12月初，MG全新緊湊型SUV—— MG ONE正式上市，新車前期将推出3款車型，官方售價為10.78-12.98萬元，分别為初創版10.78萬元；标準版11.78萬元；進階版12.98萬元。前期将先推出定位數智運動系列MG ONE-α，作為上汽智能全球子產品化架構SIGMA下打造的車型,MG ONE到底哪款車型最值得購買呢？
●快速了解車型
外觀方面，新車提供氣泡橙、布萊頓藍、賽博灰、赤焰紅、曜石黑、雪山白六種車身顔色。MG ONE采用最新家族化設計語言，提供兩種外觀設計，分别為“數智運動系列”MG ONE-α與“科技時尚系列”MG ONE-β。
兩種外觀設計差別顯著，其中，MG ONE-α前臉設計立體犀利，将MG徽标逐漸參數化，放射的圖案将整個前臉視覺中心集中在立體格栅上。MG ONE-β的獵鲨式前臉進一步升華，撞色格栅的邊界被打破，猶如音波震蕩一般向外擴散的動感效果。狹長的前大燈造型給很多人能留下深刻的印象，配備的光源為LED，同時配有自動頭燈等功能。
新車定位緊湊型SUV，但是新車在空間上的表現還是比較突出的，車身尺寸方面，長寬高分别為4579/1866/1601（1617）mm，軸距2670mm。側面造型非常伶俐，而且到後尾部還進行了微微上揚的形态，有一種蓄勢待發的感覺。外後視鏡以及車頂也采用純黑的設計，營造出懸浮式車頂的效果。
車尾整體層次感很強，兩側的尾燈樣式很新穎，配備的為LED的光源，後包圍根據車型不同也會有所區分。
MG ONE内飾主打智能科技，提供賽博世界、城市機能兩種内飾主題，30英寸環抱式三聯大屏設計是最大的亮點，可以将行駛與車輛資訊精準地傳達給駕駛者，兼顧各種智能程式和車内硬體裝置的控制，還配備了同級首次搭載的高通骁龍8155旗艦晶片，比上一代性能提升了3倍，擁有更快的資訊處理速度。此外，新策劃還聯合B站打造兩款車機系統皮膚，以及B站智能語音小助手。
除此之外，作為一款運動屬性很強的緊湊型SUV，MG ONE還配備了全新MG一體式運動座椅，該座椅造型的強立體感和包覆感，能在激烈駕駛時提供優異的動态支撐。
另外，新車還擁有雅馬哈專屬環繞式音響，值得一提的是，它的專屬聲道分區和雙頭枕音響，能為使用者帶來更加出色的音質。此外，MG ONE還是中國品牌中首款搭載主駕專屬私密頭枕音響的車型，全力打造駕駛者私密的專屬體驗。
全新的賽車方向盤上還設計了發動機一鍵啟動按鈕，中控台下方為空調控制區域，采用了觸控設計，副駕一側設計了一條纖細的氛圍燈，中控台采用了大面積的軟性材料包覆，還加入了高亮黑、INS飾闆、耀石黑鉻等材質，并加入了熒光黃色設計，提升内飾的精緻感。MG ONE擋把采用全新航天器式球頭設計，靈感源于飛行器推杆的操作手勢。
配置方面，新車搭載了斑馬最新開發的洛神OS系統、高通骁龍8155車規級晶片、AI語義Powered by達摩引擎、首個搭載B站的電競空間、256色氛圍燈、網易雲音樂APP 、MG PILOT3.0智能輔助駕駛系統、無感手機車鑰匙、一鍵自動出入庫等。
動力方面，新車或将搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為181馬力（133千瓦）,最大扭矩285牛米，傳動系統均比對CVT無級變速箱。
●配置分析：
MG ONE α-數智運動系列 1.5T 初創版（指導價10.78萬）
推薦指數：★★★
前期隻有三款車型供消費者選擇，作為全系最入門版車型，售價10.78萬的初創的配置水準還是比較豐富的，像是配備了全LED燈組、無鑰匙進入、全景天窗、12.3英寸的中控螢幕以及360全景影像（帶透明地盤）、斑馬VENUS智聯系統、帶空氣淨化裝置的單區自動空調等配置。但是前排座椅均為手動控制，并且作為一款主打智能化的SUV車型，新車主打的遠端控制、進階語音互動以及更多的智能配置它也并沒有搭載，如果消費者比較看重沉浸式的用車體驗，這款入門級的初創版的确不太推薦，但定位日常家用通勤的話，這款配置的成本效益還是不錯的。
MG ONE α-數智運動系列 1.5T 标準版（指導價11.78萬）
推薦指數：★★★★★
作為全系中配版車型，标準版比初創版高1萬元，不過在各項配置上更為豐富。輪圈更新為19英寸配馬牌PC6輪胎、雙色車身+運動外觀套件、12.3英寸全液晶儀表、洛神智能座艙、可以進化學習的語音互動系統、APP遠端控制、256色氛圍燈、整車FOTA更新、雙區恒溫空調、前排座椅加熱、主駕駛電動調節、感應式雨刷、無線充電等諸多實用配置。1萬元的價差換來如此多的配置，标準版相比初創版無疑更加具有成本效益。
MG ONE α-數智運動系列 1.5T 進階版（指導價12.98萬）
推薦指數：★★★★
作為全系的最頂配車型，進階版的配置無疑是最豐富的。售價相比标準版增加了1.2萬元，配置上多出了車鑰匙遙控泊車、無感手機鑰匙（選裝）、YAMAHA8喇叭座艙音響+頭枕雙音響、運動排氣、副駕電動調節、四車窗一鍵升降和頭部氣簾等功能以及隻有頂配車型才有的MG PILOT 2.0駕駛輔助系統。相比标準版，進階版适合那些預算相對充足，并且對各方面配置都有較高需求的消費者選擇。
●推薦理由：
标準版作為全系的中配車型，在外觀層面，輪毂更新為19英寸且擁有雙色車身以及運動外觀套件，這些都是入門級初創版所不具備的。而在配置層面，主打的洛神智能座艙，也與頂配進階版保持一緻。參考三款車型的差價來看，标準版車型的實力更加全面，成本效益最高，如果還在猶豫入手哪款配置，标準版它将會是最好的選擇。