12月18日晚，2021蔚來日（NIO Day 2021）在蘇州舉行，在備受期待的新車釋出環節，蔚來汽車創始人李斌釋出了中型智能電動轎跑ET5。ET5補貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補貼前起售價25.8萬元，預計2022年9月開啟傳遞。
ET5零到百公裡加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公裡到零制動距離33.9米；風阻系數低至0.24，配合應用了碳化矽功率子產品的新一代高效電驅平台，搭載标準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公裡，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公裡，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公裡。
ET5的外觀融合了蔚來超跑基因與“為自動駕駛而設計”的理念，吸取ET7的流暢線條，又有源自EP9的肌肉輪廓，加上鋒利的折線塑造出年輕富有活力的形象。内飾空間設計延續“第二起房間”理念，精緻、有溫度。大量采用了Clean+環保織物，運用隐形空調出風口設計，全系标配智能無框電吸門和隐藏式門把手，搭配基于UWB技術的數字鑰匙，進出更友善。
在新技術方面，李斌重點介紹了ET5搭載的應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR裝置企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕；還與NOLO合作研發了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實作雙目4K顯示。
蔚來ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD，通過蔚來超感系統Aquila和超算平台Adam，ET5将逐漸實作高速、城區、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，将在完成開發驗證後逐漸提供服務。
同時，李斌在現場宣布，旗下中大型智能電動旗艦轎車ET7将于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟傳遞。ET7設定了自動駕駛算力與傳感器的标準，标配超過100項舒适、安全、智能化配置，在量産準備過程中20餘項全新配置和功能得到了增強，包括零到百公裡加速提升至3.8秒，風阻系數優化至0.208等。
讓加電比加油更友善，是蔚來長期的目标。2022年，蔚來将持續布局充換電服務網絡，全國範圍内計劃擁有超過1,300座換電站、6,000根超充樁、10,000根目的地充電樁，并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。
紅星新聞記者 劉愛妮
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