對于那些熟悉韓系SUV的人來說，提到現代勝達這款車型，估計會感覺很熟悉，因為這車在之前是進口車的身份，憑借價格實惠、乘坐舒适性好跟後排空間夠大等優點，被國内不少消費者青睐。可是這車在13年國産之後，現代勝達的銷量就每況愈下了 ，甚至還不如我們國内的一些二線自主品牌車型。
但是在海外的汽車市場上，現代勝達的銷量卻很不錯，在短短不到二十年的時間裡，早在全球賣出了數百台，感覺它已經成為了現代家族的銷量擔當之一了。而這段時間，海外媒體又曝光了全新勝達的實拍照片，這是勝達的第四代中期改款車型，會在明年和我們國内同步上市。那麼第四代中期改款的現代勝達有哪些不一樣呢？今天就讓陳小帶大家一起看看吧。
第四代勝達上市至今已經兩年多，外觀設計還符合當下的流行元素，不過中期改款車型在外觀上還是做了一些調整。這車依然主打Sensuous Sportriness的設計理念，銀色的鍍鉻蜂窩中網貫穿車臉，這很好地拉寬了該車的寬度，而下方銀色護闆跟前杠互相搭配，整體層次感非常不錯。
整個車臉最吸引人的就是造型犀利的大燈了，它使用了分體式設計，而遠近光燈組則是被放在了日行燈跟轉向燈的下方，這樣的結合讓它整車看起來非常帥，很好地提升了現代勝達辨識度。
對比車臉部分，車身側面就沒什麼太大變動了，車身線條設計依舊沿用了南韓車的傳統風格，腰線從葉子闆一直延伸到車尾，輪眉上的線條也讓這車看着很有肌肉感，整體的視覺效果還是很不錯的。
車尾方面，車尾的尾燈并沒有沿用老款的分體式燈組，羽箭式的貫穿式尾燈在點亮後辨識度也很高，底部鍍鉻飾條也展現了城市SUV的精緻感，個人覺得，這車在外觀方面，起碼看着沒什麼毛病好挑的，對比老款車型來說，新款勝達更霸氣一些。
然後我們看下内飾方面，現代途達的内飾設計很複古，看着感覺有點欣賞不來，原本空調出風口下方的按鍵部分跟檔把設計被重新調整了，現在看着密密麻麻一堆按鍵，這點讓我想起了十年前的汽車内飾，不過這種按鍵操作也有好處，起碼駕駛員不用在行駛過程中盲操。
10.25英寸的懸浮式中控大屏支援現在主流的Apple Carplay跟Android Auto兩種手機映射功能，除了這些以外，還提供大家比較常用的多媒體功能跟導航功能。
至于車内用料方面，現代勝達确實做得挺不錯的，隻要手能觸摸到的地方，現代勝達都用上了軟質材料跟真皮進行包裹，這也很好地讓勝達車内的檔次感拉升了不少。對比同級别競争車型來說，現代勝達的用料算挺厚道的了。
接着說下動力方面，新車預計會搭載兩款不同動力組合給消費者們選擇，分别是1.6T的渦輪增壓發動機+電動機組合的混動版本跟2.5T渦輪增壓發動機，混動最大馬力是228匹，不管是油耗還是動力方面表現都很出色，這點确實能讓不少消費者們青睐。
最後說下價格友善吧，陳小參考了國内現款勝達售價，個人感覺會中期改款的第四代勝達會比現售款貴一些，而且車身尺寸跟動力系統也不一樣。現在在售的現代勝達官方指導價是20.28-27.28萬元，陳小預測中期改款的勝達在國内的售價高一萬元左右，不知道你們覺得勝達賣多少錢才合适呢？
陳小結語：目前國内中型SUV市場競争很激烈，現代勝達必須優惠足夠給力，産品力也要足夠全面，這樣才能俘獲更多消費者的心，畢竟第四代中期改款車型确實有不少地方不弱于其他合資産品，要是價格合适，我感覺銷量還是可以的。不知道你怎麼認為呢？