馬力高達2000匹，全球限量130輛，路特斯Evija到底有何能耐之處
提起世界上最著名的超跑，大家想到的總會有邁凱倫P1、法拉利拉法、保時捷918 Spyder這三大神車，确實，它們的存在可以說是超跑界的一大傳奇，可能也隻有柯尼塞格、布加迪這些超級跑車能夠相提并論了。但其實除此之外，還有路特斯旗下的一款Evija同樣也可以與之媲美。
價格分析
作為頂級超跑，路特斯Evija的價格确實也不是一般人能買得起的，其指導價2188萬元，并且這款車還全球限量130輛，在中國市場僅有5台配額，去年上市以後，便被一搶而空。而從價格來看的話，其實對于這種級别的車型來說，價格似乎已經不是很重要了，能買到才是最關鍵的。
外觀解析
在外觀方面，路特斯Evija依舊延續了其家族式的設計，并且整車大量采用符合空氣動力學的設計，讓整車的風阻系數變得很低，同時該車的車身姿态很低，差點就要貼着地了。當然了，該車外觀最大的特點，就是與邁凱倫相似的剪刀門設計，在車門大開的情況下，其超跑姿态也能夠很好的展現，同時該車的車身上還有很多紅、藍配色的拉花，搭配黃色的底色，還是很有視覺沖擊力的。
此外，路特斯Evija因為車身多處采用了碳纖維材質，也讓整車的重量更輕，達到輕量化的效果，同時也能增強視覺沖擊力。而在車尾處，路特斯Evija在兩邊做了很大的掏空處理，同時還配備了大尺寸的尾翼，搭配車尾下方類似于擴散器的設計，以及車尾發光的Logo，也讓視覺效果進一步提升。
内飾解析
來到車内，同樣可以看到該車取消了絕大多數多餘的設計，僅保留了方向盤、儀表盤、中控台，并且在車内也采用了大量的碳纖維材質。而該車賽車式的桶椅、方形方向盤等設計，則很好的說明路特斯Evija更适合賽道，更像是一台為賽道打造的車型，是以該車整體的舒适性沒有很強，更多還是為速度考慮，就比如說整車的輕量化，便是為擁有更快的速度打下基礎。
動力解析
在動力方面，路特斯Evija搭載4台電機，最大功率可達2000馬力，峰值扭矩1700牛·米，零百加速成績3s，0-300km/h的加速時間也隻要9s，這樣的表現堪稱優秀，最高車速還可以達到320km/h。作為一款純電動超跑，路特斯Evija無論是賬面參數還是表現來看，其實都不比其他頂級超跑差，并且在路特斯Evija的身上，還可以看到不可思議的一幕，那就是扭矩竟然還沒馬力大，這其實是很少見的，因為一般來說，扭矩是要比馬力大的。另外，作為一款純電動跑車，路特斯Evija還有純電續航裡程，其純電續航裡程為400公裡，其續航其實并不出色，不過考慮到路特斯Evija超跑的定位，其實也能夠了解。
編輯點評/背景分析
自從路特斯被吉利控股之後，在吉利汽車的上司下，路特斯也邁入了全新的發展之路，從近年來路特斯的轉型可以發現，目前路特斯依舊主打的是跑車，但卻與之前單一的傳統發展模式有所不同，現在還融入了新能源，其實這也很正常，畢竟市場在不斷變化，如果不順應市場的話，就很容易被淘汰。而以路特斯Evija的表現來看，其實完全稱得上是一流超跑，特别是兩千馬力的動力，放眼全球市場的跑車，能夠達到這一點的車型也是屈指可數，隻不過這款車作為純電動超跑，續航還是差了些。