長城炮上市之後的銷量表現确實是太火爆了，其月銷量基本都在萬輛以上，幾乎達到了此前長城風駿系列皮卡的銷量總和。顯然，國内的皮卡市場有着很大的潛力。目前，傳統的乘用車自主品牌中，吉利已經通過旗下的商用車品牌吉利遠端推出了皮卡車型吉利遠端FX。
近日，吉利新能源商用車旗下的又一款全新皮卡車型曝光，和此前的遠端FX類似，這輛最新車型看上去也是基于現有的乘用車型打造而來，從外觀設計細節來看，這一次的新皮卡車型是來自于吉利豪越平台。
當然，和此前遠端FX基本直接沿用吉利博越前臉的做法不同，這一次的新車型前臉部分隻有大燈看上去和豪越基本一緻，而中網以及前杠造型是全新設計，看山去還是很個性的。
而從車身側面造型明顯就能看到吉利豪越的影子了，包括前門造型，以及前後輪上上部的翼子闆造型，以及車門下部隆起和護闆造型，都是和豪越一緻。而對于後面的貨箱的結構，則是和遠端FX一樣，貨箱是直接和前部駕乘艙銜接，沒有像傳統皮卡那樣駕乘艙和貨箱是分體式的結構，這也就意味着新車依然是沿用了乘用化的車身結構。
吉利豪越
不過和此前的吉利遠端FX連後門都直接沿用了博越的造型不同，這輛新車型的後門重新設計，後門後部開口是傳統皮卡的垂直造型，是以整個側面造型要比遠端FX更加協調。
車尾部分，尾燈造型也是和吉利豪越比較接近，完全是乘用化的風格設計，使用了橫貫式的造型。後杠也是SUV式的後部和側面一體式的造型。
目前沒有新車的具體尺寸資訊，但是貨箱的尺寸看上去不算小，另外新車的貨箱不是像遠端FX那樣的平底造型，而是帶有輪拱凸起的造型。
從新車的申報主體為吉利新能源商用車集團來看，該車的動力形式為純電或者混動，而在車身貨箱左右兩側都能看到帶有充電或者加注燃油的開口造型。看來吉利也要開始在皮卡領域發力了，将會叫闆長城炮這些車型了。