使用了新橫置平台的現款X1不能說是寶馬最成功的車型也能說是寶馬做得最好的決定之一。非常便宜的價格配合接近于寶馬X3的外觀氣質和寬敞的空間，寶馬又一“降價王”！從28萬跌到22萬，這才是男人喜歡的SUV！
來看外觀設計，寶馬X1已經做出了一些減配，不過寶馬家族辨識度還是非常出色的。雙腎進氣中網采用了鍍鉻飾條加以點綴，金屬質感很不錯；兩側的大燈也采用的是分體式的led光源設計，看起來特别的有神，要比那種一體化的大燈更加的出彩。
寶馬X1的内飾設計粗看上去還算是比較精緻的，而且具備了寶馬家族濃濃的豪華感，整個内飾呈現出大面積棕色加小面積的黑色配色。中控部分搭載了10.25英寸的懸浮大屏設計，是以不管你是購買的哪一款車型，這樣的配置同樣是全系标配。此外，車内的中控台顯得層次分明，但是手感卻不是很好，用手敲一敲，大部分都是硬邦邦的塑膠。
寶馬X1的長度為4565mm，同時靠着1821mm的寬度和1620mm的高度，整車車身被完全撐起來，遠處開過來那感覺真不是很能分辨出是寶馬X1還是X3。而随拍車型還有運動風格的19英寸輪圈，配合車頂行李架更顯得寶馬X1的氣勢厚重。
2.0T發動機型号B48A20C，是目前寶馬主流2.0T發動機的橫置版本，其最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，比對8擋手自一體變速箱，縱置的B48從3系到7系表現可以說是出色，放在寶馬X1上再配備四驅系統，表現根本無需擔心。而油耗更是工信部資料隻有6.8L百公裡。