9款重磅
每一款
新車
都很“野”
衆所周知，在國内汽車市場最不缺乏的就是新車，隔三差五就有新車亮相。這不，最近工信部又公示了不少新車的申報圖。一般來說一款新車進入申報階段，就代表離它的量産上市不遠了，是以總能引起大家注意。那麼，下面就跟着我們來看看新的一期申報圖都有哪些重磅車型。
國産寶馬X5
寶馬X5要國産這事，已經傳了有一段時間了，而最近這事終于有了更加完整、準确的消息了。因為國産的寶馬X5，在新一期的工信部申報名錄上，正式出現了。通過申報資訊來看新車與進口版X5外觀并無明顯差異，僅是在細節處進行了調整。至于尺寸那肯定得加長啊。軸距加長了130毫米，長寬高分别達到了5060/2004/1779毫米，軸距3105毫米。
不出意外的的話動力依然會有2.0T和3.0T兩款發動機供選擇。
全新紅旗LS7
國産版“庫裡南”來了！日前全新紅旗LS7申報資訊曝光了，這款車車長達到了5645（5695）毫米，這樣的尺寸注定它停不了一般車位。和龐大的尺寸相比它還有什麼樣的亮點呢？想必就是這台4.0T V8發動機了。發動機夠不夠用？我不知道啊，說來也慚愧，我還沒開過3噸以上的汽車。
全新寶馬i3
與前兩個車型不同的是，接下來這款車型是一款純電動車，并且尺寸沒有它倆大。作為寶馬3系的電動版i3外觀與3系基本保持一緻，隻是外飾件、大燈組的細節上做了細微的改動。
此次i3 由華晨寶馬生産，尾标為 e-Drive 35 L。從L的字樣就能夠看出這是款加長車型，長寬高分别為4872 \1846\1481毫米，軸距為2966毫米，從整車的尺寸上來看，相較長軸版3系分别在長寬高上有略有提升，軸距上也有5毫米的提升。動力方面i3的電機最大輸出功率為250千瓦，比對華晨寶馬生産的三元锂電池組。
五菱宏光MINIEV敞篷版
它的出現也許将會成為全球最便宜的敞篷車。
宏光MINIEV敞篷版的造型設計與在售的馬卡龍較為相似，但是針對細節進行了調整。尺寸相比宏光MINIEV普通版車型車加長139毫米，軸距加長70毫米。
動力方面，它依舊采用了磷酸鐵锂的電池，加上一台30千瓦的電機，續航裡程我猜測與普通版的宏光MINIEV差别不大，應該也是170公裡左右。
本田e:NP1
廣州車展亮相的本田e:NP1這次出現在了工信部最新一批的車型目錄中。新車基于e:N Architecture F架構進行打造。
本田e:NP1外觀設計上和年初亮相的新缤智有異曲同工之處，隻不過因為是電車的原因，車頭的進氣格栅采用了完全封閉的設計。而在車尾，本田品牌的英文字母“HONDA”也取代了燃油車型的車尾LOGO。據悉，新車的電池包是本田和甯德時代共同打造，最高續航裡程超過500公裡。
歐拉芭蕾貓
成都車展上量産版“芭蕾貓”正式亮相，但即便見過數次實車，當它出現在工信部目錄時，依舊有種魔幻感。新車長寬高分别為4401/1867/1633毫米，軸距達到了2750毫米。各項名額都比甲殼蟲大上一圈。芭蕾貓将搭載一台最大功率126千瓦的驅動電機，比對磷酸鐵锂電池組，不過尚未公布其容量和續航裡程。
北京現代新款菲斯塔
帶尾翼的菲斯塔來了！作為改款車型菲斯塔整體設計與現款車型保持一緻，進氣格栅和前包圍處采用熏黑處理，内部則使用了點陣式布局，帶來了較強的視覺沖擊力。尾部依舊是貫穿式尾燈，後包圍采用了十分誇張的雙邊共四出排氣布局。最值得一提的是，新車加入了全新的尾翼，整體造型一下子變得有點汽配範兒了。另外車身長度相比老款車型增加了30毫米。
根據申報資訊來看，該車将搭載1.5T發動機，最大功率147千瓦。
本田全新奧德賽Elite版
改了一個寂寞！本田MPV上新，全新奧德賽Elite版工信部申報資訊曝光。新車整體上與全新奧德賽基本保持一緻，但在細節部分有所差别。與普通版最不同的則是Elite版将采用四座布局，并以限量方式發售。
一汽豐田新款亞洲龍
猛地一看改了嗎？确實改了隻不過針對前臉進行小幅調整，換裝了點陣式的前格栅。
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