在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下
開局十四五 踏上新征程
加快新能源汽車産業布局
聚力打造新能源汽車産業基地
習近平總書記來陝考察時指出，要按照綠色低碳的發展方向，對标實作碳達峰、碳中和目标任務；要把加強科技創新作為最緊迫任務，加快關鍵核心技術攻關。
我市深入貫徹落實習近平總書記重要講話重要訓示，堅持走綠色低碳發展之路，緊扣汽車電動化、智能化、網聯化發展方向，着力推動新能源汽車産業規模化、産業基礎高端化。到2025年，産業發展實作“一躍升四突破”，打造全國一流的新能源汽車産業基地。
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在位于西安經開區的吉利汽車西安生産基地内，代表全球一流工業4.0智能化汽車産線正在加快生産，作為吉利汽車目前産品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的整車生産基地，西安工廠每隔60秒就有一輛星越L從這條先進的流水線駛出。
記者了解到，工廠配備4000多台自動化裝置、近700個機器人，高達100%自動化的車身工藝可滿足多車型混合的柔性化生産。
近日，總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件産業園項目簽約落地西安高新區。
與此同時，憑借刀片電池、DM-i超級混動等技術，比亞迪新能源汽車銷量過去7個月逐月增加1萬台，11月首次突破了9萬台，尤其是“西安制造”的秦系和宋系車型月産銷超5.5萬台。
2021年西安比亞迪預計生産汽車40萬台以上，基地産值突破700億元，将實作翻番增長。
日前，我市印發《西安市加快推動新能源汽車産業高品質發展的實施意見》，将在産業規模、核心競争力、關鍵領域發展、品牌培育和綠色交通體系五方面加快突破，積極布局智能網聯汽車、氫燃料汽車等引領産業未來發展的關鍵領域，實作乘用車、商用車及專用車全系列多元化發展。
建構安全可控、層級合理、供給全市、配套全國的新能源汽車産業鍊供應鍊，形成全産業鍊叢集化發展。
力争到2025年，全市新能源乘用車基本形成高、中、低端全覆寫，純電動與混合動力多路線，轎車和SUV全系列發展的格局，全市新能源汽車産業規模以上工業總産值占全市汽車制造業的40%以上，産銷規模穩居全國前列。
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編輯：秋秋
責編：高明煜
主編：林晨