扭矩高達900牛·米，庫裡南擁有性能實力，卻以舒适為主
文/夙靳霁
如果用一個字來形容勞斯萊斯，想必都是“貴”。确實，勞斯萊斯作為世界知名的超豪華品牌，旗下車型售價不菲，随便挑出一款車型都是上百萬元。尤其是勞斯萊斯旗下的庫裡南，曾有着地表最貴SUV的名聲。
如果單看庫裡南的造型設計，它更多呈現的是一種古典韻味，車身設計的每一處細節都滲透着曆經百年時間後的歲月積澱。而它承載着的家族設計更是将莊嚴演繹，是以這款車型所展現的性格特征更多是一種穩重感。
但是這種穩重感也局限了庫裡南的消費群體年齡段，是以為了打破這樣的局限，庫裡南在配色方面下了功夫。繼而這款車型在不同色調下能夠演繹出不同的調性，因為庫裡南本身所面對的就不是普遍群體，是以需要用另一種方式不給自己設限。
勞斯萊斯的大部分車型都是以舒适為主，但同時車型也會給出很高的動力輸出。因為想要真正将舒适呈現，不僅要在車内空間、配置、氛圍中下功夫，同時操控性和動力輸出也得達到平衡，這樣才能将舒适性全面鋪展。
勞斯萊斯旗下的車型尺寸都非常可觀，庫裡南也不例外。車型的定位是在大型SUV領域，而車型則有着5341mm的長度和3295mm的軸距尺寸，但車型分為了4座版本和5座版本，是以無論是前排還是後排，都有着足夠的空間容納量。
同時車内的座椅也以舒适為主，采用了真皮材質的同時，還帶有豐富的角度調整功能，并且無論是質感還是觸感都非常舒适。甚至是車内的尾箱空間，也有着更多的容納量，庫裡南後備箱的正常容量是560升，但它還有着擴充潛力，如果将座椅靠背放倒，尾箱将會有1930升的容量。
庫裡南目前在售的車型版本共有四款，其中，2020款和2019款車型屬于同台在售，而2019款的兩個版本則分為了四座和五座。并且2019款車型相比較2020款車型在動力方面也存在差異，但發動機的排量和缸數都一樣。
這款車型的排量擁有6.7T，搭載着V型排列12缸機，這個缸數的發動機目前多數都在超跑上所比對，是以單看缸數，車型的耗油量就非常大。而它的功率也很高，2020款庫裡南在售的隻有一個版本，功率給出了600匹馬力和900牛米扭矩，這個扭矩數值足以輕松給到車型強大的推動力。
而它的2019款兩個版本的功率沒有差異，有着571匹馬力和850牛米扭矩，雖然和2020款車型的功率存在差異，但差異并不是很多。和發動機相比對的是8擋自動變速箱，這類型變速箱調校的很精準，是以操控比較順暢。
這款車型屬于全時四驅版本，無論是哪種時段，車型的四個車輪都能夠實作獨立運作，再加上這麼強的動力輸出，城市中的冰雪路面依舊不會影響車輛的行駛穩定性。它的底盤前後都是雙叉臂式，可以具備不錯的支撐性，但同時也會保留濾震效果。
總結：
其實庫裡南給出這麼強勁的動力，并不是想要展現它的性能，和多數勞斯萊斯旗下的車型一樣，庫裡南的核心宗旨是為了舒适。而它所提供的動力輸出是要為了動力儲備，如果使用者趕時間，那麼強大的動力輸出足以給到使用者一個出色的再加速能力。即便駕駛車輛出門越野，也能夠具備很強的脫困能力。可惜這款車型并不向往賽道，即便車型的體量頗大，也能在不知不覺間帶來很高的車速，繼而在駕駛這款車型時，需要時刻注意車速。