2021年即将結束，在這一年中，中國汽車經曆了疫情反複，晶片短缺，成本上漲等多方面的挑戰，同時也尋找到新的機遇，向中國消費者不斷推出滿足需求的新車。
中國汽車2021年的巅峰産品是什麼？
這個問題如同“一千個人心中有一千個哈姆雷特”。在每個人心中、以不同的标準都有不一樣的答案，這也催生了汽車行業多如牛毛的各種汽車行業評選。
對于寰球年度車而言，過去連續7年的評選，已經有數千款車型走進了寰球年度車的測評場，盡管最終隻有7輛車型接受最權威專家、媒體代表的公開唱票，投票後榮膺年度大獎，但每一款參加登上寰球年度車評選測試的産品都曾代表了中國汽車工業奮進的步伐。
因為堅持是以看見，點滴量變終成質變。
作為唯一一個連續7年舉辦、現場公開投票唱票、公證處全程監督的年度汽車盛典，公開、公正、公平理念已經成為響亮标簽，也成為了無數車迷心中公認的最具影響力年度車型評選盛典。
2021年12月18日，2021年第八屆寰球年度盛典測評工作即将拉開大幕。按照組委會規則，第八屆年度盛典将從2021年上市的60餘款新車中，通過靜态、動态、智能水準等多元度測評标準，選出8款車型進入年度大獎角逐。在之後的頒獎典禮中，8款車型将曆經現場三輪投票，最終隻有1款車型會問鼎寰球年度大獎。
創新是永恒的主題。相比前七屆，第八屆寰球年度車測評在各方的建議關注下也有了一些“變”與“不變”。
“不變”的是：我們堅持公平、公正、公開的核心評選原則，不接受廠商贊助，年度大獎不搞友情獎、名譽獎，測評投票全環節公開投票、唱票，全程接受權威公正處監督。
“變”的是：第八屆寰球年度車雲集了2021年中國汽車近60款車型的最大陣容；五十餘位産、學、研各方專家媒體共同組成的權威專業測試團隊；更符合消費者用車的優化測試項目；以及包含消費者資料在内更全面的蜘蛛值測評體系。
大幕已經拉開，寰球年度盛典大獎花落誰家，拭目以待。
