廣汽豐田賽那，毫無疑問是今年最火的MPV了。原本專供北美市場的它，得益于埃爾法在中國的“神化”，以及二胎政策帶火的6-7座市場下，國産版賽那在經銷商一通操作之後，最低配車型買到将近40萬！着實是讓人驚訝于它的溢價能力。
不過其實早在幾年前，豐田還有一款MPV車型在國内的受歡迎度不亞于賽那的，它便是Previa普瑞維亞，也就是咱們俗稱的“大霸王、子彈頭”。在還沒普及MPV概念的90年代，它憑借大車般的空間舒适性，以及轎車般的操控性，收獲了大批忠實擁趸。
可惜由于各種原因，這款車型已斷更許久，産品力早已不複當年。不過随着時下中型MPV市場的火熱，豐田也有将複活這台經典神車，而新車将基于TNGA架構搭載，并有望采用與賽那同款的混動系統。話不多！現在就來看看~
從此次曝光的渲染圖上來看，新車采用了全新的設計語言，棱角分明的線條，頗有“機甲高達”的味道，看上去非常地JDM。而新車并沒有采用賽那同款的大嘴格栅的設計，反倒是極簡的平面化前臉造型，更具未來科技感。
(現款普瑞維亞)
而最重要的是，新車保留了經典的“子彈頭”設計，它在保留流暢性設計的同時，還極大地拓展了車内乘坐空間，也算是普瑞維亞的設計精髓了。
(現款普瑞維亞内飾布局)
而在内飾以及空間布局上，目前還未有更多消息确認，不過新車預計将繼續采用2+2+3的七座布局，而整體内飾設計也依舊居家氛圍為主，而兩側電滑門、全景天窗以及吸頂DVD預計也不會缺席。
來到動力方面，新車預計采用豐田最新的THS混動系統，并且是與廣汽豐田賽那同款的2.5L+電機的組合，預計新車油耗相比舊款也有所改善。除此之外，還有消息稱新車有望突出基于e-TNGA打造純電動車型，至于純電MPV的續航如何，就還有待消息進一步核實了。
總的來說，豐田在國内MPV陣容還是非常有競争力的，而從規劃來看，新一代普瑞維亞是否加入南北豐田的國産陣列呢？就目前的條件來說，整體國産的機會還是非常大的，你們認為呢？而國産之後的價格，你又覺得賣多少合适呢？歡迎留言讨論~