奇瑞銷售公司總經理賈亞權早年從長城汽車業務員幹起 其學曆是謎

營運商财經 實習生韓莎莎/文

近期，奇瑞汽車公布了前十個月的銷售資料，2021年1-10月份奇瑞品牌在國内市場銷售超過50萬輛，同比暴增58.5%。這一銷售資料也讓背後操盤手，現任奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理的賈亞權進入到大衆視野，此人是何方人許？有何履曆？營運商财經也試圖揭秘。

2021年對于汽車行業來說，是異常艱難的。在疫情、暴雨災害、晶片短缺等多重不利因素影響下，能夠取得如此利好的成績，可以說現任奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理的賈亞權真是沒少出力。

衆所周知，在賈亞權之前，奇瑞汽車銷售公司總經理這個職位已經經曆了近十任的疊代過程，賈亞權的前任是何曉慶。經過反複的人事調動，對奇瑞的銷售業績可以說是有不小的影響，不過從賈亞權目前的成績來看，他仿佛幹的還挺不錯。

據了解，賈亞權是2017年9月加入的奇瑞，任奇瑞汽車股份有限公司副總經理，兼營銷公司總經理。此前，他也在汽車業紮根頗深，屬于行家，之前曾在長城、北汽福田等企業有過任職經曆。

資料顯示，他1996年加入長城汽車，擔任一名業務員，随後，他以市場督導員的身份，被派往外地建立銷售網點。2005年12月前，他先後任長城汽車股份有限公司區域經理、廣告部經理、市場部經理、營銷公司副總經理；負責市場策劃、廣告宣傳工作，制定市場營銷方案并執行，其後，他任長城汽車銷售有限公司副總經理、國内部總經理、長城汽車股份有限公司副總裁。

而後在2012年，賈亞權出任北汽福田汽車國内銷售總經理，北汽福田副總裁兼營銷管理本部本部長，負責營銷業務體系流程建設、各分公司營銷業務檢核、業務創新等工作。在2015年，他還在寶沃汽車（中國）有限公司擔任副總裁兼營銷公司總經理，負責在華銷售業務。

比如在最近如火如荼進行的廣州車展現場，賈亞權提出的奇瑞“朋友圈文化”更是順利出圈，他聲稱要把奇瑞‘理工男’這個IP，做成溫暖負責任的理工男形象。

回歸到産品方面，就是通過一些數字化、智能化的手段，提升奇瑞汽車在使用者心目中的形象，提高使用者對奇瑞汽車的認可度和信任度。

賈亞權提出的這一套理念并不是空頭支票，這點從廣州車展上亮相的奇瑞OMODA 5就能看出來，首先在命名上就比較接近目前主流消費群體z世代，其次還以元宇宙少女——阿喜作為虛拟代言人，與OMODA5使用者一起打破次元壁，共同加入和探索“OMODA元宇宙”。

如此看來，多年的營銷一線任職經曆，确實讓賈亞權在營銷上很有一套。畢竟當年賈亞權在長城任職期間，全程伴随了長城汽車的發展壯大，也讓汽車行業見證了長城汽車從小到大的完整成長曆程，是以他在奇瑞做出的這些成績也是實至名歸，接下來帶領奇瑞進入新的快速發展跑道，仿佛指日可待。

值得注意的是，何亞權從未披露過其學曆，其畢業院校迄今是個謎。

（責任編輯：萬歡喜）