想買一輛福特品牌的車型，你可能會優先考慮福克斯、銳界甚至EVOS，卻鮮少有人會有購買蒙迪歐的沖動。說起這款車，其實它曾經還挺風光，甚至有“小馬丁”、“阿斯頓·蒙迪歐”的外号。隻是，日系品牌在中型車的優質選手不少，再加上它“不争氣”，已有N年沒有換代，已經漸漸被大家抛之腦後了。
不過，盡管蒙迪歐現在的日子不大好過，也依舊有人鐘情于它。對于車迷朋友而言，近來有兩大好消息值得happy一下。其一，新一代蒙迪歐即将換代，新車的産品力也有着質的提升，假設上市後價格适合，将非常值得購買。其二，換代之際，也到了現款車型清庫存的時候，車輛在終端市場有非常大的優惠。
以下是小編彙總的在北京、天津、上海、廣州這四座城市的終端優惠情況。現款蒙迪歐普遍優惠力度還是很大的，特别在天津，最高優惠5.2萬，優惠後售價14.08萬-17.48萬元，北方人果然很大方，優惠力度竟然這麼可觀。
當然，也有網友表示：買車買新不買舊，現款車型就算優惠再大，也不值得購買。這樣的觀點的确存在一定的合理性，但重點還要看車輛的産品力如何。
從設計來看，這的确是一款已經過時的車，不說和時下新潮的造車新勢力比較，就連一向在設計上不願意花心思的日系車型都能甩蒙迪歐一大條街。
在動力上，蒙迪歐搭載1.5T/2.0T變速箱，比對6擋自動變速箱。盡管這套動力組合放在時下已經有些過時，但畢竟有福特百年的技術累積作為支撐，它還是有自己的優勢。而且有的車友買車第一前提就是“不要日系”，但是德系價格又高，相比之下，美系之一的蒙迪歐，就變成了一個備選項。
車輛的動力儲備還算得上充沛，猛踩油門後，能讓人感受到足夠的加速感。與此同時，它的百公裡最低油耗僅7.3L，雖然按照現在的标準算實在一般，但對比以往美系車給人“油老虎”的印象，算得上還不錯了。
對于時下的消費者來說，現款蒙迪歐已經是一款十分過時的車型，隻是有5.2萬的優惠擺在眼前，外觀也還馬虎能過得去，不知道你會再等等換代車型，還是直接入手了呢？
編輯=林靜
監制=羅祖星