在BBA中，如果要問誰的設計最時尚、最豪華？許多人心中的唯一候選者可能是奔馳。作為品牌的銷量擔當，奔馳E級定位中大型高端商務轎車，介于C級和S級之間，很多人都說，E級以上才算奔馳。近日，Report汽車擷取了新款奔馳E級的渲染圖。
從渲染圖中能夠看出，新車的設計和S級高度相似，如果說新款C級是“小S”的話，那麼新款奔馳E級則是“中号S級”了。
從渲染圖來看，新車的前臉依舊采用了滿天星多邊形中網，中間是醒目的三叉星達标，由一條橫條貫穿着。大标的尺寸讓人離着“一公裡”就能看到“奔馳來了”，也一看這車就知道不便宜。相比現款車型，新車的大燈組則更加狹長，在商務之上更多了一份靈動。
（新款奔馳E級）
根據此前曝光的諜照，新車采用了後驅車常用的短前懸長後懸設計，這樣的設計可以讓發動機位置更接近車輛中心，帶來更平衡的前後軸重量，進而更有利于操控性能。
至于車輛的内飾，雖然官方目前并未曝光，不過這應該是本次更新的重點之一。我們也有理由推測，新車将摒棄現款車型的雙聯屏設計，全新布局的儀表台采用由12.3英寸數字儀表屏+懸浮式11.9英寸中控屏組合而成，這也是奔馳品牌的全新設計語言，是奔馳S級和C級同款，相當“壕”氣。
（奔馳S級内飾）
動力方面，新款奔馳E級将搭載2.0T發動機，标配48V輕混系統，也将同步推出燃油版插混版車型。有網友表示，奧迪A6L都搭載了3.0T發動機，奔馳E級不表示一下嗎？不過看起來奔馳在發動機小排量化的路上已經“越走越遠”了，1.3T用到了GLA/GLB、1.5T用到了C級，那麼2.0T在E級上也算“正常操作”了。（問題是，E級也隻剩2.0T了，沒辦法有其他念想）
如今，豪華品牌三分天下的格局并沒有改變，但仍存在許多變故。在豪華中大型車領域，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級的競争從未停止。此次，奔馳E級的變化主要集中在外觀、内飾的更新，動力參數的資訊暫未曝光，但預計和現款車型的差距并不大，你對新車滿意嗎？
編輯=林靜
監制=羅祖星