对于那些熟悉韩系SUV的人来说，提到现代胜达这款车型，估计会感觉很熟悉，因为这车在之前是进口车的身份，凭借价格实惠、乘坐舒适性好跟后排空间够大等优点，被国内不少消费者青睐。可是这车在13年国产之后，现代胜达的销量就每况愈下了 ，甚至还不如我们国内的一些二线自主品牌车型。
但是在海外的汽车市场上，现代胜达的销量却很不错，在短短不到二十年的时间里，早在全球卖出了数百台，感觉它已经成为了现代家族的销量担当之一了。而这段时间，海外媒体又曝光了全新胜达的实拍照片，这是胜达的第四代中期改款车型，会在明年和我们国内同步上市。那么第四代中期改款的现代胜达有哪些不一样呢？今天就让陈小带大家一起看看吧。
第四代胜达上市至今已经两年多，外观设计还符合当下的流行元素，不过中期改款车型在外观上还是做了一些调整。这车依然主打Sensuous Sportriness的设计理念，银色的镀铬蜂窝中网贯穿车脸，这很好地拉宽了该车的宽度，而下方银色护板跟前杠相互搭配，整体层次感非常不错。
整个车脸最吸引人的就是造型犀利的大灯了，它使用了分体式设计，而远近光灯组则是被放在了日行灯跟转向灯的下方，这样的结合让它整车看起来非常帅，很好地提升了现代胜达辨识度。
对比车脸部分，车身侧面就没什么太大变动了，车身线条设计依旧沿用了韩国车的传统风格，腰线从叶子板一直延伸到车尾，轮眉上的线条也让这车看着很有肌肉感，整体的视觉效果还是很不错的。
车尾方面，车尾的尾灯并没有沿用老款的分体式灯组，羽箭式的贯穿式尾灯在点亮后辨识度也很高，底部镀铬饰条也体现了城市SUV的精致感，个人觉得，这车在外观方面，起码看着没什么毛病好挑的，对比老款车型来说，新款胜达更霸气一些。
然后我们看下内饰方面，现代途达的内饰设计很复古，看着感觉有点欣赏不来，原本空调出风口下方的按键部分跟档把设计被重新调整了，现在看着密密麻麻一堆按键，这点让我想起了十年前的汽车内饰，不过这种按键操作也有好处，起码驾驶员不用在行驶过程中盲操。
10.25英寸的悬浮式中控大屏支持现在主流的Apple Carplay跟Android Auto两种手机映射功能，除了这些以外，还提供大家比较常用的多媒体功能跟导航功能。
至于车内用料方面，现代胜达确实做得挺不错的，只要手能触摸到的地方，现代胜达都用上了软质材料跟真皮进行包裹，这也很好地让胜达车内的档次感拉升了不少。对比同级别竞争车型来说，现代胜达的用料算挺厚道的了。
接着说下动力方面，新车预计会搭载两款不同动力组合给消费者们选择，分别是1.6T的涡轮增压发动机+电动机组合的混动版本跟2.5T涡轮增压发动机，混动最大马力是228匹，不管是油耗还是动力方面表现都很出色，这点确实能让不少消费者们青睐。
最后说下价格方便吧，陈小参考了国内现款胜达售价，个人感觉会中期改款的第四代胜达会比现售款贵一些，而且车身尺寸跟动力系统也不一样。现在在售的现代胜达官方指导价是20.28-27.28万元，陈小预测中期改款的胜达在国内的售价高一万元左右，不知道你们觉得胜达卖多少钱才合适呢？
陈小结语：目前国内中型SUV市场竞争很激烈，现代胜达必须优惠足够给力，产品力也要足够全面，这样才能俘获更多消费者的心，毕竟第四代中期改款车型确实有不少地方不弱于其他合资产品，要是价格合适，我感觉销量还是可以的。不知道你怎么认为呢？