這幾款車子的價格如何呀，究竟哪款車才最值得我們入手？
Hi，你終于來啦，實在太興奮了。先隆重地感激你們的指點，同時祝願大家加官進爵、萬事如意，事不宜遲，馬上進入這次的主題：正如我們所知，MPV車身高、用途廣，不僅有了油耗少，價格低廉的突出優勢，而且用作上下班出勤都是相當窩心的，進而受到一些小透明們的認可。下面和小哥哥們全面談一談這3類實力杠杠的且成本效益超贊的高顔值車型的亮眼之處，期望能夠為列位提供一些多層面的參考。
車型一：東風小康C37（低配價格低至5.49w起）
銷量方面：這是來自東風小康家族的一款熱銷車型，自從登場以來其在國内車市上一直是忒不俗的，另一方面，東風小康C37落地價是很低廉的，也獲得了許多消費者的肯定和稱贊。據查證，近段時間的東風小康C37的表現再創高峰，一下子就售出了0.13w台的佳績，獲得了細分領域銷量榜第24名的佳績，成為了汽車市場上無比光彩的最閃亮的新星之一，狠狠碾壓了很多MPV細分領域中的強勁對手。當然了，東風小康C37還有許多車主不認可的地方，但不過東風小康C37的實力是鶴立雞群的。是由于東風小康C37的鶴立雞群的競争力是俺們均看在眼裡的。好多發燒友都有這個感覺：假若東風小康C37一如以往地發憤圖強，相信其未來的銷量成績必定是一鳴驚人的。
東風小康C37的外觀設計得很時髦，車漆非常耐刮，并且東風小康C37的車側線條從車頭部分流暢延伸到車尾位置，擯棄了以往的呆闆的形象。值得關注的是，東風小康C37的耐看的車頭，而且東風小康C37的整個線條的設計也相當新穎，抑揚頓挫的雙線條分布兩側，瞧上去運動感是滿滿的。也有一對點睛之筆的led鹵素大燈，不像之前的老款這麼保守。
體型點評：東風小康C37的後排空間都非常可靠的，給我們一種很惬意的感覺，比高端的MPV車型也要突出，而且儲物面積也相當充足，相當實用。東風小康C37的長度寬度高度達到了4500mm、1680mm和2000mm，這麼棒的長度就算是坐足好多小貓咪也不會覺得擁擠。是以東風小康C37是相當出色的。足以讓更多車主要給予其十w個like。此外，後備箱尺寸也比較不錯，目測可以裝好多小物件。實用方面堪比宿舍，是以我感到十分滿意。
除了張牙舞爪的外觀、流光溢彩的内飾以外，這款東風小康C37能在短時間内爆發出112匹的強勁動力，變速器則是主流的5擋手動配置，就這樣看，東風小康C37無論加速還是起步，都是很棒的。對許多5擋手動鐵杆們來說是一大利好。另外，東風小康C37的缸體材料采用鑄鐵，故此具有強勁的散熱優勢。排量版本上，據官網資料顯示，1.5L的東風小康C37還是挺不錯的。
車友說：【最優秀的地方】東風小康C37在5w左右的MPV的級别内絕對是自信十足的啦。東風小康C37的顔值很符合成功人士的審美要求，前臉蠻霸道與動感，給了我一種怦然心動的有趣感受。另外，坐在裡面感覺還存在不少的剩餘的區域，同時也很易操控，在相同價位的MPV競品車型中可以說是最犀利的了。
最後東風小康C37的燃油經濟性也是十分不錯的：主要是因為東風小康廠家的油耗控制的精度改良的緣故吧，因而更比對衆多大衆的經濟需要。事實上，在下在市區跑得比較多，再就是節假日回家也會走國道。值得點贊的是，這款東風小康C37的油耗表現很好，正常的話它的油耗數值不到8.4升/百公裡，這個油耗不算很高，在同級别MPV中或許也能夠算得上是最帥氣的了。因而許多老友記是非常滿意的。同僚都不由自主地稱贊東風小康C37的油耗還算是相當贊的，不過估計夏天把空調開了的話油耗會稍微高一點點。并且機關最終給報帳了可觀的油費支出，這點很贊。即便磨合時間還不是很長，但預計東風小康C37隻要度過了磨合期後，東風小康C37以後的油耗肯定會更低。
業内觀點：【差強人意的地方】想必許多小夥伴都有這個感覺：懸架還是很靠譜的，即便它的操控性較為不錯的，但在駛入道路狀況較差的時候，那就請你最好做好兩塊pi pi經常被颠的心理準備，如果是年齡大的老友記，有些不舒服。另外，東風小康C37的發動機可以聽到明顯的輪胎噪聲，尤其進入凹凸不平或者陡坡的路面就更加明顯啦，還有，加起油來能夠覺察到一丢丢的滞後感，去找了客服人員，但最後也說不知道具體是怎麼回事。此外，1.感覺臭味現象十分難受。2.藍牙鑰匙時不時出現斷斷續續的情況，3.高配版本的價格有一點點昂貴，
第2款車型 小海獅X30 價格：3.39萬至4.68萬
外觀點評：它瞅着特别有時尚的感覺，對個人來說是特别合意的。小海獅X30的整體前臉部分霸氣外露，其實與上一代的差距不算特别大，中網不大不小，看起來比較帥氣，同時鑲嵌了許多銀色的熠熠生輝的鍍鉻元素，車頭led大燈的内部結構相當棒，其照射距離與寬度也都有了大大的改進。它的側面特别有特點，車側的線條相當流暢，并繼承了雙腰線的設計，彷如點龍之筆一般熠熠生輝，瞧着非常大，并且車身的側面進行了抛光打磨，挺吸睛。可以說是最無懈可擊。尾箱的設計很好看，同時後排的2盞LED尾燈組的設計感特别好，看上去更加淩厲了，總體來說，小海獅X30的整個外觀屬于偏高檔、低調的“style”。身邊的朋友和好友當年購入小海獅X30就是由于相中它漂亮的造型去的。
每當在下零花錢不很充足的時候，就會去線下的終端店試駕過過手瘾，目前在下感覺新款的小海獅X30降噪效果非常棒，開着忒安靜，即便小海獅X30的重量那麼重，還這麼長，不過操控還算是很靈活的。
第3款車型 歐諾S 4.29萬~5.19萬
外觀上 歐諾S的外觀算是特别吸引年輕朋友的了，十分可愛的，格栅十分緊追目前的時代的潮流的導向，帥氣極了。底盤穩定性很棒，我看老婆開歐諾S也是非常流暢的。也沒有鎖車身的線條，也有旗艦MPV常用的多幅式輪毂點綴其中，也是很圓滑的，值得一提的是，歐諾S的尾燈，流光溢彩，總的來說歐諾S還是很有形有款的，反正就是特别耐看得了！
内飾優勢 車的内飾造型真的做得特别有特色的，内飾的用料非常足，另外，歐諾S的方向盤不是非常重，手感是非常“輸”服了，反應精準，為駕駛者帶來更惬意的駕駛體驗。值得稱贊的是，歐諾S的乘客的座椅靠背特别柔軟舒服，支撐性也非常棒，内部的填充物主要為舒适的高品質物料制作而成，坐起來PP忒舒适，并且歐諾S至今也并沒有覺察到一丁點的異味情況。而且車内的噪音基本是聽不出來的。對于這點本人是特别高興的。
動力方面 歐諾S的提速一點也不拖拉，這車一旦你大膽上油的話，就能立即超車。同時上坡的時候也不是特别費力，降噪效果也非常贊，歐諾S整個提速的過程你是壓根體會不到下面的發動機裝置的退出和介入，這個細節絕對是很不錯。值得一提的是，因為它的動力算是非常出衆啦，是以暫時無須對動力配置進行過多的更新。
車友點評 小編覺得用歐諾S出去拉對象就特别棒了。歐諾S的車頭還是十分耐看的，前頭燈望着忒帥氣，夜間也蠻吸睛的。同時歐諾S的中網采用了熏黑的造型還是挺閃耀的，銀白色的鍍鉻條和下面的亮眼的保險杠交相輝映，顯得相當時髦與有個性，此外，歐諾S的輪毂設計也相當漂亮的，大小也格外協調，無論尺寸抑或細節處理都十分到位。這種理念是在下是十分喜愛的。側面瞧着特别有運動感，下方的裝飾闆的表面貼上了長安凱程獨有的logo,就感覺有一種隐隐的高端的氣氛油然而生。歐諾S跑起來非常安靜，沒有噪音！歐諾S的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總體而言，歐諾S的成本效益終究是比較實在的，頂配版本的歐諾S居然不到5萬軟妹币就有交易了，自從入手了歐諾S以後我們全家人經常會出去逛逛。
點評
上述分享給大家的這三款MPV車型裡，出廠價是不一而論的，值得列位特别注意的是，一般情況下車型的廠商指導價跟終端價是不一樣的，據悉，東風小康C37終端最低價需要4.89萬軟妹币，而小海獅X30與歐諾S則低至3.58w、4.29w，由此可見，三者的價格差距還是蠻大的，不知道以上展示的MPV有哪些是列位特别喜歡的呢？