這3款車最低隻要3.58w，隻為交個朋友嗎？
謝天謝地，你終歸來了，實在是太高興啦。先誠摯地感激你們的指點，并祝願小夥伴們百尺竿頭、萬事如意，事不宜遲，今天主要聊的是MPV：相信好些個看官都了解：MPV空間大、視野好，不但具備着排量小，成本效益比較高的優點，還有着不錯的駕駛體驗，進而受到大部分幹飯人們的喜歡。這次主要和尊敬的看官細緻地談一談這幾部大衆認可的兼經濟實用的網紅車型的特點，這些都是我朋友開車體驗的心得。列位别錯過喲！
第1款車型 小海獅X30 介乎3.39萬~4.68萬
有關小海獅X30的銷售概況：這是源自華晨鑫源家族的一款網紅車型，面世以來其營銷實力是“賊”靠譜的，另外，小海獅X30最終的落地價是相當誘人的，并獲得了許多車主們的支援與稱贊。相關資料顯示，小海獅X30的市場成績堪稱奇迹，自信地賣掉0.33萬輛，衛冕了MPV業績榜第13位，絕對是車市上當之無愧的最璀璨的星星之一，比市場的其他競品車型的銷量都要犀利。話說回來，小海獅X30還存在許多待提升之處，不過小海獅X30的實力始終是實至名歸。原因在于小海獅X30的爆棚的實力是俺們所認可的，而且無論整體顔值方面抑或油耗等方面都絕對是輕而易舉地能夠擊敗了好些個同級别的競品MPV。想必好多看官都有這個感受：小海獅X30的實力是市場有目共睹的，相信它的下一階段的銷量成績必然是有恃無恐的。
小海獅X30的外觀設計得比較骨感，車漆十分薄，而且車側腰線立體感十足，把鶴立雞群的車身氣勢美輪美奂地表現了出來。值得關注的是，小海獅X30的氣勢十足的前臉，氣勢也倍兒足，彎曲上揚的家族式線條前凹後翹，猶如繡花針一般耀眼，使小海獅X30的沖擊感覺愈發清晰，瞅起來淩厲感爆棚。并與閃閃發亮的led閃亮大燈結合得天衣無縫，非常符合我的視覺需求。
身材方面：不得不提的是，小海獅X30的後排空間也是蠻棒的，給大衆一種非常爽快的感覺，較常見的同級别的MPV車型也要舒服，而且内部的實體面積的“style”也很實用，實用性蠻強。其體積是4200毫米*1680mm*1930毫米，如此潇灑的空間就算是後排位置坐滿3位小貓小狗仍然是輕而易舉的。是以小海獅X30可以滿足日常的使用需求。足以讓衆多小哥哥要給予其10w個like。此外，後備箱的空間比較棒，還可以塞進許多東西。瞅起來給人一種溫文優雅的感覺，是以在下感到相當滿意。
動力部分，好多朋友都感覺小海獅X30還是相當好的，因為它擁有了102P強勁動力的的動力系統，和高效率的5擋手動變速裝置構成一套強大的動力輸出配置，總的來說，小海獅X30不管是加速抑或起步過程，都是忒棒的。對好多5擋手動鐵杆可以說是一大利好。同時發動機則是由高品質的鑄鐵材質覆寫，能夠起到降低空間的效果。此外，小海獅X30的排量設定絕對是倍兒厲害的，據網站資料顯示，小海獅X30的排量隻有1.5L，
車主心聲：【最值得點贊之處】小海獅X30在華晨鑫源的加持下，在一衆主流MPV領域裡面無疑是當仁不讓的。小海獅X30的顔值是挺高的，看着有如一頭威風凜凜的大狗。使我難以忘卻。與此同時，在裡面坐着感覺很舒服，并且成本效益也是不錯的，堪稱是華晨鑫源出品的銷量猛将。
此外，這款小海獅X30的燃油經濟性還是特别值得點贊的：主要由于小海獅X30的油控技術的精度提升的必然結果吧，因而更加比對更多成功人士群體的出行需要。就現階段而言，在下跑的多是城鄉路況，有時還會跑跑外地的高速，此外值得點贊的是，雖然小海獅X30瞧着好像特别沉重，然而平均油耗比我想象的要少一點點，其油耗數值可以控制在8.5L，如此看來，油耗屬于正常範圍吧，在競品MPV領域或許算得上是經濟性比較好的啦。是以筆者是很高興的。下屬們都紛紛贊歎小海獅X30的燃油經濟性是特别可靠的，不過可能把空調開了的話油耗會高一點。對于小編這個支出不多的在校學生群體來說，擠一點點拍拖費，就約莫夠支付半個多月的油費支出了。是以現在這點很贊。當然了，燃油經濟性越高就越贊了。即使暫時的調教時間還不特别長，但在下仍然相信後期再融合之後，小海獅X30的平均耗油量可能會更低。
專業人士口碑：【不太滿意的地方】個人認為懸架有點硬，盡管可以使小海獅X30不會出現常見的搖擺現象，然而當走路面狀況不太好時，小海獅X30的懸架總成明顯把一部分的濾震轉移至車上乘客的身上，pp可能會比較難受的。此外車輛在前進時隔音不太好，尤其到達凹凸不平與陡坡的地段就更加嚴重啦，此外，低速行駛的過程中整車動力較小，找售後，但最終也是說不知道問題所在。不少朋友還提出了這些弊端：1.塑膠異味情況相當大。2.很多時候小海獅X30的藍牙裝置連不上，3.LED燈在下大雨的時候照明欠佳，
No2：五菱凱捷
外觀鑒賞：這款五菱凱捷可以說做到了穩重和時尚的完美融合，很榮幸我擁有了它。五菱凱捷的前臉元素像虎頭一般，給我一種相當犀利的感覺，中網不大不小，看起來比較霸氣，而且添加了很多閃亮的鍍鉻裝飾條，同時也有2隻憨厚性感的大燈點綴其中，并且夜晚的辨識度也比較高，側面的車身比較修長，車側的線條無疑是蠻漂亮的，就好似瀑布一般光彩照人，看上去十分有層次感，同時五菱凱捷的光澤度處理得特别棒，整體顔值相當不錯。符合我自己鐘愛的那種類型。五菱凱捷的尾部造型特别吸睛，同時尾燈采用了大量硬朗且立體的設計理念，因而，許多小姐姐覺得五菱凱捷的在路上的回頭率還是比較高的。我的女同僚以及親戚都一緻覺得五菱凱捷的确是吸睛的。
每當在下手頭上的可支配的零花錢不很充裕的時候，通常會去線下的4S店試車過過手瘾，目前個人感覺現款的五菱凱捷降噪效果非常不錯，開起來十分安靜，即便五菱凱捷的重量這麼重，且那麼長，但是操控還算是相對較好的。
第3款車型 菱智 5.99萬~9.99萬
外觀上 個人認為菱智的外觀設計還是挺棒的，其中網特别緊追當下時代的潮流的導向，底盤絲滑兼易操控，過個坑窪路段和減速帶也挺順暢。車身富有氣質的線條，也有豪華MPV最喜歡用的輪毂，與此同時，菱智的尾燈，很有個性化，總的來講菱智還是屬于很有形有款的，特别符合市場消費者對高端車型的審美需求，在下買了菱智之後，發現它越瞅越漂亮。
内飾優勢 内飾是菱智的一大優勢：裝配工藝特别精湛，另外，菱智的高端方向盤手感十分不錯，轉向靈敏，使得整部車子更安全。值得注意的是，菱智的後座的座椅靠背的柔軟性相當不錯的，内部的貼合度也是倍兒贊，内部的填充物為松軟的材料填充而成，幾乎沒有絲毫的缺陷，本人買菱智用來做中小型接待的，客戶都說坐在裡面感覺很舒服。值得注意的是，菱智異味較少。并且車内的噪聲壓根是聽不出來的。是以長時間的陪伴也是不成問題的。
動力概況 菱智的提速一點也不拖拉，踩油門的瞬間，提速效果一下子就蹦出來了。而且開車體驗也非常愉快。降噪效果也很贊，菱智加速過程感覺十分安靜，另外，因為在下日常多以出勤為主，是以也無須對它的動力配置進行太多的改動。
車友點評 菱智這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。菱智的車頭位置比較長，前頭燈造型獨樹一幟，夜間也蠻有辨識度的。值得注意的是，菱智的中網的外表十分閃耀，裡面鑲嵌着光彩奪目的鍍鉻元素，再有造型誇張的不規則樣式的大燈分布兩旁，兩者優勢互補。再者，菱智的C型輪毂更是引領時尚新潮的标志。大小也比較協調，不論其尺寸大小抑或造型等細節都很不錯。看起來就感覺特别打動人心。同時有淩厲風格的腰線，下面的輪胎的設計也十分高貴，較同價位的MPV車型還要更上檔次點。還有更令本人驚喜的是菱智那與衆不同的低噪效果吧，此外還有經濟燃油性。因為我是做生意的，故此喜歡高大上的，也比較好面子，一般的MPV我是不太好意思開出去的，但入手菱智之後，每次帶着老婆、孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有“face”，摸着方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面總是問我菱智是什麼玩意？我就說那是你老爸的出門坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放松，是以每次都想開車的時候好好休息和放松一下，這車可以說滿足了我的開車需求與初衷了。總之，菱智的價格還是“倍兒”接地氣的，高配版本的菱智居然不到9萬票子，特别棒沒有其他诟病之處。
點評
以上所分享的皆是MPV，它們的價格為3.39w、5.99萬及8.58w。衆所周知，同一款車型的指導價跟實際的4S成交價是不一緻的，經查證後得知，小海獅X30最低成交價需要3.58萬大元，五菱凱捷與菱智則低至10.48w、5.99w，不知您看上小海獅X30還是菱智呢？