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非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

SUV市场的热度随着国家二胎和三胎政策的相继放开,又一次被推上了高峰,越来越多成家立业的朋友们在换车或者第一次购车时,都会有着买一台大空间SUV来满足全家出行需求的想法。今天车叔基于朋友们对于空间,配置以及面子的综合考虑,为大家挑选了两款非主流的合资中型SUV,下面让我们来了解一下吧。

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

2020款现代胜达于2020年9月份上市,新车共推出有8款配置,售价区间为20.28~27.28万元。2021款标致5008于去年4月份上市,新车共具有7款配置,售价区间为18.77~26.37万元。

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行分析,两者在经过终端优惠之后,裸车价格维持在25万元左右,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

第四代现代胜达在外观设计方面进行了大幅度的革新,完全摒弃老款车型的设计风格,整车线条运用更加大胆,设计语言趋向于年轻化。其中新车前脸部分配备了大尺寸的六边形网格中网,上方还具有一条贯穿式的镀铬饰条,并且将左右两侧咪咪眼式的LED日间行车灯串联到一体,看上去具有极强的整体感。

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新款标致5008外观方面采用了标致品牌全新的锋锐设计语言,前脸部分匹配散射状的点阵式进气格栅,中间部位匹配标致品牌全新的狮徽Logo。其中进气格栅区域为类似于无边框的造型,由内部一直延伸至灯组下方,具有更加科幻的视觉效果。左右两侧灯组采用全LED光源,设计方面相比老款更加犀利,獠牙状的灯带一直延伸至前包围位置,看上去很有进攻性。

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车身尺寸方面,现代胜达的具体长宽高分别为4930×1910×1720 mm,轴距为2865mm。新款车型的车身侧面线条较为宽厚,国产版本车型重新设计的D柱拉长了整车线条,让其具有了更加大气的视觉效果。

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标致5008的具体长宽高分别为4670×1855×1655 mm,轴距为2840mm,各项数据均有一定程度落后。新车的车身侧面线条较为复杂,尤其是轮拱上方位置具有良好的光影效果,腰线和镀铬条对光影的处理也比老款车型更有高级感。

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现代胜达国产版本车型的尾部设计相比海外版有着明显不同,整体线条很有层次感,而整个尾部最大的亮点在于颜值极高的贯穿式尾灯,这也是现代车型的家族化设计语言,点亮后的灯带线条极为清晰,但是括号样式的尾灯有种似曾相识的感觉。

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标致5008尾部造型依然有上一代车型的影子,流畅的线条搭配上狮爪式的LED尾灯,具有较强的辨识度。值得注意的是,新车的尾灯配备有透明灯罩,内部竖直排列的灯带进行了一定的熏黑处理,并且中间部位使用钢琴烤漆饰板进行连接,一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。

内饰设计

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现代胜达的内饰设计风格相比外观而言要收敛很多,车内并没有使用过多浮夸的线条进行修饰,各个功能区域的划分一目了然,其中新车中控T字区域的设计层次感较强,上半部分全部被软性皮质材料包裹,中间部位所搭配的白色缝线以及镀铬装饰也很上档次。主驾驶正前方的D型平底式方向盘造型较为运动化,很多性能车上都使用了这种平底方向盘来彰显运动气息。

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标致5008车内的座舱样式依旧个性,新款车型在中控台和门板上加入了翻毛皮材质来提升高级感。其中新车中控台上方的软性材质手感偏硬,但这并不是传统的搪塑材料,而是一种新型的可降解环保材料,主驾驶正前方小尺寸的方向盘手感较为出众,固定式的换挡拨片也具有很强的运动感。中控台上方的显示屏幕尺寸增加至10英寸,系统界面还是之前的样子,好在导航手机互联映射等功能都有提供。

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现代胜达车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,靠背贴合于人体,两侧护翼有着明显突出,包裹性较强。

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标致5008车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面相比胜达多出有副驾驶座椅腰部支撑四向调节。前排座椅所用于包裹的皮质触感非常扎实,表面的纹路较为细腻,乘坐感受舒适。

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

现代胜达顶配版本车型采用2+2+2式的6座布局,第2排两个独立座椅配备有可折叠的扶手,用户可通过第2排靠背上面的按键快速将第2排座椅向前推动,以方便第3排乘客上下车。

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

标致5008顶配车型采用2+3+2式布局,后排座椅的舒适度与前排类似,出风口,电源接口,中央扶手,中央头枕等一应俱全,同时后排中央位置地台几乎纯平,空间可以容纳成年人,短途乘坐也不至于太过难受。

动力系统

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现代胜达动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率230马力,峰值扭矩353牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,同时配备有四驱系统。

非主流之选!现代胜达VS标致5008,谁更值得入手?

标致5008动力方面配备1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,与之相匹配的同样是8速手自一体变速箱。

车叔总结

作为非主流合资中型SUV,现代胜达和标致5008虽然相比一线选手缺乏知名度,但是整车的实力并不差,通过以上两款车型的同价位对比,我们可以看出,两车之间还是有着一定的差距。其中现代胜达相比标致5008拥有更大的外部尺寸,更为宽裕的后排乘坐空间,更为全面的功能配置以及更加出众的动力性能表现,整车产品力和性价比要更高一些,因此在本轮对决中车叔所推荐的是现代胜达。

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