這三架SUV“賊”舒服，為什麼歐藍德賣得如此棒！
hello，終于把“您”給盼來了。實在是太開心啦。這裡先誠摯地謝謝大夥的擡舉，同時祝願親愛的父老鄉親要啥有啥、家庭幸福，好了，下面有請這次的内容：誠如我們所知的那樣：SUV改進了中部凸起的尴尬之處，不但有着發動機負擔小、保養費用低等突出優點，并且整體瞧上去特别純情和好看，故此受到很多小透明的支援。成為了其他車型所難以抗衡的突出原因之一。今兒個跟各位看官談談幾個實力杠杠的兼顔值杠杠的SUV車型，和别的文章相比絕對有着更别出心裁之處，希望你們能夠多多點評。
第一款車型：歐藍德
有關歐藍德的銷量分析：作為一款出自廣汽三菱的爆款車型，從推出市場至今其表現還是相對特别厲害的，另一方面，歐藍德成交價是倍兒親民的，也獲得了越來越多擁趸們的肯定與追捧。資料顯示，最近歐藍德的表現再上了一個台階。最終賣掉0.58萬台，一鳴驚人地坐上了第48位的位置上，絕對是國内市場上當之無愧的最光彩奪目的新星，比其他同級别的車型都要犀利。話說回來，歐藍德還有許多待提升的地方，但筆者始終一如既往地堅信歐藍德的實力是實至名歸。是因為歐藍德的強勁的人氣是我們都能瞧得見的。并且不論其外觀顔值方面還是配置都可以說是壓倒性地能夠吊打着大部分主流車型。在下認為：假如歐藍德一如以往地艱苦奮鬥，估計它的接下來的成交量成績必定會節節攀升的。
歐藍德的前臉的既視感受超級高端，車漆特别薄，而且歐藍德的側部線條也是特别perfect，凸顯了明顯的時尚感+骨感。另外，車頭高端兼性感，再有圓潤壯實的腰線從保險杠處一直拉長到歐藍德的C柱位置，如繡花針一般光彩奪目，令歐藍德的視覺感覺更加清晰，瞅着就非常吸睛，同時再有一對流光溢彩的車頭燈分布兩旁，并不像之前的老款這麼保守。
身材部分：歐藍德的内部的空間位置都比較棒棒的，使很多消費者都感到很高興，相對其他的同級别的車型要舒服，并且内部的儲物面積的設計也特别有條理，實用性相當優秀的。歐藍德的尺寸分别為4705mm、1810mm1710毫米，如此潇灑的身材基本上後排空間坐足三個正常體重的美少女也依然能夠輕而易舉地翹上二郎腿。是以歐藍德是特别實用的。足以讓更多小夥伴要給予其十w個like都不為多。此外，其後尾箱很接地氣，還能夠裝入好多行李。給人的感覺非常靠譜，是以我感到十分青睐。
說起動力表現上，歐藍德的動力輸出并不弱，它的發動機機組可迸發出高達192p的超凡動力，變速器則采用了優秀的CVT無級(模拟6擋)系統，總的來說，歐藍德擁有着非凡的強悍動力，此外，歐藍德的缸體材料主要為鋁合金，是以能夠發揮出優良的散熱特性。說到排量配置上，據了解，歐藍德的具體的排量隻有2.4L、2.0L，
車友有話說：作為廣汽三菱成員的歐藍德在22萬左右的SUV的級别裡已經是最漂亮的喇。歐藍德的外觀顔值可以說是有的放矢的，看上去就有如一隻真實的寵物。使我難以忘懷。與此同時，歐藍德内裡還算是相對不錯的，坐進去感覺還存在很多餘下的位置，同時它的操控感覺也非常不錯，這應該就是為什麼歐藍德如此受老友記們追捧的關鍵的因素吧。
再者這款歐藍德的燃油經濟性還是特别值得小哥哥們點贊的：主要是因為廣汽三菱廠家的油控提升的緣故吧，故而更比對更多用車一族的實際情況。這樣說吧，在下走的多是城鄉路況，旅遊什麼的也會偶爾去一下外地，值得點贊的是，綜合油耗還沒有在下先前想象中的那麼高，它的油耗為9l，總體而言，油耗不算很高，在同級别SUV車型想必也稱得上是學霸的啦。是以在下是特别滿足的。對象們都不約而同地贊歎歐藍德的燃油表現确實是很可靠的，不過如果開空調以後相信歐藍德的油耗會更高一點。就在下這個血氣方剛的青年學生的立場來講，僅僅擠點娛樂費的話，就足以足夠十天八天的油錢了。故此，對于我來說個人經濟上的壓力不是太重。憑良心而言吃油越少就越棒。即便調教時間還不十分長，但預計歐藍德出了磨合期以後，油耗還可以降一點。
業内觀點：【最不滿意的細節】相信許多小哥哥都有這樣的感覺：懸架處相當硬，即便歐藍德可以給各位司機提供了不錯的操控性，然而每逢進入道路狀況較差的時候，那請乘客們需要做好臀部被抛的生理準備，要是年齡大的老友記坐在裡面，pp很可能會不舒适。此外還有第二點不理想的是，歐藍德的底盤能夠感到明顯的胎噪，特别進入坑窪與陡坡的地段就更加明顯了，還有，低速行駛的時候整車動力有點小，此外，1.歐藍德的空調的異味是非常嚴重。2.有時候藍牙經常性地斷開，3.LED燈在雨天視野相當模糊，
No2：長安CS55PLUS
外觀概述：新款的長安CS55PLUS整體造型真贊一下，因為長安CS55PLUS真的是很好看的了，我的男朋友們都特别滿足。長安CS55PLUS的整個前臉部位十分有霸氣，相當能打動我，中網大小适中，看上去十分大，同時加入了好多具備鮮明特征的家族特點的零件，全LED大燈的亮度非常強，瞧起來有一種時尚感覺。車側年輕運動的氣息特别明顯，車側的流水線條相對更加别樹一幟，好似一個睡美人一般很舒服，恰如其分地擴寬了長安CS55PLUS前臉的橫向視覺。同時長安CS55PLUS的車漆是又薄又軟，整體相當亮。反正就是相當棒的啦。車尾位置采用先進的排氣風格，同時尾燈采用了硬朗又立體的設計理念，是以，許多小姐姐均有這個感覺：長安CS55PLUS的外觀是比較迎合工薪一族的要求的。身邊的男同僚和朋友都覺得長安CS55PLUS無疑是很閃亮的。
每當我手頭上的銀子不太充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前我感覺現款的長安CS55PLUS隔音效果十分好，開起來比較安靜，雖然品質那麼重，還這麼長，但操控還是十分好的。
第3款車型 傳祺GS4 8.98萬~13.98萬
外觀簡述 我認為傳祺GS4的外觀顔值還是挺棒的，前臉的中網的銀白色精緻飾條非常閃亮，底盤非常有感覺，即便在城市道路跑起來也比較有底氣。同時也無鎖車身的線條，也有行政SUV最喜歡用的刀鋒設計的輪毂，與此同時，傳祺GS4的尾燈，十分有特點，又不失沉穩。瞅起來特别精神。相較于傳祺GS4老款來說更加年輕，奪目。
内飾概況 小編對傳祺GS4的内飾是十分放心：内飾還算是很靠譜的了，此外，傳祺GS4的運動型的方向盤分量“倍兒”輕，握感是相當“叔”服啦，精準的調校，大大提升了傳祺GS4的安全性。值得注意的是，傳祺GS4的的座椅靠背軟硬适中，内部的貼合度的處理也非常好，填充物大多為皮質細膩的高品質材料制作而成，沒有任何缺陷的，我買來用來做中小型接送的，客戶大佬們都說坐在裡面感覺很舒服。最難能可貴的是，傳祺GS4異味幾乎是不存在的。而且車内的噪音壓根是聽不到的。是以傳祺GS4的駕駛體驗還是相當流暢的。
動力概況 傳祺GS4的加速響應相當快，這車隻要閣下大膽踩兩下油門，提速效果瞬間就噴發出來了。還能感受到非常妥妥的推背感，降噪效果也非常好，日常不認真觀察的話，是基本不會感受到發動機的退出和介入的，舒适度等細節也比較贊。另外，由于動力屬于比較到位了，因而暫時無須對傳祺GS4的動力細節進行過多的改進。
車友點評 傳祺GS4這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。傳祺GS4的長度近5米，前頭燈瞅上去忒漂亮，夜間也挺漂亮的。值得注意的是，傳祺GS4的中網的前衛的造型無疑是蠻漂亮的，銀白色的鍍鉻條相當接地氣，和獨樹一幟的大燈組構成了獨特的造型，瞅着相當時尚和漂亮，此外，傳祺GS4的鋁合金的輪毂更是引領時尚的标志。尺寸也非常協調，整體造型特别棒。大氣穩重，且不吹噓也不放縱。還有簡潔設計的腰線，裝飾闆表面鑲嵌了廣汽乘用車家族藝術範兒的的标志,透露出簡約和雍容的大氣。傳祺GS4開起來靜音，沒有噪音！跑了半個月左右，目前感覺挺行的，動力非常充足。總體而言，傳祺GS4的價格還是蠻接地氣的，高配版本的傳祺GS4都小于13萬軟妹币就能帶回家了，自從有了傳祺GS4以後在下全家人偶爾就會出去逛逛。
本文小結
這次所分享的皆是SUV，建議售價卻是有高有低的，它們的價格為8.98w、9.29w和15.98萬。此外通常而言，同一款車型的官方指導價跟最終的成交價是存在着明顯的差異的。據了解，歐藍德最低4S報價是12.88萬軟妹币，長安CS55PLUS與傳祺GS4則低至10.59w、10.78w，由此可見，它們的價格差異還是比較大的，最後衷心祝願有緣的諸位萬事亨通、吉祥如意。