上汽大衆淩度一直是上汽大衆新技術率先搭載的車型，與一汽大衆高爾夫8以及斯柯達明銳Pro一樣，将基于MQB Evo平台打造，而且會搭載一些類的新技術，今天我們就來看看這款車有哪些特别之處，為啥會引起消費者的關心。
首先是定位，它的定位屬于入門級轎跑，對你沒看錯它不再是普通的三廂轎車而是标準的溜背轎跑，它将是上汽大衆首款MQB Evo平台車型，相比老款車型在外觀内飾動力有着跨時代的變化，不僅采用掀背設計還用上了無框車門，内飾方面更是直接用上了自家的ID系列内飾造型，雙屏布局觸控按鍵科技感十足，最關鍵的是它将是國内首台搭載1.5T發動機的大衆車型，直接看齊大衆的歐洲車型。
外觀上前臉造型頗具争議，有點類似鲶魚嘴的設計辨識度極高，而且造型運動，中網造型也有兩個風格，一個是點陣鍍鉻中網，另一個則是熏黑蜂窩中網，微笑的鲶魚嘴搭配這兩款中網營造出了不同的風格，大燈組造型也是仿生學設計，仿佛是一雙眼睛，而大燈組之間為LED燈帶把兩個大燈連接配接在一起，車标疑似為發光設計。、
側面造型是淩度的點睛之筆，它采用了流線型設計并且是溜背式造型，動感十足且造型時尚，再加上獨特的腰線設計以及後翼子闆的曲線布局，凸顯了肌肉感，看上真的有小号A7的感覺。新一代大衆淩渡的長寬高分别為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm。和老款車型相比，資料提升也是非常明顯，相信車内空間也有大幅度的提升。此外它也是大衆首次在這個價位采用
尾部造型看起來有點眼熟，是不是很像标緻的408，熏黑的燈組搭配貫穿式的裝飾闆辨識度極高，而且還有淩度的英文車标，當然這也是現在大衆慣用的手法，整體而言比較運動。
内飾設計才是淩度的亮點，相比現款車發生了翻天覆地的變化，直接用上了來自ID系列的内飾設計，中控采用了一體式的聯屏設計，中控屏和液晶儀表盤相連在一起，并且尺寸巨大，采用了觸控按鈕操作并且支援觸摸，方向盤也和高爾夫8一樣，為觸摸設計。貫穿式出風，小尺寸撥片MINI電子換擋杆都是新一代MQB Evo車型的特征。
動力方面将搭載三款發動機，都是渦輪增壓機型，分别為1.2T、1.4T和1.5T，其中1.5T的EA211是國内首發，1.5T發動機輸出功率為118kW，馬力将達到160馬力，峰值扭矩将達到250nm，作為1.5T發動機國内首秀我相信看點還是很大的，變速箱全系為7速DSG幹式雙離合。
總結：無框門、溜背造型、轎跑風格、個性前臉、雙屏設計、新款1.5T動力，在這些元素加持下，新一代淩度讓我們十分期待，但是個性的造型真的會有消費者買單嗎，這是一台最不像大衆的大衆，個性的格調或許就是它緻勝的法寶。（文/優視汽車 昊陽）
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