東南（福建）汽車工業有限公司（以下簡稱“東南汽車”）成立于1995年，是目前海峽兩岸合資的最大汽車整車制造廠，開創了兩岸汽車産業合作先河。公司成立至今，累計産銷汽車突破154萬輛，旗下V3菱悅、東南DX3等車型可謂是家喻戶曉，如今面對日益激烈的市場競争，東南汽車也已給出了破局之策。近日，車叔來到了海峽西岸經濟區中心城市——福州，參加東南汽車“煥翼”煥新見面會，借此機會讓我們一起了解一下東南汽車全新發展戰略以及産品。
此次活動圍繞“新發展、新産品、新标志、新氣象”四個層面，全面解讀企業變革新生後的發展戰略，并首次公布了基于全新的場景化設計理念下的多功能家用車、未來科技感汽車以及全新純電平台三款産品，展示出東南汽車全面向“新四化”轉型更新的成果與決心。
值得一提的是，在本次活動中，東南汽車展示了其全新設計的産品LOGO，并且會将其應用在DX9等新一代高端車型上，全新的産品LOGO與“鵬鳥”企業LOGO相呼應，展現了東南汽車堅持創新與高品質發展的決心。總的來說，東南汽車在戰略更新、産品更新、營銷服務更新等方面都已做好準備，以迎接市場與消費者的檢驗，相信憑借着“産品+品牌”的雙驅動發展戰略，一定能夠幫助東南汽車走上企業發展的“快車道”。
福建省汽車工業集團有限公司黨組成員、副總經理、東南汽車董事長陳文豪緻辭
為了在發展提速的同時保持高品質發展，福州市政府及福汽集團主導啟動了東南汽車股權結構改革工作，目前東南汽車股東變更為福建省汽車工業集團、福州交通建設投資集團、閩侯縣建設投資集團及台灣中華汽車。省、市、縣三級政府共同加持東南汽車，此舉不僅有利于東南汽車整合屬地資源，争取屬地支援，同時困擾企業多年的資金問題也将初步解決。省、市、縣三方股東已同步增資東南汽車，首輪增資20億元，并且後續的資源、資金投入力度将不斷加大。
除了頂層變革及資源加持，東南汽車此輪騰飛更是兼具了天時、地利、人和。十四五期間，福州市委市政府将着力打造中國東南汽車城，緻力于打造一座國際領先、國内拔尖的全産業鍊汽車城，而東南汽車與福建奔馳作為中國東南汽車城的兩家“龍頭”企業，也将踏上“中國東南汽車城五年内打造成千億現代化汽車小鎮”的政策風口，并以此為契機，推動東南汽車的高品質發展，為“電動福建”的發展戰略助力，為中國東南汽車城的建設助力。
如果說優秀的發展戰略是企業發展的“牛鼻子”，那麼出色的汽車産品便是企業發展的“助推器”，在本次見面會中，全新亮相的東南汽車B級SMV東南DX9令人矚目，基于場景設計理念所打造的DX9可随意切換全家出行、商務辦公、郊遊房車等多用途場景，進一步使高端、實用這兩種“沖突”需求達到平衡，直擊消費者痛點。
面對競争日益激烈的汽車市場，東南DX9可謂是完美迎合了消費者的需求，其不僅具有SUV的霸氣外觀，更兼具了MPV的寬敞空間，即使是第三排也有着不錯的空間表現，并且座椅的布局合理、使用便捷，比如第二排座椅配備了400mm超長可調導軌，放平二三排座椅，就可擁有“房車”空間，向後移動第二排，第二排便有了越級的乘坐感受。
除了東南DX9之外，另外兩款新車同樣讓人期待，A級SUV CROSS東南N7不僅具有新時代的動感造型，還可以兼顧個性與性能；純電轎跑A7基于全新純電平台打造，其采用富有層次的科技駕艙結構，展現出輕、薄、簡的舒适感。
此次釋出的新車不僅外觀方面具有十足的競争力，其智能網聯方面的配置也足以令人滿意，如AVP自主泊車技術，可解決最後一公裡無人停車、接駕等問題，讓停車變得更輕松；S-Pilot智能駕駛系統，能進行面部、聲紋、動作等智能化識别，完美演繹“認識我、歡迎我、懂得我”。此外，智慧管家小南建構了全場景智慧生态體系，讓“人開車”轉向“車助人”，同時在電動化領域，主打“0焦慮”純電産品，瞄準使用者使用症結精準發力。總的來說，從這些“黑科技”滿滿的産品以及配置中，不難看出，作為一家擁有深厚研發與制造經驗的車企，東南汽車正在積極擁抱變化，在嚴謹與颠覆之間實作平衡。相信未來，東南汽車還會有更多的技術和新車取得突破，值得大家期待。
營銷服務作為消費者與車企之間的紐帶，東南汽車力求創新、突破，緻力于在産品全生命周期内，打造一緻化、圈層化及場景化的購車及服務體驗，讓消費者切身感受到東南汽車的滿滿誠意。此外，東南汽車還通過CRM客戶資訊收集系統及大資料挖掘技術，為百萬車主打造“千人千面”、“千車千面”的個性化服務體驗，并通過差異化、多元化的跨界營銷方式，打造東南FAMILY生态圈。與此同時，打通“客－店－廠”生态圈，做到服務增值、趣味增值、貼心增值，讓每位消費者省錢、省事、省心、省力。
創新是引領發展的第一動力，本次見面會便是東南汽車煥然新生的起點，正如會上東南汽車董事長陳文豪先生所言：道阻且長，行則将至；行而不辍，未來可期。雖然自主創新和自主品牌之路異常艱辛，但是這阻擋不了東南汽車發展的決心，讓我們一起期待東南汽車今後的發展。