南韓國寶級轎車，新款内飾出爐，豪橫四座，收起對邁巴赫的崇拜
如果去過南韓或者經常看韓劇，應該就會發現南韓街頭能見到的海外品牌車型比較少，絕大多數家用車就是現代起亞，而高端産品大多都是捷尼賽思，其實捷尼賽思這個品牌就是現代集團旗下的高端布局，其中捷尼賽思G90就是該品牌旗艦産品，堪稱是南韓國寶級豪華轎車，基本代表了韓系品牌的最高制造水準。前段時間全新捷尼賽思G90已經公布了外觀定妝照，而最近終于亮相了内飾。
該車型尺寸定位屬于标準的大型轎車，而且這次全新捷尼賽思G90還專門提供了加長版本，也就是在标準軸距的基礎上額外增加190毫米，這全部加在了後排空間。是以内飾空間已經達到了航空頭等艙級别，官方首批亮相的4座奢華版本後排隻有兩個獨立座椅，全部都采用了頭層牛皮覆寫，腿部空間足夠奢華，高個子成年人平躺着也沒關系。
前排駕駛座艙氛圍也很進階，提供全液晶貫穿儀表盤系統，其他部位基本都覆寫了真皮面料，空調控制區域有額外的顯示屏，水晶旋鈕換擋裝置非常精緻。後排VIP座椅能享受到獨立的多媒體娛樂系統，而且兩個獨立座椅都是多向可調的，加熱按摩通風功能都有。從内部空間來看，我們應該收起對邁巴赫的崇拜，因為這款更便宜的韓系旗艦車型豪華質感一點不輸給邁巴赫。
關鍵全新捷尼賽思G90外觀進階感也足夠到位，車頭保持了家族設計風格，鑽石造型進氣中網搭配兩側狹長的分層燈帶，車标帶翅膀有點像賓利的感覺。這次加長版車身側面氣場很霸氣，長寬高比例協調，尾部采用貫穿式分層燈光。
目前南韓本土市場上已經确認會提供3.5T雙渦輪增壓V6發動機，這是比較主流的動力配置，原廠最大輸出功率380馬力，峰值扭矩高達530牛米，與之比對的是現代起亞集團自主研發的8at高端手自一體變速箱。四驅系統可以帶來不錯的操控質感，而且這樣一款大尺寸轎車開起來并不會太肉，加速性能可以帶來運動感。
參考老款車型的動力配置，預計還會有更大排量的5.0升自然吸氣V8發動機，馬力輸出會更強一些，至少可以達到410馬力以上，這已經是一些入門超跑的動力表現了。是以完全不用擔心韓系車的三大件技術，現代起亞集團的技術儲備足以讓人放心。
總結來看這款非常豪橫的4座超豪華韓系旗艦轎車看點不少，海外市場定價預計保持老款的水準，按匯率計算大概就是50萬人民币左右的樣子，如果後期引進國内市場，這将會對奔馳寶馬奧迪的旗艦産品形成競争态勢。
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