了。是以我是挺欣喜的，這是因為名爵ZS是最棒的，當然了，要是在少無人煙的戈壁區域上開的話，應該會非常耗油。就小編這個大大咧咧的在校學生群體來說，油費是不成挂齒，因為少吃一頓飯，加油費就回來了。經濟上的負擔不會太重，盡管目前名爵ZS的懸架的摩擦的總時間并不特别長，但不在話下的，因為隻要磨合期過後，名爵ZS的名爵ZS以後的耗油肯定會更加少。
專業人士口碑：相信很多朋友們都會有這個感覺：懸架處十分生硬，盡管能夠避免名爵ZS不會出現許多搖擺現象，然而每次走入一些小溝坎或者碎石路面時，不可避免地會犧牲一定的駕駛舒适性，若然閣下的年齡是比較大的，坐在裡面的時候可能會覺得兩個“八月十五”受不了。然後還有部分比較尴尬的地方是，行進時偶爾出現突如其來的乏力感，有些夥伴可能會很難接受，此外，加速的時候隐隐感受到整車動力太小，找四兒子店的客服人員，才把問題給解決了。另外，1.名爵ZS空調的臭味現象相當明顯。2.藍牙耳機偶爾出現比對失敗的尴尬情況，3.LED燈組有些時候視野不太好，
第2款車型 哈弗赤兔
外觀部分，這款哈弗赤兔特别高大上，很有幸我買了它。哈弗赤兔的前臉很有朝氣，與舊款的哈弗赤兔相比而言基本無一點點差異，好像虎視眈眈的牛眼一般，中網尺寸并不大，很凝練，同時添加了許多大面積的、閃亮的零件，羽翼式的LED大燈非常棒，就如猛象的“eyes”一般無比威武，并且整個車身的側面部分還是屬于很帥氣的，哈弗赤兔的腰部線條絕對是比較筆直的，C柱部位的腰線有着局部的調整，好似一個睡美人那樣，恰如其分拉伸了哈弗赤兔的車頭位置的橫向視野角度。并且哈弗赤兔的車漆特别薄，整體顔值非常贊。總的來說，給十萬個“like”也不為過。哈弗赤兔的尾部瞧上去十分耐看，并且後排的兩隻尾燈十分高端，看上去忒霸氣，是以，相信越來越多朋友認為哈弗赤兔的外觀是特别貼合年輕群體的需要的。老總們們以及以前的親戚原先入手這輛哈弗赤兔大概是由于相中它超級好看的造型去的。
資深修車師傅衛大哥這樣說：每當敝人手頭上的可支配的銀子不太充裕的時候，往往會開着哈弗赤兔兜風，目前感覺哈弗赤兔開起來比較好開，即使品質比較重，但綜合性能還是比較不錯的。
第3款車型 榮威RX5 9.33萬~13.98萬
榮威RX5的外觀設計富有高貴感覺，挺棒的，前臉的中網的點綴與兩邊的LED大燈組巧妙結合，同時整體的視覺感也被拉闊了很多！led行車燈是貫通式的，并且相當有厚重感，高速過彎平穩兼流暢，操控很靈活。腰線配上炫酷的車身，細細品味，尾燈十分漂亮，到了黑得像鍋底一樣的夜晚就更美輪美奂。又不失沉穩。比較耐看。個人覺得榮威RX5絕對是當下最熱銷的一款車型了。
關于榮威RX5的内飾優勢：在下對榮威RX5的整體内飾風格是絕對欣慰的，加入了好多新鮮風格的裝潢，且易操控，同樣呈現出超凡脫俗的阻尼感受，上面就是衆多車評家對榮威RX5的中肯的評價。另外，榮威RX5的三幅式的方向盤品質非常接地氣，比較輕，同時油門刹車的靈敏度也非常高，有效提升了車子的安全性。此外，榮威RX5的裡面的座艙的皮質手感特别舒服，貼合度也非常不錯，座椅使用了純天然的真皮面料鋪蓋而成，坐起來感覺PP很安逸，車開了七八個鐘頭，壓根不會感覺底下的雙腿很疼。而且榮威RX5臭味目前是比較少，是以即使長時間的陪伴都是很安全的。
另一方面，榮威RX5的瞬間起步可以說是倍兒迅速的，簡直就是帥呆了，加速特别溫柔，幾乎是零延遲的，這車隻需要駕駛員大膽踢幾下油門的話，提速效果很快就上來了。駕車感受也特别舒适。其他表現也特别不錯，整個提速過程是幾乎不會感受到下面的發動機裝置的退出的，此外，由于它的動力算是十分出衆了，加之小編平日以通勤為主，是以就目前來說是特别夠用的。
車友點評1：本人既然入手了榮威RX5，滿意之處自然是“一籮筐”的，榮威RX5的整體長度近5米，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度也是蠻高的。同時榮威RX5的兩側的門把手及中網位置均進行了熏黑更新，帥氣的的鍍鉻條再有婀娜多姿的led前大燈分布兩旁，這點很贊。另外，榮威RX5的鋁合金的輪毂更是引領年輕新潮的指南者，榮威RX5的車頂是雷射焊接的，無論尺寸大小還是細節處理等方面都格外不錯。是小編特别喜歡的風格。同時也有高端大氣風格的線條，下方的裝飾闆的表層貼上了上汽集團家族藝術範兒的的标志,流露出灑脫與甯靜的氣質感覺。榮威RX5開起來的時候感到靜音，這點很棒！榮威RX5的後備箱的面積還是一級棒的，塞入三四個常見的筆記本都是不成問題的。此外還有經濟燃油性等也很舒心。一言蔽之，榮威RX5的價格終究是相當實在的，自從入手了榮威RX5以後小編全家人經常會出去旅遊。也沒有啥诟病之處。
榮威RX5的車主白爺爺如此評價它：我平日交友甚廣，不漂亮的車子我都不情願開出去的，但自從入手榮威RX5之後，出去做生意都感到自己非常有成就感，而且運動感也十分高端，孩子們在外面經常問我榮威RX5是啥？我就會這樣說：榮威RX5是你爹的最佳汽車。
車友鄒哥哥說：滿意，本人對榮威RX5絕對是滿意的，不僅牌子實力強，并且在路上開着也很舒适，我從小就對四個輪子的汽車可以說是十分陶醉的，經過十幾年的努力，現在終于得償所願，買了一台私人專屬的榮威RX5，開着它感到相當舒适，特别有老闆級别的氣場，并且榮威RX5的油耗也不高，無疑是恰如其分地滿足了我日常的很多需要。
榮威RX5的車主鄒阿姨的點評：榮威RX5動力很強勁，頂呱呱，
總結
上述便是有關名爵ZS、哈弗赤兔、榮威RX5的所有點評了，它們的加速性能、内部輪廓都是不一樣的，值得你們重點注意的是，不同車型的零售價的确是比較大的。名爵ZS、哈弗赤兔、榮威RX5的境内最低的4S報價分别是6.28萬、10.48萬以及10.33萬。它們的差距還是蠻大的，不知道上面小編展示的SUV有哪台是讀者們特别看重的呢？最後在下真心地祝願各位出入平安、天天樂開懷、如虎添翼。假如大夥喜歡上述内容的話，不妨一鍵三連啦。