12月16日，全新型格正式上市，共推出6個版本，CVT版本指導價14.29萬-16.69萬元，MT手動擋版本指導價12.99萬元。
作為全新戰略中級車，全新型格進一步壯大了廣汽本田轎車矩陣，與雅閣、淩派、飛度一起，精準覆寫從A0級、A級、A+級、B級轎車的全細分市場，互補協同發展，共同提升轎車矩陣競争力。
更為關鍵的是，全新型格的“落子”，可大大提升廣汽本田在中級車市場在競争力，将有力支撐廣汽本田的“百萬”體系。廣汽本田執行副總經理鄭衡在釋出會後透露，如果明年能有效克服供應鍊體系困難，在一系列新車的助推下，廣汽本田有望沖擊産銷百萬目标。
如何卡位中級車市場？
中級車市場，是合資主流車企必争之地，已然是一片紅海，思域、速騰、軒逸、卡羅拉、雷淩、朗逸等車型，早已經營多年，并積累下一定口碑與人氣。
作為一個後來者，全新型格如何突圍？又如何在激烈市場卡位？廣汽本田給出新答案：緊緊抓住了“運動+智能”兩大核心，堅定不移的走年輕化路線，不斷滿足年輕消費群體的新需求。
全新型格定位格調運動中級車，全新采用Honda Architecture，基于最新的造車技藝、先端的造車理念、精尖的裝備技術，打造一款同步時代先端年輕人的渴望，由内至外都是全面煥新産品印記的潮流座駕。
在動力系統上，全新型格全系搭載1.5T渦輪增壓功率VTEC發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，并特别推出專屬MT版本。同時，全新型格推出了更運動個性的幻夜版。
在智能化方面，全新型格開啟全新的人車連結方式，配合“廣汽本田APP”，可實作數字鑰匙功能，讓手機化身鑰匙，完成尋車（閃燈、鳴笛）、啟動引擎、開關門窗、車門開關鎖等一系列操作。
與此同時，新車搭載功能全面的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，融彙AI智能語音助理、車家互聯、手機遠端控制、OTA線上更新等先進功能。
而Honda SENSING安全超感系統，創新配備單目廣角攝像頭，可實作更長距離、更精确識别；其TJA功能（Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統）與ACC主動巡航控制系統配合，可實作全速域的操舵輔助，大大降低日常駕駛疲勞；全系标配ACL主動轉向照明系統，可随轉向燈和方向盤照亮内側道路，保證駕駛視野；ADB自适應遠光燈系統，可根據前方視野中的車輛位置自動切換遠光燈。
“百萬”戰略關鍵落子
對于全新型格上市，廣汽本田方面表示，将以此為戰略新起點，開啟了新造車主義時代：統合最新的設計理念，獨具一格的格調運動裝備，打造“格調運動”獨創價值，以全新價值基準、全新産品印記，為使用者創造前所未有的産品魅力。
可以看出，全新型格進一步壯大廣汽本田轎車矩陣，與雅閣、淩派、飛度一起，覆寫了從A0級、A級、A+級、B級轎車的全細分市場，互補協同發展，共同提升轎車矩陣競争力。
不過，更為關鍵的是，全新型格将大大強化了廣汽本田在中級車市場的話語權，在這個最大的細分市場中将分一杯羹，支撐其百萬産銷體系。
目前，在國内産銷規模超100萬輛的主流合資車企，均在中級車市場布局戰略車型，并且有不俗表現。譬如，上汽大衆擁有“朗逸家族+桑塔納”；一汽大衆擁有“寶來+速騰”雙子星；東風日産軒逸家族一枝獨秀，等等。
資料顯示，今年在缺芯的嚴重影響下，廣汽本田前11月仍然實作銷量77.18萬輛，其中11月銷量為恢複至77709輛。
市場分析人士指出，全新型格的上市，填補了廣汽本田在中級車市場的短闆，構築了更為完善的轎車體系，将是其沖擊百萬産銷目标的關鍵落子。
【記者】郭小戈
【作者】 郭小戈
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端